Se jactaba de ser el “Rey del Transporte”, pero algunos de sus pasajeros no sobrevivieron el viaje.
Adem Savas ha sido nombrado el hombre más buscado de Gran Bretaña después de convertirse en el mayor proveedor de pequeñas embarcaciones para los cruces de inmigrantes en el Canal de la Mancha.
Este turco de 45 años ganó millones suministrando miles de botes inflables, motores débiles y chalecos salvavidas endebles a bandas criminales, siendo su equipo deficiente supuestamente responsable de numerosas muertes.
El magnate de la navegación fue tan prolífico que la Agencia Nacional contra el Crimen (NCA) estima que suministró alrededor de la mitad de las embarcaciones y motores en todos los cruces de inmigrantes del Canal de la Mancha.
Ahora el capo del contrabando ha sido condenado a 11 años de prisión tras ser declarado culpable de tráfico de personas con agravantes en la actualidad.
Un tribunal de Bélgica escuchó cómo Savas estuvo involucrado en el tráfico de personas durante una década, suministrando a innumerables bandas criminales embarcaciones y motores baratos procedentes de China.
Se convirtió en el principal importador de motores fuera de borda “Parsun”, el tipo más utilizado por las bandas que operaban embarcaciones pequeñas en el Canal de la Mancha.
Los investigadores creen que ganó millones con el comercio, azotando barcos débiles y motores de poca potencia por un promedio de £ 4.000. Los fiscales belgas han rastreado activos por valor de al menos 1,7 millones de dólares, incluidos bienes raíces, tierras agrícolas y automóviles de lujo, en Estambul, donde dirigía su negocio.
El tribunal escuchó que Savas logró pasar desapercibido durante años sobornando a policías turcos corruptos que les financiaron vacaciones de lujo.
Adem Savas ganó millones suministrando barcos a bandas criminales
Sólo después de que la NCA desmanteló una importante red de contrabando paneuropea que se cree estaba detrás del movimiento de más de 10.000 inmigrantes en pequeños cruces en embarcaciones, identificó al proveedor.
La policía descubrió mensajes entre Savas y el jefe de la red de contrabando, Hewa Rahimpur, sobre muertes en el canal después de que los barcos se hundieran.
En otras noticias, Rahimpur, quien luego fue sentenciado a 13 años de prisión por liderar una banda de tráfico de personas, habló sobre la política del gobierno británico hacia los inmigrantes.
Savas se jactó de haber suministrado 1.000 motores fuera de borda al mercado europeo de refugiados y se describió a sí mismo como el “rey del transporte y la exportación”.
Los investigadores descubrieron que sus barcos fueron llevados por tierra desde Turquía a Bulgaria y luego a través de Europa hasta Alemania, donde fueron almacenados antes de ser desplegados en el Canal de la Mancha.
Entre 2019 y 2024, Savas contrató a una empresa de transporte holandesa vinculada al narcotráfico para transportar las embarcaciones a redes de tráfico de personas en Bélgica y Francia.
Sin embargo, la policía belga cree que Savas ya estuvo involucrado en el tráfico de personas en 2015 después de expandir su negocio de transporte marítimo, que abastecía a pescadores y turistas, hacia este comercio mortal.
Los barcos baratos y endebles provocaron numerosas muertes, según la NCA
Savas también suministró chalecos salvavidas finos y económicos.
En su apogeo en 2023, se convirtió en el “principal objetivo” de la NCA después de que se descubriera que suministraba equipos a aproximadamente la mitad de todos los cruces del Canal.
En un vídeo desde su enorme almacén, se podían ver miles de cajas de botes inflables apilados esperando ser entregados a bandas criminales.
En el clip, se podía ver a los empleados de Savas pateando las cajas y tirando de la goma para demostrar lo endebles que eran.
Los investigadores también descubrieron una lista de precios escrita a mano para embarcaciones, motores y chalecos salvavidas, en la que se enumeran siete embarcaciones por 29.000 dólares (22.000 libras esterlinas).
Para capturar al jefe se llevó a cabo una operación internacional en la que participaron la NCA y las fuerzas del orden belgas y holandesas.
Lista de precios manuscrita de Savas para la venta de un barco
Después de recibir un aviso de que planeaba asistir a una exposición náutica en los Países Bajos, la policía lo arrestó cuando aterrizó en el aeropuerto de Schiphol en noviembre de 2024.
La policía encontró mensajes telefónicos en los que Savas admitía haber “vendido demasiado a los refugiados”.
Pero el patrón afirmó que era sólo un hombre de negocios que creía que sus barcos se utilizaban para “actividades pesqueras”.
El director de operaciones de la NCA, Rob Jones, dijo: “Adem Savas fue sin duda el proveedor más importante de barcos y motores para bandas de contrabando de personas involucradas en la organización de cruces mortales en el Canal de la Mancha, y el jefe de una red criminal que se extendía por Europa hasta las playas del norte de Francia y hasta el Reino Unido”.
“Fingía dirigir una empresa legítima de suministros marítimos, pero en realidad sabía exactamente cómo se utilizaría el equipo que proporcionaba”.
“También sabía exactamente lo inadecuado que era para travesías largas”.
“Los barcos y motores suministrados por Savas probablemente estuvieron involucrados en numerosos acontecimientos mortales en el Canal de la Mancha; él ganó dinero con cada uno de ellos”.
“Estoy agradecido a los numerosos socios encargados de hacer cumplir la ley de toda Europa que han trabajado con la NCA a lo largo de esta investigación, en particular los de Bélgica y los Países Bajos”.
“Abordar a las pandillas involucradas en estos peligrosos cruces sigue siendo la principal prioridad de la NCA y estamos comprometidos a hacer todo lo posible para desarticularlas y desmantelarlas dondequiera que operen”.
El ministro de Seguridad Fronteriza y Asilo, Alex Norris, dijo: “Estamos tomando medidas duras contra los delincuentes que intercambian vidas por dinero en efectivo”.
“Nuestros brillantes oficiales de la Agencia Nacional contra el Crimen han trabajado con aliados internacionales para perseguir a este jefe del contrabando y ponerlo tras las rejas, donde pertenece”.
“Nuestra nueva ley fronteriza ahora otorga a las fuerzas del orden más poder para interceptar, aprehender y arrestar a los traficantes de personas más rápidamente, restableciendo el orden y el control en nuestras fronteras”.
