Una disminución interanual del 4,1 % en el volumen comercial en el puerto de Oakland no suele ser motivo de celebración.
Pero dadas las preocupaciones del año pasado sobre cómo el centro de transporte lidiaría con los aranceles de la administración Trump sobre sus mayores socios comerciales, los funcionarios portuarios lo ven como una noticia alentadora, que lo ven como una señal de un mercado estabilizado y una demanda sólida de productos agrícolas de California.
“La fortaleza de las exportaciones sigue siendo un factor clave para Oakland”, dijo en un comunicado Bryan Brandes, director marítimo del Puerto de Oakland. “Incluso mientras el mercado se recalibra, nuestros exportadores continúan moviendo mercancías y las operaciones eficientes de la terminal garantizan flujos de carga equilibrados y un servicio confiable para nuestros clientes”.
Cuando en marzo entraron en vigor los aranceles contra muchos de los mayores socios comerciales del puerto, los funcionarios del puerto trataron de mantener la cabeza fría mientras se preparaban para las inminentes consecuencias. En ese momento, Brandes dijo que los aranceles contra socios comerciales clave “no nos habían afectado todavía, pero lo harán”.
Si bien la caída del 4,1% de noviembre no fue tan grande como algunos funcionarios y economistas podrían haber temido, el hecho es que cada vez menos barcos atracan en las costas de Oakland. Las compañías navieras están consolidando sus cargas útiles, según el Puerto de Oakland, lo que se traduce en menos escalas de barcos (el atraque programado de un barco en un puerto para cargar y descargar carga), ya que hubo un total de 78 buques de carga en noviembre, un 8,4% menos que hace un año y un 11,6% menos que en octubre.
“Las compañías navieras continuaron utilizando buques más grandes y consolidando sus servicios”, dijo el puerto en un comunicado de prensa. “Menos escalas, junto con un mayor promedio de carga por buque, ayudaron a mantener el rendimiento general de carga en las terminales marítimas del puerto”.
Con menos escalas de barcos, el puerto importó 73.092 contenedores de 20 pies (TEU) en noviembre, un 9,3% menos que hace un año y un 11,1% menos que en octubre, lo que indica una demanda más débil de bienes extranjeros en general. La disminución de las importaciones se vio respaldada por un volumen de exportaciones más estable; Las exportaciones del puerto cayeron un 3,6% interanual a 141.915 TEU en noviembre.
“El desempeño de noviembre refleja la capacidad del puerto para hacer frente a las condiciones cambiantes del mercado, con la fortaleza de las exportaciones y la eficiencia operativa respaldando flujos de carga consistentes en medio de las condiciones cambiantes del mercado”, dice el comunicado de prensa del puerto.
