Como modelo de rendimiento insignia del fabricante, la competencia BMW M8 2025 tiene todo lo requerido para la próxima visita a un propietario en el Autobahn, el sistema de carreteras nacionales alemanas de alta velocidad.
También se puede movilizar en ubicaciones menos orientadas a la potencia, en las que no se requieren 618 hp y las explosiones a 60 millas por hora en tres segundos.
Sin embargo, no hay un componente de la subestimación. El 2025 BMW M8 se ofrece en Coupé, convertible y Coupé de cuatro puertas y tiene la tecnología de línea superior y la masculinidad de la firma del fabricante automotriz. Gruñe y conduce con confianza en su piel competitiva. Es el único disfraz que ha estado disponible en el M8 desde 2022.
El poderoso BMW ha anunciado fuertemente a los competidores, cuyos entusiastas están tan enamorados de sus favoritos como el fanático de BMW. Considere el Cadillac CT5-V Blackwing, Lexus LC, Mercedes-AMG SL y Porsche 911. ¿Quién debería discutir con una de las decisiones?
Para la cantidad de BMW, el M8 ofrece un V-8 de 4.4 litros con dos turbocompresores con una transmisión automática de ocho velocidades y una tracción total. El ajuste M8 también aumenta la velocidad máxima de la serie 8 de 155 a 189 millas por hora.
La actuación se acompaña de una calificación de escape fuerte y desagradable. Es esencial, pero es similar a un saxofón bajo. Los valores promedio de la potencia del kilómetro de gas son 15 millas por galón en los viajes de la ciudad, 22 mpg en la carretera. El tanque de combustible contiene 20.1 galones, lo que significa hasta 342 millas.
Si bien una opción de transmisión manual es una ilusión, la mecánica de cambio del BMW desde el modo automático hasta el modo de shell es rígido. Es una característica molesta en la lista BMW.
La incomodidad está eclipsada por las cualidades de conducción del vehículo, las serias manijas de la calle y la aguda maniobrabilidad. El M8 pesa más de £ 4,200, pero es fácil para las bicicletas, en el buen sentido.
Como una competencia sobresaliente de la marca, el M8 difiere de los 8 de varias maneras. Un conductor más deportivo solicitó a BMW a ofrecer asientos más de apoyo en su mejor máquina. Según BMW, los materiales de la cabina son de mayor calidad. La insignia M8 es excepcional en varios lugares.
No todo es impresionante. Mientras se levantan los asientos, los principiantes son difíciles. El convertible marcado tiene pequeños asientos traseros y un espacio de espacio para todos, excepto los adolescentes.
Pero como con muchos convertibles, conducir el M8 con su arriba hacia abajo es completamente divertido. El softop negro se retira y regresa firmemente con un mecanismo de palanca en la consola. Es un proceso de una función en ambas direcciones y toma 20 segundos.
El equipo de seguridad incluye la advertencia de colisión con peatones y frenado automático de emergencia a baja velocidad, frenado después del accidente y la fatiga de los conductores. Los cinturones de seguridad automáticos y los cierres de ventanas también se incluyen para la activación si un accidente es inminente.
Una configuración del sistema estéreo Harmon Kardon de 16 altas/464 vatios es estándar. El sistema opcional de 1.400 vatios, 16 de sonido de 16 saltos y el sistema Wilkins es una opción superior. Pero su respuesta se puede neutralizar fácilmente si el M8 disfruta como un convertible.
Los paquetes disponibles incluyen profesionales de ayuda y ayuda de conducción BMW, que contienen control de velocidad adaptativa, monitoreo de manchas ciegas y sensores de estacionamiento.
La tecnología incluye una pantalla táctil central de 12.3 pulgadas y una pantalla de conductor indiferente, Apple CarPlay, Android Auto y un baño de carga con teléfonos inalámbricos. Los asientos delanteros con calefacción y ventilación, los reposabrazos calentados y el volante, una columna de dirección de inclinación y telescopio de energía y iluminación ambiental ajustable son estándar.
La opción convertible, la M8 más cara, se ofrece como una bonificación de 10,000 dólares estadounidenses. Nada que BMW ofrece es valioso. El 2028 M8 Cabrio tiene un inicio -UVP de $ 152,175. Es un poco más de tres veces más alto que el precio promedio de un auto nuevo en los Estados Unidos.
La necesidad de velocidad no parece valer la pena a menos que la carretera sea parte de la rutina de conducción de un comprador M8.
James Raia, un columnista automotriz sindicado en Sacramento, también contribuye a varias publicaciones de impresión y en línea. Correo electrónico: james@jamesraia.com.
