Con la esperanza de reducir el riesgo de inundación de miles de personas en bajas mentiras y expandir el hábitat para los peces y los animales salvajes, la agencia de agua más grande del Valle de Silicon y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. Anunciaron el jueves que completaron un proyecto de 197 mil millones de dólares para construir dos millas a lo largo de la costa sur de San Francisco Bay.
Las nuevas estructuras de tono y tierra de 15 pies se extienden desde el Parque del Condado de Alviso Marina hasta el Centro de Educación Ambiental de Refugio Nacional de Vida Silvestre de la Bahía de San Francisco de Don Edwards.
Se supone que protegen a las casas y compañías del tipo de tormentas de invierno que la comunidad de Alviso de baja lente ha inundado con agua de hasta 6 pies y cuanto más riesgo es si el nivel del mar aumenta debido al cambio climático.
“Viví las inundaciones de la década de 1950, 1983 y 1995”, dijo Dick Santos, originario de Alviso, vicepresidente del Distrito de Agua del Valle de Santa Clara. “No solo el agua, sino también el daño, la destrucción y el miedo. Por eso este proyecto me significa tanto. Lo viví”.
El trabajo, oficialmente nombrado Proyecto Shoreline de South BayAdemás, el paso más importante en la dirección de la restauración de 2.900 hectáreas de antiguos estanques de dambas de sal de Kargill Industrial Salt cerca de Alviso ha vuelto a las áreas de humedad de las mareas para pescado y vida silvestre y para expandir los senderos públicos de senderismo en el agua en South Bay, dijeron los oficiales.
“En una región de 8 millones de personas, el Refugio Nacional de Vida Silvestre ofrece algo raro: soledad, asombro y conexión”, dijo Chris Barr, gerente adjunto del Complejo de Refugio Nacional de Vida Silvestre de la Bahía de San Francisco, una colección de 55,000 hectáreas de siete pantallas de vida silvestre en el Área de la Bahía.
Los nuevos diques reemplazan a los viejos hechos de tierra, que tienen 6 a 10 pies de altura. Ofrecen más protección contra las inundaciones para áreas en el condado de Santa Clara, al norte de la autopista 237, incluidas instalaciones importantes como la planta de tratamiento de aguas residuales de la región, las líneas ferroviarias y las casas de 5.500 personas.
La sección completada de 2 millas el jueves se expande para construir otros 2 millas de dique nuevo del Centro de Educación Don Edwards cerca de Artesian Slough a Coyote Creek. La construcción comienza en esta parte en 2028, después de que los permisos han sido aprobados y se aseguran el financiamiento y el alivio, dijo Matt Keller, portavoz del Distrito de Agua. Costos totales para las 4 millas: 545 millones de dólares estadounidenses.
Hasta ahora, el proyecto recibió $ 124 millones en 2018 como parte de una legislación aprobada por el Congreso. El Distrito de Agua, también conocido como Valley Water, emitió $ 15 millones del Programa Safe, Clean Water 2012, uno de los votantes en 2012 votantes aprobados por los votantes. Otros $ 61 millones provienen de la medición de la medición y un impuesto de calefacción de $ 12 por casas, que fueron aprobados en los nueve condados del Área de la Bahía para combatir los humedales. Además, 15.1 millones de dólares estadounidenses provienen de la protección costera estatal. El distrito de agua espera fondos adicionales de los programas de inundaciones estatales y federales.
Las áreas con cabeza de Tief en la bahía siempre estaban en riesgo en grandes tormentas de invierno. El aumento en el nivel del mar aumenta la amenaza.
La Bahía de San Francisco ha aumentado en 8 pulgadas en los últimos 100 años en los últimos 100 años, según la exhibición de marea en Fort Point debajo del puente Golden Gate y otros instrumentos. Mientras el planeta continúa calentándose, derrite las casquillos de hielo y expande el volumen de agua de mar, los científicos, las aguas de la bahía se elevarán a casi un pie adicional para 2050 y 3 pies o más hasta 2100, dependiendo de cuántos combustibles fósiles de emisiones se elevan o disminuirán en los próximos 75 años.
“Construimos megacturas en el mundo en las costas”, dijo Gary Griggs, un respetado profesor de geociencias en UC Santa Cruz, en 2022 cuando el Proyecto Alviso abrió el terreno. “No pensamos en el aumento del nivel del mar hace 100 años, y ahora tenemos que pagar el precio. Ya sea que Yakarta, Miami o San Francisco, todos tienen los mismos problemas”.
El proyecto Alviso es el último intento de los planificadores del Área de la Bahía de actuar con aguas ascendentes.
Otros incluyen un proyecto de 5 billones de dólares para la reconstrucción del área masiva a lo largo de San Franciscos Embarcadero por el estadio de béisbol de pescadores, donde las inundaciones en grandes tormentas son cada vez más comunes. Un proyecto de 587 millones de dólares estadounidenses para construir diques más altos alrededor del aeropuerto internacional de San Francisco para evitar que los aterrizajes se inundan en bodas y tormentas de inundaciones; Y una propuesta para aumentar la autopista 37 en North Bay, que podría costar 6 mil millones de dólares estadounidenses o más.
El proyecto Alviso se enfrentó a desafíos, incluidos los costos de desbordamiento y los retrasos.
Se introdujo por primera vez en 2005 cuando el Cuerpo del Ejército y el Distrito de Agua del Valle de Santa Clara comenzaron a planificar. La ex senadora Dianne Feinstein, quien transmitió un acuerdo de más de 100 millones de dólares estadounidenses para los gobiernos federales y estatales en 2003, para comprar antiguos estanques de sal de Cargill de Cargill Salt alrededor de 16,500 acres para restaurar los humedales en toda la Bahía del Sur.
El departamento de 2 millas el jueves debe finalizarse en enero de 2024. Pero las tormentas de invierno y otros retrasos retroceden la fecha de finalización, dijeron los funcionarios del distrito de agua.
El proyecto es una asociación entre el Cuerpo del Ejército, el Distrito de Agua del Valle de Santa Clara y la Conservación Costera del Estado. La planificación está en marcha para la Fase 2 y la Fase 3, que en algún momento después de 2030 una protección de inundaciones similar a Sunnyvale, Mountain View y Palo Alto probablemente ofrecerán a un precio de más de mil millones de dólares estadounidenses.
“Hay mucho más que hacer”, dijo el teniente coronel Virginia Brickner del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU.
