San Francisco: el estado del programa de calcomanía de vehículos de aire limpio del estado finaliza la próxima semana, pero los boletos no se otorgarán de inmediato a vehículos eléctricos en solitario que continúan usando trazas de carril.
La Patrulla de Carreteras de California da a los conductores según el sargento. Andrew Barclay.
“La conducción en solitario sigue siendo una violación”, dijo Barclay. “Es solo nuestra guía actual citar solo el 1 de diciembre”.
El programa que permite a los conductores de EV acceder a los viajes compartidos, independientemente de cuántas personas hay en su vehículo, expira el martes.
Los oficiales aún pueden detener a los conductores y advertir: “Dado que el momento de la gracia es criar al público”, dijo Barclay, y agregó que el Ministerio de Vehículos Motorizados es responsable de la mayor parte de la campaña educativa y publicará información en los próximos meses.
El programa existió más de 20 años después de una ley federal que permitió a los estados decidir si los vehículos de automóviles deberían otorgar acceso a vehículos eléctricos. La idea original era ofrecer incentivos para la venta de los vehículos que reducen la contaminación del aire y los gases de efecto invernadero.
La última versión de la ley federal, que el presidente Obama firmó en 2015, expira el 30 de septiembre y no fue autorizada por republicanos que poseen mayorías en la Cámara y en el Senado.
El autor del personal de Paul Rogers contribuyó a este informe.
