Casi un año después de implementar una política destinada a acelerar las aprobaciones para desarrollos de viviendas a gran escala, San José aprobó su primer proyecto bajo las nuevas reglas, reduciendo los tiempos de aprobación a más de la mitad.
La ciudad ha dado luz verde a la propuesta de Holland Partner Group de construir un nuevo edificio en Stevens Creek Blvd. 3896 para construir un desarrollo de uso mixto de 540 unidades para reemplazar seis edificios comerciales en el sitio de 4,72 acres.
Mientras que el tiempo promedio de revisión para proyectos multifamiliares que se presentan ante la audiencia del director de planificación es de aproximadamente 20 meses, la aprobación de Holland Partner Group tomó ocho meses.
“Se necesita más tiempo para obtener un permiso para construir viviendas en California que para que una pareja traiga nueva vida al mundo”, dijo el alcalde Matt Mahan en un comunicado de prensa. “Esto es absurdo, y es por eso que estamos avanzando más rápido. Si no solucionamos esto ahora, nuestros hijos crecerán con exactamente la misma crisis de vivienda que enfrentamos hoy. En San José, estamos eliminando barreras, simplificando las aprobaciones y mostrando al resto del estado el camino a seguir, porque retrasar el cambio significa negarle a la próxima generación la oportunidad de ser propietario de una vivienda”.
Como parte de su componente de vivienda aprobado, San José debe planificar 62,200 nuevas unidades para 2031.
Pero la ciudad ha tenido dificultades para mantenerse al día (emitiendo permisos para sólo unos pocos miles de unidades y no logrando abordar desarrollos multifamiliares a precio de mercado con más de 20 unidades en 2024), en gran parte debido a los altos costos de desarrollo. Esto llevó a la ciudad a proponer nuevas pautas para poner las palas en el suelo.
Además de recurrir a varios programas de incentivos para poner en marcha proyectos, la ciudad también ha tomado medidas para reducir parte de la burocracia que ha hecho que el desarrollo sea tan tedioso.
El proceso simplificado aprobado el año pasado elimina la necesidad de audiencias públicas y el proceso de revisión de la Ley de Calidad Ambiental de California para proyectos de relleno que cumplan con todos los estándares objetivos.
Los criterios mínimos de calificación requieren que los proyectos tengan una densidad de al menos 40 unidades por acre, estén ubicados en áreas de crecimiento como aldeas urbanas planificadas y estén cerca del acceso al transporte.
Los proyectos con zonificación planificada dentro del área del aeropuerto y dentro de 300 pies de un arroyo o 100 pies de un punto de referencia de la ciudad no son elegibles para una revisión acelerada.
“El Departamento de Planificación, Construcción y Cumplimiento de la Ciudad continúa implementando mejoras de políticas y procesos para los servicios de desarrollo, creando una experiencia más receptiva y eficiente para los solicitantes”, dijo la administradora de la ciudad, Jennifer Maguire. “Estos esfuerzos contribuyen directamente al área de enfoque del Concejo Municipal para construir más viviendas y respaldan el compromiso de la Ciudad con el crecimiento y el desarrollo sostenibles”.
El proyecto de Holland Partner Group incluye dos edificios de ocho pisos con aproximadamente 60,000 pies cuadrados de espacio abierto compartido, estacionamiento en podio y aproximadamente 13,678 pies cuadrados de espacio comercial.
El primer edificio, ubicado en el extremo oeste de Saratoga Avenue, incluye 264 unidades, incluidos 11 estudios y 177 apartamentos de una habitación y 76 apartamentos de dos habitaciones. El segundo edificio, en la esquina de Stevens Creek Boulevard y Northlake Drive, contendrá 276 unidades, incluidos 21 estudios, 163 apartamentos de una habitación y 92 apartamentos de dos habitaciones.
Si bien la gran mayoría de las unidades son a precio de mercado, 27 apartamentos están disponibles para hogares con el 50% del ingreso medio regional.
“Estamos entusiasmados de aportar más vitalidad al corredor de Stevens Creek”, dijo Alden Smith, gerente de proyectos de desarrollo para Holanda. “El proceso de aprobación simplificado de la ciudad nos ha dado la confianza para invertir en densidades más altas y entregar un proyecto que satisfaga las necesidades de la ciudad en crecimiento. Esta asociación muestra lo que puede suceder cuando los sectores público y privado trabajan juntos hacia una visión compartida”.
