El año pasado, se emitieron casi medio millón de multas a conductores sorprendidos excediendo el límite de velocidad de 20 mph en las carreteras.
En 2024, la policía emitió 488.599 multas por exceso de velocidad de 32 km/h en todo el Reino Unido, dos tercios más que en los 12 meses anteriores.
En 2023, el número de personas que cruzaron todas las fronteras fue de 2,71 millones.
Según Insight Warehouse, que analiza datos de tráfico, casi un tercio de las vías urbanas del Reino Unido tienen un límite de velocidad de 32 km/h. Se estima que 19,1 millones de británicos viven en esos barrios.
Más del 90 por ciento de las vías urbanas en Gales están diseñadas para 20 mph, mientras que en West Midlands es menos del 10 por ciento.
Sin embargo, una revisión de los límites de velocidad del gobierno de Gales dio como resultado que cuatro carreteras muy transitadas en Cardiff regresaran a 30 mph.
Los conductores sorprendidos por exceso de velocidad se enfrentan a una multa mínima de £100 y tres puntos de penalización en su licencia o a la opción de tomar un curso de concienciación sobre la velocidad de tres horas que cuesta hasta £120.
El año pasado, casi dos millones de conductores asistieron a los cursos, más que en una década.
Según Insight Warehouse, que analiza datos de tráfico, casi un tercio de las vías urbanas del Reino Unido tienen un límite de velocidad de 32 km/h. Se estima que 19,1 millones de británicos viven en esos barrios.
Brian Gregory, director de políticas de la Alianza de Conductores Británicos, dijo que los esfuerzos para introducir límites de velocidad de 20 mph en más carreteras estaban “motivados ideológicamente”, y agregó: “Necesitamos un reinicio”.
“Originalmente, la seguridad vial se lograba a través de la educación y la tecnología, con el respaldo de la aplicación de la ley”.
“Ahora es el primer puerto de escala”.
“Establezca el valor predeterminado en 30 millas por hora y establezca límites de velocidad científicamente, no basados en emociones, distorsiones y chantajes”.
