El Ministro de Energía, Chris Bowen, ha reducido los requisitos de reservas nacionales de combustible para las compañías petroleras australianas para facilitarles la liberación de suministros a áreas regionales.
Según las nuevas normas, la reserva necesaria de diésel disminuirá de 2.700 millones de litros a 2.200 millones de litros, mientras que la necesidad de existencias de gasolina disminuirá de 1.000 millones de litros a 700 millones de litros.
“El requisito de existencias mínimas que introdujo el gobierno albanés en 2023 para este fin, por así decirlo, para los días lluviosos, ahora es necesario”, dijo Bowen.
“Esto permitirá a las empresas de combustible gestionar su cadena de suministro de forma más flexible”. Este combustible no se libera inmediatamente.
“Mantendré discusiones y he estado teniendo discusiones durante las últimas 24 horas y hablaremos más con las compañías de combustible para garantizar que estos fondos fluyan hacia la región de Australia”.
El precio del crudo Brent, la referencia petrolera estadounidense, subió a más de 100 dólares el barril el viernes (AEDT) después de informes de que Irán había colocado minas en el Estrecho de Ormuz, una ruta comercial clave para el petróleo de la región.
El conflicto en Medio Oriente ha cerrado efectivamente el Estrecho de Ormuz, la puerta de entrada a alrededor del 20 por ciento de los envíos de gas y petróleo del mundo, inmovilizando buques cisterna durante más de una semana y obligando a los productores a detener la producción mientras se limpian los depósitos.
El Ministro de Energía, Chris Bowen, ha reducido los requisitos de reservas nacionales de combustible para las compañías petroleras australianas para facilitarles la liberación de suministros a áreas regionales.
Un petrolero arde después de ser alcanzado por un ataque iraní en la zona de transferencia de barco a barco en el puerto de Khor al-Zubair, cerca de Basora, Irak, el miércoles 11 de marzo de 2026 por la noche. (Foto AP)
Imágenes verificadas por Reuters surgieron durante la noche de barcos envueltos en bolas de fuego de color naranja en aguas iraquíes después de lo que parecía ser una escalada de los ataques iraníes.
El nuevo líder supremo de Irán, Mojtaba Jamenei, que sucedió a su padre, el ayatolá Ali Jamenei, dijo que el estrecho permanecería cerrado para mantener la presión.
“Debe seguir utilizándose la palanca para bloquear el Estrecho de Ormuz”, afirmó el jueves.
El gobierno federal ha relajado los estándares de calidad durante los próximos 60 días para impulsar el mercado interno con 100 millones de litros adicionales de combustible al mes y permitir el uso de combustibles con mayor contenido de azufre.
El anuncio de Bowen se produjo después de que se negara a garantizar que Australia no experimentaría escasez de combustible debido al conflicto con Irán.
“Una crisis nacional es un momento para el liderazgo de ambos lados de la Cámara”, dijo Bowen a los legisladores el jueves.
“¿Creo que es una crisis si una empresa pesquera no puede acceder al diésel para su pesquería?” Sí.’
Sus comentarios surgen tras informes de que los barcos pesqueros están teniendo dificultades para conseguir diésel.
Pavo Walker, director ejecutivo de la mayor empresa de atún y pez espada capturados en la naturaleza en Australia, dijo que el combustible se estaba volviendo cada vez más difícil para muchos barcos de su flota.
“La costa este de Australia se está quedando sin combustible, nadie puede garantizarnos combustible para nuestros barcos pesqueros”, afirmó.
“No tenemos combustible, por lo que no podemos salir al mar y pescar”.
Bowen dijo que las áreas regionales estaban experimentando escasez de combustible debido a la creciente demanda, no a problemas de suministro.
Dijo que las compras de pánico contribuyeron al problema.
“Somos plenamente conscientes de que hay escasez en ciertas áreas, particularmente en las regiones, y que la cadena de suministro está bajo una enorme presión a medida que la demanda ha aumentado enormemente”, dijo al Parlamento.
“La prisa por comprar combustible no tiene precedentes y supera el aumento que se produjo cuando estalló la guerra entre Rusia y Ucrania en 2022”.
El ministro dijo que en algunos casos los principales clientes compraban cuatro veces la cantidad de combustible que compran normalmente.
Mientras tanto, la Agencia Internacional de Energía ha advertido que la guerra en Medio Oriente ha sumido al mundo en una crisis petrolera aún mayor que la de los años 1970.
En la década de 1970, Occidente fue castigado con un embargo petrolero paralizante por parte de naciones árabes enojadas por el apoyo de Estados Unidos a Israel.
“La guerra en Oriente Medio está provocando la mayor interrupción del suministro en la historia del mercado mundial del petróleo”, dijo la AIE en su informe mensual.
Los analistas del banco estadounidense Goldman Sachs predijeron que los precios del petróleo podrían subir a 150 dólares el barril en caso de perturbaciones prolongadas.
