Irán ha intensificado sus amenazas contra el transporte marítimo internacional en el Estrecho de Ormuz. Un alto comandante de la Guardia Revolucionaria advirtió a Teherán que “quemaría cualquier barco” que intentara pasar por el Estrecho de Ormuz, lo que elevaría los precios del petróleo a 200 dólares el barril.
El general de brigada Jabbari, asesor de la Guardia Revolucionaria paramilitar, hizo estas declaraciones en la televisión estatal el lunes, declarando que la vía fluvial vital está prácticamente cerrada.
“El Estrecho de Ormuz está cerrado”. “Cualquiera que quiera pasar, nuestros devotos héroes de la Armada y el Ejército del IRGC prenderán fuego a estos barcos”, dijo. “No vengas a esta región”.
En otro mensaje en el canal Telegram de la Guardia, Jabbari advirtió: “También atacaremos los oleoductos y no permitiremos que ni una sola gota de petróleo salga de la región”.
“Los precios del petróleo alcanzarán los 200 dólares en los próximos días”.
La retórica de Teherán ha resonado en los mercados energéticos mundiales, y los operadores sopesan el riesgo de que Irán intente interrumpir el tráfico a través de una de las vías fluviales más estratégicas del mundo.
El Estrecho de Ormuz es un punto crítico para los flujos de petróleo y gas desde Medio Oriente y representa aproximadamente una quinta parte del comercio mundial de gas natural licuado (GNL).
Incluso la perspectiva de interferencia ha hecho que los precios mayoristas del gas suban marcadamente en Gran Bretaña y Europa, con contratos de referencia subiendo más del 50 por ciento a medida que los mercados reaccionaron ante los temores de un suministro más ajustado.
Irán ha intensificado sus amenazas contra el transporte marítimo internacional en el Estrecho de Ormuz. Un alto comandante de la Guardia Revolucionaria advirtió a Teherán que “quemaría cualquier barco” que intentara navegar por el Estrecho de Ormuz. En la imagen: pájaros volando cerca de un barco en el Estrecho de Ormuz.
En la foto: Trabajadores evacuan el área alrededor de la refinería de petróleo Ras Tanura de Saudi Aramco mientras se eleva humo luego de un presunto ataque con drones iraníes.
En la foto: Imágenes satelitales de los daños en la refinería de Ras Tanura en Arabia Saudita tras un ataque con drones iraníes.
Una bicicleta de reparto de alimentos pasa cerca de una nube de humo que se eleva desde el puerto de Zayed tras los informes de un ataque iraní en Abu Dhabi.
Los analistas advirtieron que los precios del gas en Gran Bretaña y Europa podrían triplicarse si Irán corta el suministro en el Estrecho de Ormuz.
Un cierre que dure varias semanas podría hacer que los precios europeos del gas vuelvan a los niveles observados durante los disturbios que siguieron a la invasión rusa de Ucrania en 2022.
Según el sistema regulatorio del Reino Unido, los continuos aumentos de los costos mayoristas están impactando las facturas de los hogares.
Los analistas de Stifel estiman que el límite del precio de la energía podría aumentar de las 1.641 libras actuales a 2.500 libras al año si los precios del gas se triplican con respecto a los niveles anteriores a la crisis.
El transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz se ha paralizado en gran medida después de que Irán atacara a los petroleros en represalia por los ataques estadounidenses e israelíes que mataron al Ayatollah Ali Khamenei, el líder supremo del país.
El precio de referencia del gas NBP de Gran Bretaña subió alrededor de un 54 por ciento a alrededor de 122 peniques por barril, con incrementos similares en toda Europa, mientras que el crudo Brent subió alrededor de un 9 por ciento a alrededor de 79 dólares por barril.
La mayor parte del GNL transportado a través de la vía fluvial proviene de Qatar, y cantidades más pequeñas de los Emiratos Árabes Unidos.
Aunque muchos cargamentos están destinados a mercados asiáticos como China e India, cualquier interrupción aumentaría la competencia por suministros alternativos que normalmente llegan a Europa.
Los analistas dijeron que la perspectiva de un cierre de casi el 20 por ciento del GNL del mundo estaba impulsando el aumento de precios, y la duración de cualquier cierre ahora es la pregunta clave para los comerciantes.
Europa depende del GNL para alrededor de una cuarta parte de su consumo de gas y las capacidades de almacenamiento siguen siendo inferiores a lo habitual después de un frío invierno, lo que deja al país vulnerable si persisten las interrupciones.
“Si se interrumpiera la producción de GNL de Qatar y los Emiratos Árabes Unidos, veríamos una repetición de 2022: los precios europeos del gas subirían para llevar el GNL a Europa”, dijo Chris Wheaton, analista de Stifel.
Esto podría significar que los precios aumenten hasta aproximadamente tres veces sus niveles previos al ataque, con los precios del gas en Europa “volviendo a niveles de al menos 100 €/MWh” y los precios del Reino Unido alcanzando los 250 peniques por termia.
Llega en un momento en el que las gasolineras parecen estar quedándose sin combustible mientras los británicos se apresuran a repostar sus vehículos antes de que los precios del petróleo suban a “niveles récord”. En la foto: Letreros en el Valero Garage en Beckenham, sureste de Londres, ayer.
Ayer hubo colas para cargar combustible en una gasolinera Costco en Liverpool
Llega en un momento en el que las gasolineras parecen estar quedándose sin combustible mientras los británicos se apresuran a repostar sus vehículos antes de que los precios del petróleo suban a “niveles récord”.
El conflicto en Oriente Medio está impactando los envíos de combustible a Occidente después de que las empresas dejaran de viajar por el Estrecho de Ormuz debido a los ataques iraníes a barcos y puertos.
Luego, los precios del petróleo se dispararon, y el crudo Brent de referencia mundial subió alrededor de un 13 por ciento a su nivel más alto desde julio de 2024.
Pero el lunes, la AA dijo a los conductores que no debían entrar en pánico al comprar gasolina y diésel debido a un posible aumento de costos, un consejo que muchos británicos parecen haber ignorado.
El Valero Garage en Beckenham, al sur de Londres, se quedó completamente sin gasolina el lunes por la tarde después de que decenas de lugareños se apresuraron a llenar sus tanques.
Un trabajador reveló que algunos residentes incluso vinieron con bidones de gasolina para reponer sus reservas de combustible a largo plazo.
También se vieron carteles que decían “Desafortunadamente fuera de servicio” en la cercana gasolinera BP en Croydon.
En otros lugares, imágenes de gasolineras de todo el país mostraban a miles de británicos llenando el depósito antes de los rumores de que los precios se estaban disparando.
