Los aviones de combate chino organizaron ataques de cohetes simulados en un buque de guerra de la Royal Navy cuando el estrecho de Taiwán atravesó el estrecho de Taiwán a principios de este mes.
Según Times, los aviones chinos lideraron así “asesinatos constructivos” contra el HMS Richmond, parte del grupo de huelga patrocinador británico en las maniobras provocativas.
La táctica se refiere a los patrones de vuelo que imitan un comienzo de cohete, alejándose y la banca bruscamente, sin disparar.
La fragata británica navegó por la calle en la sociedad con el destructor estadounidense USS Higgins cuando el comando del East Theatre del Ejército de Liberación Popular de Peking acusó a los barcos de “problemas y provocación”.
Beijing dijo que envió unidades marinas y aéreas para sombrear los barcos.
Entre ellos se encontraba un avión de combate Changhe Z-10, que serpenteaba uno de los helicópteros submarinos del Richmond desde el principio.
Un oficial del HMS Prince of Wales, que lidera el grupo de transporte, dijo que las fuerzas armadas chinas “fingieron matarnos”.
“Siguen el camino que continuarían si comenzaran a atacar”, dijo el funcionario.
Los aviones de combate chinos llevaron a cabo ataques de cohetes simulados contra el HMS Richmond cuando condujeron a través del Estrecho de Taiwán a principios de este mes. Imagen: HMS Richmond (primer plano) acompaña al destructor chino Jiaozuo a través del Canal de la Mancha
‘Ganas a la altura, luego te alejas y giras a 50 grados. Es una cirugía de guerra de información que queremos saber que se dirige a nosotros.
“Esperábamos una reacción, pero no una naturaleza violenta, confiamos en que realmente no dispararían cohetes”.
El funcionario agregó que la exhibición en términos de capacitación es “ventajosa para ambas partes”, y los colegas acordaron que había información valiosa sobre las tácticas chinas.
El Príncipe de Gales también fue sombreado cuando luego navegó a través de las controvertidas Islas Spratly en el sur del Mar de China, una región en la que China estableció bases militares a pesar de las reclamos territoriales competidores.
“Los chinos intentaron acosarnos, cuatro o cinco de ellos que tuvieron que acercarse. Intentaron empujarnos un poco para ver hasta dónde pueden llegar”, dijo el teniente inferior Rohan Lewis, un oficial del reloj a bordo del usuario.
Otros miembros de la ocupación enfatizaron que no había seres queridos serios que abrieran los chinos al fuego y describieran su comportamiento como “profesional”.
China reclama la soberanía sobre casi todo el Mar del Sur de China e ignoró la rivalización de Filipinas, Vietnam y otros, así como un juicio del tribunal internacional en 2016, que rechazó su actitud.
En una exposición violenta ante el tránsito del Príncipe de Wale, Beijing puso a ambos portaaviones operativos, el CNS Liaoning y el Zns Shandong, sobre la ‘Second Isla Cadena’, que se extiende desde Japón hasta Indonesia.
El HMS Richmond y el HMS Prince of Wales participan en la Operación Highmast y el uso de la Royal Navy de ocho meses en el Mediterráneo, el sudeste asiático, Australia y Japón, que se completa en diciembre.
En junio, dos barcos de patrulla británicos, HMS Tamar y HMS Spey, fueron los primeros barcos británicos en cuatro años en transmitir el camino de Taiwán.
Un portavoz de la Armada china describió el movimiento como “provocación deliberada”, que socava la “paz y la estabilidad”.
Londres insiste en que sus barcos tienen todo el derecho de navegar a través de aguas internacionales, incluido el Estrecho de Taiwán y el Mar del Sur de China.
El ministro de Defensa Británico, John Healey, confirmó esta actitud en agosto y dijo: “Tenemos un interés directo en las reglas internacionales, la libertad de los mares, la libertad de navegación, estabilidad y seguridad en el Indo-Pacífico”.
El Daily Mail se dirigió a la Royal Navy para recibir un comentario.
La ardiente advertencia de China a principios de este mes se produjo solo una semana después de los buques de guerra canadienses y australianos, los HMCS Ville de Quebec y Hmas Brisbane, un viaje similar a través de la vía fluvial sensible y obtuvieron la misma reacción enojada de Beijing.
Al mismo tiempo, China movió su propio músculo naval enviando su último y más avanzado portaaviones, el Fujian, por la calle.
El enorme barco que dejó Shanghai el 10 de septiembre es viajar al Mar del Sur de China para llevar a cabo ejercicios de investigación y entrenamiento científicos.
Cuando se le preguntó si el Fuijan pronto ingresaría a un servicio activo, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Lin Jian, insistió en esto: “Las pruebas de mar y la capacitación para Fujian son parte de un acuerdo regular en el proceso de construcción del portaaviones y no están dirigidas a un objetivo específico.
“Las actividades de los buques de guerra chinos en las aguas relevantes corresponden por completo a la ley nacional y la ley de China”.
