Los votantes deberían levantar inmediatamente la prohibición de perforar en el Mar del Norte para evitar que los presupuestos sufran los costos de la crisis de Irán.
Los hallazgos -que el Secretario de Energía, Ed Miliband, debería abandonar el dogma del cero neto y liberar £165 mil millones en petróleo y gas en aguas británicas- se producen en medio de una creciente desunión en el Gabinete sobre el tema y una creciente presión sobre la Canciller Rachel Reeves para que descarte los aumentos planeados del impuesto a la gasolina en el otoño.
Desde que Irán comenzó a bloquear el Estrecho de Ormuz tras los ataques de Estados Unidos e Israel, los precios mundiales de la energía se han disparado, y el coste de un litro de diésel se acerca a las dos libras esterlinas en el Reino Unido.
Una investigación realizada por el ex vicepresidente conservador Lord Ashcroft ha descubierto que la mitad de todos los votantes piensan que Miliband debería “perforar, cariño, perforar”, en palabras de Donald Trump, quien fue elegido en Estados Unidos con la promesa de impulsar la producción de gas y petróleo.
La encuesta, compartida con The Mail on Sunday, también muestra una división triple sin precedentes entre los conservadores, los reformistas y los verdes, todos con un 21 por ciento, con los laboristas en cuarto lugar con un 17 por ciento.
Es la primera vez en casi un año que Reform UK no logra encabezar una encuesta y se sumará a las crecientes preocupaciones dentro del partido sobre la aparente pérdida de impulso de Nigel Farage antes de las elecciones locales del próximo mes.
No se vislumbra un final para la guerra de Irán:
- La búsqueda desesperada de un aviador estadounidense derribado en Irán se intensificó el sábado por la noche cuando las fuerzas especiales estadounidenses se enfrentaron a nómadas armados para encontrar al miembro de la tripulación desaparecido en el sur del país.
Una investigación realizada por el ex vicepresidente conservador Lord Ashcroft ha descubierto que la mitad de todos los votantes piensan que Miliband debería “perforar, cariño, perforar”. En la foto: Miliband visitando el puerto de Holyhead, Gales del Norte, en 2024
Desde que Irán comenzó a bloquear el Estrecho de Ormuz tras los ataques de Estados Unidos e Israel, los precios mundiales de la energía se han disparado. En la imagen: fotografía de archivo de una plataforma de petróleo y gas en alta mar.
Las conclusiones -que el Secretario de Energía, Ed Miliband, debería abandonar el dogma del cero neto y liberar £165 mil millones en petróleo y gas en aguas británicas- se producen cuando las divisiones en el Gabinete sobre el tema se están profundizando. En la foto: Miliband en el programa dominical de actualidad de la BBC con Laura Kuenssberg el mes pasado.
- El presidente Trump emitió una severa advertencia a Irán para que reabra el Estrecho de Ormuz, advirtiendo en las redes sociales: “El tiempo se acaba: 48 horas antes de que el infierno se desate sobre ellos”. ¡Gloria a Dios!’
- Un equipo de élite de buzos de la Royal Navy está a la espera para ayudar a desactivar las minas marinas iraníes que bloquean las rutas marítimas en el Estrecho de Ormuz.
- El ex piloto de la RAF John Peters, que fue derribado y capturado en Irak en 1991, advirtió que el piloto derribado estaría involucrado en un intento desesperado de evadir la captura.
Una quinta parte del petróleo del mundo fluye a través del Estrecho de Ormuz y su cierre ha ejercido una fuerte presión sobre la economía global.
Las reservas británicas de petróleo del Mar del Norte fueron fundamentales para el gobierno de Margaret Thatcher en los años 1980. Los £70 mil millones de ingresos ayudaron a financiar la reestructuración industrial y los recortes de impuestos.
Miliband mantuvo su oposición a la extracción de nuevos combustibles fósiles centrada en el objetivo Net Zero, y enfatizó que aprobar nuevas licencias de perforación no reduciría las facturas de los consumidores británicos.
La semana pasada dijo que “la gente que dice que las nuevas licencias de exploración de alguna manera generarán enormes cantidades de energía para nosotros” estaban “simplemente equivocadas”.
La señora Reeves, sin embargo, dijo que estaba “muy feliz” de apoyar la exploración del yacimiento petrolífero Rosebank y del yacimiento de gas Jackdaw en el Mar del Norte.
Miliband (en la foto el mes pasado visitando los túneles eléctricos de Londres) ha mantenido su oposición centrada en Net Zero a la extracción de nuevos combustibles fósiles.
Pero los conservadores y los reformistas han pedido al secretario de Energía que abandone su oposición “ideológica” al acceso a los tres mil millones de barriles de petróleo y gas, por un valor aproximado de £165 mil millones. En la foto: La plataforma petrolera Well-Safe Protector en Aberdeen
El líder conservador Kemi Badenoch (en la foto visitando una empresa química en Teesside como parte de la campaña electoral local de esta semana) ha descrito la imposibilidad de explotar el petróleo y el gas del Mar del Norte como una “locura económica”.
El sábado por la tarde, el líder adjunto de Reform, Richard Tice (en la foto en una conferencia de prensa de Reform UK el mes pasado) dijo a este periódico: “Esta encuesta demuestra que el pueblo británico tiene mucho más sentido común que la clase política”.
Los conservadores y los reformistas han pedido al secretario de Energía que abandone su oposición “ideológica” al acceso a los tres mil millones de barriles de petróleo y gas, con un valor aproximado de £165 mil millones. El líder conservador Kemi Badenoch describió el fracaso como una “locura económica”.
El sábado por la tarde, el vicepresidente reformista Richard Tice declaró a este periódico: “Esta encuesta demuestra que los británicos tienen mucho más sentido común que la clase política”.
“Bajo nuestros pies se encuentran tesoros energéticos por valor de cientos de miles de millones de libras”.
“Es nuestro deber patriótico maximizar la producción de gas de Gran Bretaña, crear empleos, impulsar el crecimiento y lograr una verdadera independencia energética”.
“Los laboristas y los conservadores han fracasado aquí durante años. La reforma eliminará las restricciones desde el primer día, permitirá la perforación y reducirá las facturas para todos”.
El presidente Trump se hizo eco de esta opinión, quien describió el Mar del Norte como un “tesoro escondido” para Gran Bretaña y pidió a Sir Keir Starmer que lo utilizara.
El líder laborista escocés Anas Sarwar, el SNP, el grupo de expertos de Tony Blair y el sindicato GMB, que apoya a los laboristas, también han expresado su apoyo.
El precio medio del litro de diésel en las gasolineras británicas ha aumentado un 30 por ciento desde el inicio de la guerra hasta los 185,2 peniques y podría superar las dos libras en unas semanas, advierten los expertos.
Mientras tanto, los precios de la gasolina han aumentado un 16 por ciento a un promedio de 154,5 peniques por litro durante el mismo período.
Esta opinión fue compartida por el presidente estadounidense Donald Trump (en la foto durante un discurso televisado sobre la guerra en Medio Oriente esta semana), quien describió el Mar del Norte como un “tesoro” para Gran Bretaña e instó al primer ministro Sir Keir Starmer a usarlo.
El precio medio del litro de diésel en las gasolineras británicas ha aumentado un 30 por ciento desde el inicio de la guerra hasta los 185,2 peniques y podría superar las dos libras en unas semanas, advierten los expertos. En la imagen: fotografía de archivo de una etiqueta de precio de gasolina y diésel en una gasolinera de Londres esta semana.
Mientras tanto, la canciller Rachel Reeves (en la foto de la Cámara de los Comunes el mes pasado) planea eliminar la actual exención fiscal de 5 peniques por litro en septiembre.
La señora Reeves, que recauda más de 100 millones de libras adicionales en ingresos por IVA cada mes, planea eliminar la actual exención del impuesto sobre el combustible de 5 peniques por litro en septiembre, lo que aumentará el coste de repostar en otras 3 libras de media.
Los gobiernos de todo el mundo han reducido los impuestos a los combustibles para aliviar la carga que supone para los hogares el aumento de los precios de la gasolina y el diésel.
El primer ministro australiano, Anthony Albanese, ya ha reducido a la mitad el impuesto al combustible.
Lord Ashcroft escribe en el Mail on Sunday de esta semana: “Habiendo visto cuán precarios pueden ser nuestros suministros desde el Medio Oriente, más personas creen que el Gobierno debería poner fin a su absurda prohibición de nuevas exploraciones de petróleo y gas en el Mar del Norte que mantenerla”.
“Para las familias preocupadas, las facturas del hogar y la seguridad del suministro tienden a tener prioridad sobre los objetivos netos cero”.
