El ambicioso plan de Sacramento para abordar la grave crisis de personas sin hogar ha enfrentado durante mucho tiempo obstáculos burocráticos y resistencia de los residentes locales, y una reciente reprimenda del gobierno federal podría afectar aún más los planes de la ciudad.
Desde 2018, las sucesivas administraciones de alcaldes han hecho grandes promesas de implementar diversas medidas de vivienda temporal para ayudar a las 6.615 personas sin hogar de la ciudad.
Según los últimos datos, alrededor del 60 por ciento de la población sin hogar de la ciudad no tenía hogar en 2024. Tiempo de falta de vivienda por Sacramento da un paso adelante.
Se han propuesto medidas que van desde la construcción de 1.000 “pequeñas casas” hasta la construcción de 20 nuevos refugios de emergencia en toda la ciudad y “estacionamiento seguro” para personas sin hogar que viven en sus automóviles.
Todos estos planes se implementaron sólo parcialmente y en conjunto le costaron a la ciudad millones de dólares.
Los desacuerdos entre departamentos y agencias locales, así como el NIMBYismo de los residentes y el comportamiento peligroso de algunas personas sin hogar, han provocado retrasos, cancelaciones y cierres anticipados de sitios que solo han estado abiertos durante unos meses.
Uno de los planes propuestos por la ciudad para un estacionamiento seguro en la estación de tren ligero Franklin en el sur de Sacramento también está ahora en el limbo después de que el gobierno federal lo calificó de “reprensible” y “distópico”.
El plan requería reservar alrededor del 20 por ciento del estacionamiento de la estación para entre 60 y 80 vehículos registrados que albergan a personas sin hogar. El sitio también contaría con seguridad las 24 horas, baños y duchas portátiles.
Desde 2018, las sucesivas administraciones de alcaldes han hecho grandes promesas de implementar diversas medidas de vivienda temporal para ayudar a la población sin hogar de la ciudad.
Uno de los planes propuestos por la ciudad para un estacionamiento seguro en la estación de tren ligero Franklin en el sur de Sacramento (en la foto) está ahora en el limbo después de que el gobierno federal lo reprendió.
El plan requería reservar alrededor del 20 por ciento del estacionamiento de la estación para entre 60 y 80 vehículos registrados que albergan a personas sin hogar. Esta vista aérea muestra el tamaño del estacionamiento de la estación.
El alcalde de Sacramento, Kevin McCarty, ha respaldado los planes para abordar la crisis de personas sin hogar en la ciudad.
La propuesta se anunció durante el verano y siempre estuvo sujeta a la aprobación de la Administración Federal de Tránsito (FTA).
Así lo afirmó un portavoz del Departamento de Transporte de Estados Unidos, responsable del acuerdo de libre comercio. Abeja Sacramento que no aprobaría la solicitud, calificándola de “ridícula” y criticando al gobernador de California, Gavin Newsom, por designar “estacionamientos para viajeros como campamentos para personas sin hogar” en lugar de abordar el costo de vida.
La respuesta federal al plan envió un mensaje claro a las autoridades locales de que tenían que dar un giro. La concejal Caity Maple dijo que la ciudad necesita cambiar su estrategia y calificó de “desafortunado” que el proyecto se haya politizado.
Patrick Kennedy, supervisor de la Junta del Condado de Sacramento, dijo: “No sé si será posible cambiar de opinión basándose en el lenguaje extravagante de su respuesta”. Aunque todavía dijo que el sitio debería perseguirse mediante una solicitud formal.
Los lugareños también están indignados por el aumento de las personas sin hogar. Una persona escribió en las redes sociales: “Qué alegría, hoy estaba conduciendo por South Sac y me preguntaba por qué hay tan pocos sitios para personas sin hogar”.
Otro dijo sobre los nuevos campamentos para personas sin hogar: “Deberían construirlos alrededor del capitolio y más aún al lado de la mansión del rey Newsom en Napa”.
Mientras que un tercero añadió sarcásticamente: “Justo lo que necesitamos”. Atraigamos a más personas sin hogar”.
Y otro dijo: “Oh, bueno, habrá más terreno lleno de mierda, mierda, desechos orgánicos y parafernalia de drogas. Qué hermosa ciudad en la que vivimos”.
Desde 2019, se han propuesto al menos 20 estacionamientos seguros en Sacramento, pero solo se han abierto tres y ninguno sigue en funcionamiento.
La primera ubicación se abrió en un garaje de la ciudad en 2021. Menos de dos meses después, todo el edificio tuvo que cerrarse después de que un hombre sin hogar iniciara un incendio que causó daños por alrededor de 500.000 dólares.
Uno de los sitios fallidos para personas sin hogar en Sacramento fue este estacionamiento seguro, en el que la ciudad gastó $617,000 para vallar y pavimentar antes de que el plan fracasara debido a un desacuerdo entre los funcionarios locales y una agencia local.
El sitio finalmente se convirtió en Camp Resolution (en la foto), un campamento para personas sin hogar autogestionado compuesto en gran parte por personas mayores discapacitadas. Fue cerrado por la ciudad en agosto de 2024.
Hay 6,615 personas sin hogar viviendo en Sacramento, y en 2024, aproximadamente el 60 por ciento de la población sin hogar de la ciudad era sin hogar.
Luego, los funcionarios de la ciudad dedicaron aproximadamente un año a proponer nuevos sitios para personas sin hogar. Uno de los fracasos más espectaculares se produjo cuando la ciudad gastó $617,000 pavimentando y cercando un sitio en el norte de Sacramento antes de que los funcionarios locales y la Junta Regional de Control de Calidad del Agua del Valle Central no estuvieran de acuerdo sobre cuántos automóviles deberían permitirse.
Este sitio finalmente se convirtió en Camp Resolution, un campamento para personas sin hogar autogestionado compuesto en gran parte por personas mayores discapacitadas. El campamento Resolución cerró en agosto de 2024.
Otros planes se implementaron sólo parcialmente. En 2018, el exalcalde de Sacramento, Darrell Steinberg, anunció que quería construir 1.000 casas pequeñas.
Ahora, siete años después, la ciudad ofrece 111 pequeñas casas en dos refugios de emergencia. Los líderes de la ciudad, incluido el actual alcalde Kevin McCarty, continúan presionando para la creación de minicasas adicionales en lugares de toda la ciudad.
La resistencia de los residentes a los planes de casas pequeñas es una batalla constante para las autoridades. Los sentimientos locales quedan claros en las reuniones comunitarias entre los dos grupos.
En una de esas reuniones este año, un residente dijo: “Cuando esta comunidad enfrenta sus desafíos, ¿cómo deben abordarse?” Porque cuando las personas no tienen hogar y no tienen los servicios adecuados disponibles, la falta de hogar a menudo se extiende a las comunidades vecinas. ¿Cuál es entonces el plan para abordar esta cuestión?
El nimbyismo y la resistencia local crean luchas constantes para los funcionarios de Sacramento en una ciudad donde el problema de las personas sin hogar es visible incluso en los terrenos del edificio del Capitolio del Estado.
Aunque los planes de Sacramento para combatir la falta de vivienda han enfrentado innumerables problemas, los esfuerzos activos de la ciudad parecen estar teniendo un impacto positivo. El número total de personas sin hogar cayó un 29 por ciento en 2024 desde el máximo histórico de 2022.
Sus declaraciones fueron recibidas con un fuerte aplauso de otros lugareños preocupados en la sala.
Aunque los numerosos planes de la ciudad para abordar la falta de vivienda han experimentado retrasos, cancelaciones e implementación limitada, sus esfuerzos activos parecen estar teniendo un impacto positivo.
El número total de personas sin hogar cayó un 29 por ciento en 2024 en comparación con 2022, cuando alcanzó un récord de 9.278 personas. El número total de personas sin hogar sin refugio cayó un 41 por ciento, de 6.664 a 3.944 durante el mismo período.
En 2022, la cantidad de personas sin hogar en Sacramento era ligeramente mayor que la cantidad total de personas sin hogar en la ciudad en la actualidad.
