Subaru no puede dejar solo a su Forester, y eso es algo bueno. La sexta generación del vehículo deportivo utilitario compacto llegó al mercado en 2025. Este año se introdujo el equipamiento Wilderness, más robusto, con algunas mejoras adicionales.
A punto de cumplir 30 años, el Forester conserva las características distintivas del fabricante, incluida la tracción total simétrica. Ahora el SUV está más orientado al uso todoterreno.
Su nuevo enfoque incluye una mayor distancia al suelo a 9,3 pulgadas, llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno Yokohama y una variedad de modos de conducción mejorados centrados en el clima y optimizaciones de transmisión. La capacidad de remolque también se incrementó de 1,500 a 3,500 libras, lo cual es posible con un enfriador de transmisión mejorado. La economía de combustible promedio es de 24 millas por galón en ciudad y 28 mpg en carretera.
Para 2026, los Foresters también cuentan con un interior revisado. Los portavasos son más grandes, la palanca de cambios es más pequeña y la consola central es más espaciosa. Los nuevos parachoques delantero y trasero están destinados a reducir los rayones en los caminos. Las luces antiniebla LED, un portaequipajes en el techo con una capacidad de carga estática de 800 libras, tapetes para todo clima, materiales interiores libres de crueldad animal y tapicería resistente al agua se suman a las mejoras.
La versión Wilderness también se comercializa con detalles en cobre y varios emblemas nuevos. La nueva imagen confiere al vehículo una apariencia atractiva y de alta calidad.
Independientemente del acabado, el Forester 2026 viene con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros que produce 180 caballos de fuerza. Se conduce con una transmisión continuamente variable y tiene la tracción total simétrica de Subaru. Los niveles de equipamiento más altos tienen configuraciones de “nieve/suciedad” y “nieve profunda/barro”, que enfatizan aún más la naturaleza salvaje o al menos la pendiente del terreno.
Desde sus inicios en Estados Unidos, cuando Subaru apoyaba a equipos profesionales de ciclismo y esquí, la prioridad de Subaru ha sido la seguridad.
Aunque las calificaciones para 2026 no están disponibles, el SUV del año pasado obtuvo una calificación de cinco estrellas en casi todas las categorías de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). El Instituto para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) otorgó al Forester la máxima calificación de “Bueno” en la mayoría de sus calificaciones de seguros. El IIHS también seleccionó al Forester como una de las mejores opciones de seguridad para 2025.
Es probable que el segmento de los SUV compactos sea el más competitivo de la industria. Desde el muy popular Honda CR-V (que debutó en 1997) hasta el Buick Envision (que debutó en 2014), casi una docena de opciones tienen cualidades redentoras.
JD Power, la empresa de análisis de datos con sede en Michigan, calificó al Ford Escape como uno de los de mejor desempeño en su Estudio de Calidad Inicial (IQS). El Jeep Wrangler y el Nissan Rogue son los siguientes mejores.
Según el Estudio de Calidad Inicial (IQS) de JD Power 2025, el Ford Escape ocupa el primer lugar en el segmento de los SUV compactos. El Jeep Wrangler y el Nissan Rogue son los siguientes mejores. Tanto el Hyundai Tucson como el Toyota RAV4 más vendido tienen seguidores leales y todo por buenas razones.
La línea de SUV de Subaru, Crosstrek, Forester, Outback, Ascent y el Solterra eléctrico, es superada por las cualidades de desempeño de la competencia. Subaru nunca ha alcanzado velocidades de 0 a 60 mph y el progreso del Forester es, en el mejor de los casos, adecuado.
Con cómodos asientos para cinco personas, el Forester se adapta mejor a los consumidores en estados montañosos o donde prevalecen las inclemencias del tiempo. La lista de características estándar es extensa, desde asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones con soporte lumbar eléctrico y control de crucero adaptativo hasta llamadas manos libres Bluetooth y transmisión de audio. Los sistemas de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas montados verticalmente cuentan con iconos grandes e instrucciones intuitivas.
Una atracción clave es la tecnología de asistencia al conductor EyeSight de Subaru. Dispone de detección de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, dirección automática de emergencia, aviso de cambio de carril de emergencia y frenado automático en marcha atrás.
Control de clima automático de doble zona con filtración de aire y controles de voz, freno de estacionamiento electrónico, asiento trasero dividido 60/40, apoyabrazos plegable y ganchos de amarre.
Un paquete para todo clima con asientos delanteros con calefacción, espejos exteriores con calefacción y descongelador del limpiaparabrisas ($2,200) mejora la seguridad del vehículo.
El MSRP es de $38,385; El precio total es $42,430. Esto representa una buena relación calidad-precio, especialmente para los consumidores interesados en un vehículo fiable y centrado en la seguridad, independientemente de dónde se conduzca.
James Raia, columnista automotriz sindicado en Sacramento, también contribuye con contenido de negocios, estilo de vida y deportes para varias publicaciones impresas y en línea. Correo electrónico: james@jamesraia.com.
