Los estándares de calidad del combustible de Australia se reducirán para permitir que 100 millones de litros de gasolina se desvíen cada mes a áreas regionales que experimentan escasez.
El gobierno federal está cambiando temporalmente los estándares nacionales de combustible durante los próximos 60 días. Esto permite niveles más altos de azufre, lo que permite que los combustibles destinados a la exportación ingresen al mercado interno.
El ministro de Energía, Chris Bowen, dijo que el cambio apoyaría a los proveedores independientes y a las regiones que actualmente se encuentran bajo presión de suministro.
“Esto permitirá que aproximadamente 100 millones de litros de gasolina nueva por mes que de otro modo se habrían exportado se mezclen con el suministro interno de Australia”, dijo durante un acalorado período de preguntas el jueves.
“Ampol Australia se compromete a garantizar que este suministro redirigido tenga prioridad para las regiones que experimentan escasez y para el mercado al contado mayorista que apoya a los comerciantes y recolectores independientes”.
Bowen confirmó que se había convocado el Mecanismo de Coordinación Nacional para abordar “problemas y cuellos de botella en la cadena de suministro”.
Australia también está ultimando su contribución al esfuerzo de liberación de combustible de la Agencia Internacional de Energía (AIE), que a principios de esta semana acordó liberar 400 millones de barriles de petróleo de sus 32 países miembros.
“Australia, como todos los países miembros de la AIE, ha apoyado la acción colectiva global de ayuda y apoyará nuestro trabajo a nivel nacional”, dijo Bowen. “Esta es una acción voluntaria. La contribución de Australia se decidirá en función de nuestro interés nacional”.
Chris Bowen (en la foto) dijo que el cambio aumentaría el suministro de combustible en 100 millones de litros al mes.
La oposición criticó al gobierno por las entregas de combustible después de que los ministros insistieran repetidamente en que el país no enfrentaba una escasez de suministro esta semana.
Bowen insistió anteriormente en que el suministro de combustible de Australia estaba seguro y que la gente en las capitales no debería entrar en pánico.
“Puedo decir que nuestro suministro de diésel y gasolina sigue estando seguro en este momento”, dijo a los periodistas en el Parlamento el miércoles.
“Hoy tenemos tanto diésel en Australia como antes de que comenzara esta crisis, y el compromiso de almacenamiento que las empresas deben cumplir legalmente sigue siendo de 32 días”.
“Estamos viendo un fuerte aumento en la demanda, particularmente de diésel, y entiendo por qué los australianos están preocupados”.
Si bien fue técnicamente correcto, los críticos en el campo afirman que fueron rechazados porque todo el combustible se dirigió a los principales centros.
Para garantizar que los locales puedan repostar en caso de emergencia, las estaciones de servicio en áreas regionales han decidido limitar el uso de combustible de los conductores a solo $20.
Bowen dijo el viernes que Australia tenía actualmente 36 días de gasolina, 29 días de queroseno y 32 días de diésel.
El cambio apunta a proveedores independientes y regiones bajo presión de oferta (Archivo)
Luego acusó a la oposición de no comprender la situación global.
“Es posible que los demás miembros no se hayan dado cuenta, pero hay una guerra en marcha”, afirmó.
“¿Veo una guerra como una crisis?” Sí. Sí, lo hago, señor presidente.
“¿Considero que el impacto de esta guerra, señor presidente, en lo que respecta al combustible a nivel internacional es una crisis?” Sí.’
