Son una frustración diaria para millones de conductores en todo el país.
Y ahora parece que los baches que parecen cráteres en Gran Bretaña amenazan con cobrarse otra víctima: la devolución del Tapiz de Bayeux.
Actualmente se están ultimando los planes para transportar el bordado del siglo XI de 70 metros de largo que representa la invasión normanda en 1066 desde Bayeux, en el norte de Francia, al Museo Británico de Londres.
El viaje será la primera vez en más de 900 años que el tapiz, que algunos historiadores creen que fue tejido en Kent, cruza el Canal de la Mancha y se exhibirá en septiembre.
Pero el acuerdo corre el riesgo de fracasar después de que los conservacionistas franceses expresaran su preocupación por las “vibraciones y choques” que podría sufrir el artefacto “extremadamente frágil” durante su viaje a la capital.
Ahora han pedido a los jueces que descarten el acuerdo para evitar daños al tapiz, informa The Telegraph.
Los documentos judiciales presentados por defensores de la cultura sostienen que el presidente francés Emmanuel Macron cometió un “error de juicio” legal cuando permitió que el Museo Británico tomara prestado el objeto histórico.
Esperan que al desafiar la autoridad de Macron en el Conseil d’État, el tribunal que determina la legitimidad del poder ejecutivo, el acuerdo pueda bloquearse en el último momento.
Actualmente se están ultimando los planes para transportar el tapiz de Bayeux, que representa la invasión normanda en 1066, desde Bayeux, en el norte de Francia, hasta el Museo Británico de Londres.
Son una frustración diaria para millones de conductores en todo el país. Y ahora parece que los baches en Gran Bretaña amenazan con cobrarse otra víctima: la devolución del tapiz.
El Tesoro ya ha acordado un paquete de seguros de 800 millones de libras, mientras que el Museo Británico y el gobierno francés han fijado un nivel máximo de vibración que el tapiz puede soportar en una carretera.
Julien Lacaze, presidente de Sitios y Monumentos, el grupo patrimonial francés que lanzó el desafío legal, dijo: “Si (las carreteras) están en malas condiciones, obviamente no es algo bueno”.
“Los riesgos residen en la manipulación del tapiz y las vibraciones durante un largo viaje”.
“Deben limitarse a lo esencial”.
Los funcionarios saludan el acuerdo como un importante paso adelante en las relaciones anglo-francesas, pero un grupo de conservacionistas se ha opuesto sistemáticamente al acuerdo desde que se anunció el año pasado.
Durante el mandato de la baronesa May en 2018, parecía haber un acuerdo, pero los expertos lo retrasaron debido a preocupaciones similares.
Y los documentos presentados al Consejo de Estado subrayan estas advertencias y cuestionan por qué fueron ignoradas.
También hacen referencia a un estudio de 2022 sobre el estado del tapiz encargado por el Ministerio de Cultura francés, que analizó los riesgos de transportarlo al Reino Unido.
Los documentos judiciales argumentan que el presidente francés Emmanuel Macron cometió un “error de juicio” legal cuando permitió que el Museo Británico (en la foto) tomara prestado el objeto histórico.
Los conservacionistas están preparando el tapiz para su viaje a Gran Bretaña. El viaje será la primera vez que el tapiz cruce el Canal de la Mancha en más de 900 años.
El informe menciona específicamente los baches como posibles “fuentes de vibración” que representan una amenaza para el artefacto.
Además, se emitieron advertencias urgentes contra viajes de más de tres horas.
En muchas zonas del país, los baches parecen estar empeorando. Los lugareños que se encuentran en una carretera particularmente en mal estado la han rebautizado como “Potholesville”.
Los residentes dicen que se permitió que la carretera “intransitable” cayera en un estado de deterioro permanente porque ninguna autoridad quiso repararla.
La empresa que anteriormente se encargaba de las reparaciones quebró en 2024 y la carretera llena de cráteres ya no tenía propietario oficial.
Y en medio de una creciente frustración, durante el fin de semana se colocó un cartel de “Bienvenido a Potholesville”.
Al menos 14 conductores resultaron dañados una noche a principios de este mes por un bache mortal escondido en una vía de acceso a la autopista.
Un rastro de vehículos accidentados se formó a lo largo del arcén de la M3 en Hampshire mientras la traicionera superficie de la carretera de acceso A303 se cobraba sus víctimas.
Los automovilistas quedaron varados durante horas esperando ayuda, y algunos autos sufrieron múltiples pinchazos y ruedas rotas.
El Daily Mail pide más medidas para abordar los baches.
