Un psiquiatra ha recibido nueve puntos en su permiso de conducir por conducir a sólo 35 km/h en Londres.
Según los informes, al Dr. Gary Duffield, del norte de Londres, se le prohibirá conducir si recibe otra multa por exceso de velocidad.
El psiquiatra forense de 67 años fue sorprendido el año pasado conduciendo a 35 km/h en una zona de 32 km/h; le multaron y tomó un curso de concienciación sobre la velocidad.
Después de tres casos penales más, por conducir dos veces a 22 millas por hora y 25 millas por hora en carreteras con el mismo límite de velocidad, el Dr. Duffield perderá su permiso de conducir durante seis meses si lo descubren conduciendo a exceso de velocidad nuevamente.
Dos de estos casos ocurrieron en Hackney y uno en Camden; más de la mitad de las carreteras de Londres tienen ahora un límite de velocidad de 32 km/h, como parte de los esfuerzos de Sir Sadiq Khan para reducir el número de accidentes de tráfico.
Según Transport for London (TfL), los coches que atropellan a peatones a 50 km/h tienen cinco veces más probabilidades de matar que a 32 km/h.
Esta semana, el Mail informó que se culpa a las zonas de 20 mph en todo el Reino Unido por hacer que el número de conductores que reciben puntos en su licencia aumente a casi un millón.
El total del año pasado fue casi un tercio superior a los 678.000 automovilistas afectados por el exceso de velocidad en 2022.
Más de la mitad de las carreteras de Londres están ahora sujetas al límite de 32 km/h como parte de la llamada “guerra contra los conductores”.
El Dr. Duffield dijo que “no era un piloto de carreras” y dijo que el castigo por “infracciones menores” era “desproporcionado”.
Dijo que la falta de control de crucero en su Toyota Prius le hacía a veces conducir por encima del límite mientras miraba la carretera.
“Trato de respetar el límite, pero hay un límite en la cantidad de veces que puedes revisar el velocímetro”, dijo.
“Lo que quiero decir es: no hay flexibilidad en el castigo que imponen”.
El Dr. Duffield se quejó de haber visto bicicletas Lime pasando a su lado y superando el límite mientras intentaba controlar su propia velocidad.
Como médico, dijo que necesitaba su automóvil y que le revocaran la licencia le causaría problemas.
Una investigación de Insight Warehouse encontró que aproximadamente 19,1 millones de británicos viven ahora en vecindarios con un límite de velocidad de 20 mph.
Estas zonas son particularmente comunes en Gales, donde más del 90% de las vías urbanas están sujetas al límite: el gobierno laborista galés eliminó su regla general de 20 mph en 2024, apenas un año después de su introducción, tras la oposición pública.
Los activistas han calificado las zonas de “injustas e innecesarias”, mientras que las restricciones también han sido calificadas como parte de la “guerra contra los conductores” de los laboristas.
El mes pasado, se informó que el alcalde de Londres estaba considerando una serie de medidas, incluidas más zonas de 20 mph, una nueva tarifa para los llamados “tractores Chelsea” y el uso de inteligencia artificial para atrapar a los infractores en la carretera.
Según se informa, un portavoz del Departamento de Transporte dijo: “Las autoridades locales son responsables de establecer límites de velocidad en sus áreas y nuestra orientación es clara: los límites de 20 mph sólo deben usarse cuando sean razonables y estén respaldados por evidencia”.
“Hemos dejado claro que los radares de tráfico sirven para la seguridad y no para recaudar fondos”.
