Un estudiante universitario que fue asesinado en un accidente de Tesla Cybertruck quedó atrapado en el vehículo cuando emprendió llamas debido a un error de diseño con sus puertas.
Krysta Michelle Tsukahara, de 19 años, fue una de las tres que murió cuando el vehículo golpeó un árbol en Piedmont, California, en noviembre pasado, a alta velocidad.
Sus padres ahora han comenzado pasos legales y afirmaron que Tesla, dirigida por Elon Musk, sabía sobre el error de diseño durante años, pero no pudo arreglarlo.
Krysta, una estudiante en el segundo año en el Savannah College of Art and Design, junto con la amiga de 19 años, Soren Dixon, que condujo, y Jack Nelson (20) murieron en el accidente después de que el vehículo capturó el fuego.
Un cuarto pasajero resultó herido, pero sobrevivió.
Carl y Noelle Tsukahara presentaron una demanda contra el fabricante del automóvil por primera vez en abril y ahora los han cambiado con una muerte detallada de 36 páginas por muerte.
Según la demanda, Krysta inicialmente solo sufrió heridas leves, pero cuando se encendió la batería del ciber camión, murió de quemaduras e inhalación de humo.
La queja enfatiza que las puertas operadas por la batería del vehículo pueden fallar si el consumo de energía se corta y que Krysta no pudo escapar porque la versión manual era demasiado difícil de encontrar.
Krysta Michelle Tsukahara, una estudiante en el segundo año en el Savannah College of Art and Design, fue una de las tres que murió en Piedmont, California, después del accidente en noviembre pasado
Los tres fueron los graduados más jóvenes de la Escuela Secundaria Piedmont, que había regresado a casa durante las vacaciones de Acción de Gracias
Nelson, izquierda y Dixon, a la derecha, las estrellas de los equipos de lacrosse de Piedmont HS, murieron en la colisión
El adolescente “sufrió dolor inimaginable y estrés emocional” mientras está atrapado en la parte posterior del vehículo en llamas, dice la demanda.
Hablar The New York TimesSu padre dijo que la vida de su hija podría haber sido salvada si hubiera sido más fácil dejar el auto.
Dijo KTVU Fox 2: ‘Krysta era una joven brillante, amigable y experimentada frente a ella con toda su vida.
“No solo tuvimos que soportar la pérdida de nuestra hija, sino también el silencio, como sucedió y por qué no pudo salir.
“Esta compañía vale un billón de dólar. ¿Cómo puede publicar una máquina que no sea segura de muchas maneras?”
El abogado de familia Roger Dreyer agregó: “Esta queja trata sobre la verdad y la responsabilidad.
‘El diseño de este vehículo falló. No hubo una descripción general de conmutación o publicación de emergencia funcional para que pudieran escapar. Su muerte fue evitable. ‘
Las tres víctimas fueron los graduados más jóvenes de la Escuela Secundaria Piedmont, que había regresado a casa en el Festival de Acción de Gracias.
Un cuarto pasajero, Jordan Miller, fue el único sobreviviente después de que un testigo usó una rama de árbol para romper una ventana y llevarla a un lugar seguro.
Se descubrió que Dixon, que en ese momento estaba al volante, tenía cocaína en su sistema y un nivel de alcohol en sangre de 0.195, más del doble de alto que el límite legal.
El examen preliminar de la Patrulla de Carreteras de California concluyó que el alcohol, el deterioro de las drogas y la velocidad excesiva llevaron al conductor a perder el control.
El Daily Mail recurrió a Tesla para comentar sobre las acusaciones planteadas en la demanda.
Después de un incidente similar el mes pasado en Alemania Occidental, en el que un comerciante trató desesperadamente de liberar a un hombre y dos niños de un Tesla en llamas después de que sus manijas retráctiles no estaban abiertas, sino sin éxito.
El trágico accidente tuvo lugar el 14 de septiembre en Villigst después de que el vehículo intentó adelantar a otro automóvil en el pueblo, según la policía.
El Tesla cayó en un árbol y estalló en llamas. Tres personas que fueron atrapadas adentro fueron quemadas vidas, mientras que otro niño huyó y se apresuró al hospital a la edad de nueve años.
En una conversación con los medios locales en este momento, el testigo oculares Roman Jedrzejewski dijo que había intentado desesperadamente abrir la puerta con las manijas retráctiles del vehículo, pero no pudo hacerlo.
Jedrzejewski, que dirige un taller de pintura que se encuentra directamente frente al lugar del accidente, funcionó cuando de repente escuchó “ruidos de freno realmente ruidosos” y “neumáticos chirriantes realmente fuertes” antes de escuchar un explosivo explosivo.
El comerciante dijo que notó que Rauch estaba saliendo del otro lado de la calle y que un extintor de incendios había crecido sin dudarlo y fue admitido en el vehículo en llamas.
Trató de prestar el fuego, pero dijo que dijo que el extintor de incendios no había ayudado.
“Quería salvar a la gente”, dijo, pero pronto se dio cuenta de que no podía sacar a las víctimas del vehículo.
‘El auto colgaba a mitad de camino en un árbol a la altura de la cabeza y el frente ardía. Pero simplemente no podían abrirlo; Quería sacar a los niños.
A pesar de sus desesperados intentos de liberar a las víctimas, se persigue a Jedrzejewski de que no pudo salvarlas.
Y en agosto, un jurado en Florida también decidió que la familia de un estudiante universitario muerto que fue asesinado por un destacado Tesla debería recibir más de £ 178 millones de compensación.
