El gran plan de Anthony Albanese mientras la crisis del combustible se prolonga y los costos son enormes para millones de personas

El primer ministro Anthony Albanese ha convocado una reunión del gabinete nacional para discutir nuevas medidas de emergencia para abordar la actual crisis del combustible.

Los descuentos en el transporte público, el trabajo desde casa y el uso compartido de vehículos se encuentran entre las medidas propuestas que discutirán los primeros ministros de los estados y territorios el próximo lunes.

No se entiende que la idea de racionar el suministro de combustible esté sobre la mesa, y Albanese sugirió anteriormente que era un asunto de los estados.

Esto se produce después de que Corea del Sur introdujera medidas drásticas al alentar a la gente a acortar los tiempos de ducha, cargar teléfonos y vehículos eléctricos durante el día y utilizar aspiradoras y lavadoras sólo los fines de semana.

Los operadores hoteleros considerarán imponer un recargo del cinco por ciento a sus clientes a medida que los costos de transporte y entrega se disparen durante la actual crisis del combustible.

La Asociación Australiana de Restaurantes y Cafés ha pedido a las empresas que introduzcan un recargo temporal en todas las comidas, incluida la comida para llevar.

El impuesto propuesto agregaría $5 adicionales a la factura por cada $100 gastados.

“El combustible afecta a todo en la industria hotelera: cada entrega, cada proveedor, cada ingrediente y cada camión de recolección que se detiene detrás de un lugar”, dijo el director ejecutivo de ARCA, Wes Lambert, al Herald Sun.

“Esto está sucediendo rápidamente a medida que las gasolineras de Victoria, Nueva Gales del Sur, están empezando a quedarse sin diésel… Lo que estamos escuchando en restaurantes y cafeterías, así como en algunos pubs de todo el país, es que ahora se les aplica un recargo por combustible”.

“Si el gobierno no puede estabilizar los costos, se debe permitir que las empresas sobrevivan”.

Lambert enfatizó que el impuesto propuesto era solo temporal y advirtió que, de lo contrario, los operadores hoteleros cerrarían sin un “alivio práctico”.

El famoso chef Shane Delia se encuentra entre los líderes de la industria que han apoyado la medida.

“El hecho es que, como industria, estamos absorbiendo constantemente la parte inferior de la cadena alimentaria y nos resulta realmente difícil transmitir algo”, afirmó.

Delia reconoció que la propuesta sólo funcionará si toda la industria se une y participa.

Se advierte a los compradores que se preparen para los inevitables aumentos de precios a medida que las cadenas de suministro enfrentan importantes interrupciones del petróleo a medida que se prolonga el conflicto en Irán.

Ya no es una cuestión de si los costos más altos afectarán a los consumidores, sino cuándo, dijo Elizabeth Jackson, experta en gestión de la cadena de suministro y logística.

“Cada kilojulio de alimento que proviene de una granja australiana es transportado por un vehículo propulsado por diésel”, dijo el Dr. Jackson a la AAP.

“Incluso los alimentos más simples (frutas y verduras frescas que no se someten a ningún procesamiento) hasta los alimentos de exportación más procesados ​​dependen de los sistemas de transporte”.

“También dependen del diésel para la fabricación, en cuanto a la mecanización necesaria para la producción de alimentos, como los tractores”.

Es probable que el aumento de precios comience debido a las cadenas de suministro cortas y la necesidad constante de transporte de productos frescos.

Fue posible un aumento en dos o tres semanas, aunque lo más probable es que se tratara de un “aumento lento” y no de un aumento repentino.

“Cuanto más frescos sean los productos, más rápido subirán los precios”, dijo el Dr. Jackson.