Sean Duffy ha negado el rumor de que sólo una persona estaba trabajando en la torre de control de LaGuardia cuando un avión de Air Canada chocó con un camión de bomberos cuando cruzaba la pista del aeropuerto el domingo.
El ministro de Transportes habló el lunes para aclarar dudas sobre el accidente, en el que murieron tanto el piloto como el copiloto y varios otros resultaron heridos.
Duffy dijo que LaGuardia cuenta con “buen personal”, pero está luchando contra la escasez de controladores de tráfico aéreo. Dijo que hay 33 controladores certificados pero la meta es tener 37.
Sin embargo, señaló que más de un controlador aéreo se encontraba de servicio en el momento del accidente, desmintiendo un rumor de El correo de Nueva York más temprano en el día.
“Quería aclarar que escuché un rumor de que en la torre solo había un controlador, y eso no es cierto”, dijo en conferencia de prensa.
Jennifer Homendy, presidenta de la NTSB, dijo más tarde que aún no tenían información verificada sobre cuántas personas estaban trabajando en la torre en ese momento y prometió tenerla el martes.
El secretario, que habló junto con la gobernadora demócrata de Nueva York, Kathy Hochul, y el alcalde socialista, Zohran Mamdani, dijo que el accidente era un recordatorio de que siempre se deben tomar precauciones de seguridad al volar.
“Si viajas en avión, abróchate el cinturón. Mira los vídeos del accidente aéreo”, añadió, en referencia a la colisión en la pista.
“Usa el cinturón de seguridad cuando estés en el avión”. Como viste anoche, en realidad salvan vidas”.
Sean Duffy desmintió el rumor de que sólo una persona estaba trabajando en la torre de control del aeropuerto de LaGuardia cuando un avión de Air Canada chocó con un camión de bomberos cuando cruzaba una pista de LaGuardia.
El ministro de Transportes habló el lunes para aclarar muchas dudas sobre el accidente, en el que murieron tanto el piloto como el copiloto y varias personas resultaron heridas el domingo por la noche.
Duffy agregó que hay más información pendiente de una investigación por parte de la Junta Nacional de Seguridad y Transporte (NTSB).
“No puedo proporcionar detalles específicos sobre lo que salió mal”, dijo Duffy, refiriéndose a la NTSB, que celebrará una conferencia de prensa separada más tarde el lunes.
Canadá también envió un equipo de investigadores.
Uno de los dos pilotos que murieron en el accidente de LaGuardia Air Canada ha sido identificado como Antoine Forest, de 30 años.
Un asistente de vuelo que fue arrojado a 100 metros del avión el domingo por la noche y sobrevivió también ha sido identificado mientras las autoridades investigan cómo el avión con 72 pasajeros a bordo se estrelló contra un camión de bomberos en la pista a 210 kilómetros por hora.
Las imágenes de la escena mostraron el avión desplomado en la pista después de que el vuelo de Montreal chocara con el vehículo del aeropuerto a las 11:40 p.m. el domingo.
El audio del control de tráfico aéreo mostró que el camión había sido autorizado a cruzar la pista debido a un problema no relacionado antes de que los controladores de tráfico aéreo le dieran una orden urgente de “parar, parar, parar” justo antes del impacto.
La azafata Solange Tremblay sobrevivió al impacto a pesar de salir despedida del avión. Su hija, Sarah Lépine, dijo a TVA Nouvelles que Tremblay sufrió una fractura en la pierna que requirió cirugía, pero no otras lesiones graves.
“Es nada menos que un milagro”, dijo Lépine, señalando que su madre estaba atada a su asiento de seguridad durante el accidente.
Duffy dijo que LaGuardia cuenta con “buen personal”, pero está luchando contra la escasez de controladores de tráfico aéreo. Dijo que hay 33 controladores aéreos certificados, pero la meta es tener 37. Sin embargo, había más de un controlador aéreo de servicio al momento del accidente, señaló, desmintiendo rumores que decían lo contrario.
Un camión de bomberos de la Autoridad Portuaria yace de lado justo al lado de la pista del aeropuerto LaGuardia el lunes.
En respuesta al enfrentamiento, el presidente Trump dijo a los periodistas en Florida el lunes por la mañana: “Cometiste un error”. Es un negocio peligroso. Eso es horrible.’
El primer ministro canadiense, Mark Carney, dijo en un comunicado que el accidente fue “profundamente triste”.
LaGuardia estuvo cerrada hasta primeras horas de la tarde debido al accidente, lo que obligó a miles de pasajeros a desplazarse, mientras que los aeropuertos de todo el país enfrentan retrasos importantes debido al cierre del Departamento de Seguridad Nacional.
La Autoridad Portuaria identificó a las dos personas en el camión de bomberos como el sargento. Michael Orsillo y el oficial Adrián Báez.
Sufrieron heridas que no se creía que pusieran en peligro sus vidas, dijo García.
Se espera que uno sea dado de alta el lunes mientras que el otro permanecerá en el hospital en observación, añadió.
El camión de bomberos viajaba por la pista para responder a un vuelo de United Airlines cuyo piloto informó “un problema de olores”, dijo García.
Fue el primer accidente fatal en LaGuardia en 34 años, dijo García.
Según la aerolínea, a bordo del vuelo Jazz Aviation, operado en nombre de Air Canada, viajaban 72 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación.
El vuelo partió del aeropuerto internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal.
Horas después del accidente, el avión permanecía en la pista con el morro inclinado hacia arriba y arrugado.
Un avión de Air Canada se encuentra en la pista del aeropuerto LaGuardia el lunes después de chocar con un vehículo de rescate y extinción de incendios de la Autoridad Portuaria en Nueva York.
El controlador aéreo intentó avisar al camión de bomberos.
“Para, para, para, camión 1. Para, para, para”, dice la transmisión. “Detente, camión 1”. Luego se puede escuchar cómo el controlador de tránsito aéreo detiene desesperadamente el aterrizaje de un avión entrante.
Los controladores aéreos no se ven afectados por el cierre parcial del gobierno, que ha provocado largos retrasos en los controles de seguridad de los aeropuertos en los últimos días.
Se vieron afectados por cierres anteriores. La FAA ha sufrido una escasez crónica de controladores de tráfico aéreo durante años.
El ex jefe de control de tráfico aéreo de la FAA, Mike McCormick, dijo que LaGuardia no tenía problemas de personal, pero que la torre contaba con poco personal durante el turno de noche en el momento del accidente.
LaGuardia es uno de los 35 principales aeropuertos de EE. UU. con un sistema avanzado de vigilancia de superficie diseñado para ayudar a realizar un seguimiento de las aeronaves y vehículos que pasan por el aeropuerto.
Una alarma escuchada en el fondo del audio del control de tráfico aéreo probablemente provino del sistema y habría alertado a la torre sobre la posible colisión, dijo McCormick.
“Es una ayuda en una situación como esta”, dijo, pero el sistema no sabe si alguien ha autorizado a un vehículo a cruzar una pista.
Las estadísticas de la FAA muestran que hubo 1.636 incursiones en pistas el año pasado.
