Durante décadas fue el lugar sagrado donde 12 aviones heroicos establecieron sus vidas para ser destruidos en una aldea inglesa frente al bombardero destruido.
Pero el campo curado en Isleham, Cambridgeshire, puede revelar el correo el domingo.
El 13 de octubre de 1949, la Super Alienación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Boeing B-50 de la cercana RAF Lakenheath comenzó con 16,500 lb bombas en un vuelo de práctica a Heligoland, Alemania.
Poco después del comienzo, estalló un incendio, y el piloto estadounidense George Ingham, de 27 años, estaba equipado con una terrible decisión.
Los residentes mayores recuerdan que el bombardero pintado Isleham se pierde solo media milla y cayó en un gran campo fuera de la aldea en una explosión “terrible” que rompió las ventanas de su escuela primaria.
El Sr. Miliband aprobó el plan de brazo solar solo tres días después de la energía para la energía el año pasado.
Su controvertido paso, que también afectará a otras 11 aldeas en Cambridgeshire y Suffolk, se produjo a pesar de un informe de planificación de 2023, que lo rechazó como “inapropiado”, en parte debido a la posibilidad de que los restos humanos aún estén en el sitio.
Los residentes están enojados con el desarrollo en el lugar de descanso final de los aviones: 11 de ellos eran estadounidenses y británicos.
El 13 de octubre de 1949, 12 aviones heroicos a bordo de una Fuerza Aérea de los EE. UU. Boeing B-50 Superfording (arriba) determinaron sus vidas para evitar que el pueblo inglés de Isleham fuera destruido
Ed Miliband (arriba) dio un amplio brazo solar que se construyó en la ubicación Sacred Memorial como parte de su tren Net Zero Cross en la ubicación Sacred Memorial
Linda Dunbavin (arriba) acusó al Sr. Miliband para que extinguí el recuerdo de los planos heroicos al aprobar la granja de energía de Sunnica
Linda Dunbavin, quien recuerda el avión cuando solo tenía cuatro años
La joven de 80 años, cuyas dos hermanas y tres primos estaban en la escuela en el momento del accidente, describió cómo escuchó un “golpe todopoderoso” y dijo: “Condujimos a casa y mi abuela dijo:” Oh, Dios mío, un avión ha aumentado. “
‘Estos soldados dieron sus vidas para salvar nuestra aldea y toda una generación de niños. Mi abuelo subió allí y vio manos y pies en todas partes. Ed Miliband rechazó su sangre y huesos. ‘
David Brown, de 89 años, estaba en la escuela cuando el bombardero se estrelló. Él dijo: “No estoy contento de que la construcción sunita de un brazo solar lo esté construyendo. Es irrespetuoso para estos hombres”.
Como parte del Parque Solar Sunnian de 2.500 hectáreas, una de las docenas que se planean en el paisaje británico, los enormes coleccionistas solares cubrirán el campo y el área circundante.
La única concesión de los desarrolladores es que han prometido dejar un cuadrado en el campo libre de paneles y poner una insignia en memoria de las aermas.
En octubre pasado, un servicio conmemorativo para el 75 aniversario tuvo lugar en la Iglesia de San Andrés en Issam para conmemorar a la “valiente víctima” de los aviones.
Un portavoz de Sunnica dijo: “Realizamos encuestas geofísicas que confirmaron con precisión el lugar exacto del cráter de impacto del cráter.
“En reconocimiento de la importancia del cráter del choque, propusimos una zona de exclusión a su alrededor en la que no se llevará a cabo ningún desarrollo”.
El Ministerio de Seguridad Energética y Net Zero dijo en un comunicado: “Respetamos la importancia de este campo para aquellos en Isleham y el recuerdo de aquellos que se han perdido en 1949 en el accidente de la USAF.
“Apoyamos el compromiso del desarrollador de honrarlo creando un área protegida alrededor de la ubicación”.
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