Un influencer murió frente a más de 1,000 fanáticos en una transmisión en vivo después de que su girocópter se derrumbó y se separó en llamas.
Tang Feiji envió el vuelo a sus seguidores el 27 de septiembre, antes de que repentinamente perdiera el control de la artesanía del rotor gemelo en Jiange Country, Central China.
El material de película en vivo del incidente mostró que el avión giró hacia el piso frente a la ruta y el fuego atrapado.
Los espectadores de disposición inundaron el chat con llamadas desesperadas de “Save It It” y “Llamar a los servicios de emergencia”, mientras que otros emojis risueños se fueron sin saber que la celebridad de Internet había muerto en el accidente.
El hombre de 55 años, que no había usado un casco o un paracaídas, se pronunció trágicamente en la escena por el siguiente impacto y el siguiente fuego.
Respectivamente ECNSTang dijo que dominó los controles del avión después de haber completado una semana de estudios teóricos y seis horas de práctica acumulativa.
El influencer inicialmente se dio cuenta de en línea porque había publicado clips de él, que volaron con su avión personalmente obsesionado de £ 36,000.
Según sus videos anteriores, su máquina era un helicóptero rojo y rojo coaxial ultra luz con una red con un peso neto de solo 115 kg.
Tang Feiji envió el vuelo a sus seguidores el 27 de septiembre, antes de verificar repentinamente el control de la nave gemela en Jianges Country, Central China,
Murió frente a más de 1,000 fanáticos
Podría alcanzar una altura máxima de 600 my una velocidad máxima de aproximadamente 100 km / h, lo que le había dicho a sus 100,000 seguidores.
Después de su muerte, la cuenta de transmisión en vivo de Tang se estableció en privado, para que solo los seguidores existentes puedan acceder a su contenido.
Varios departamentos chinos ahora están examinando su repentina muerte.
Según los informes locales, nadie resultó herido en el accidente y no se informaron daños.
Sin embargo, este no fue el primer cepillo de Tang con un desastre: anteriormente había sobrevivido dos accidentes causados por fallas técnicas, incluido un cuchillo de combustible defectuoso.
Cuando compró su avión por primera vez, afirmó que no se necesitaba una licencia de piloto para volar máquinas ultra luz.
Sin embargo, los expertos en aviación insisten en que se requiere una licencia para todos los aviones con baja altura, que también debe registrarse con las autoridades de aviación civil antes de volar.
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