Karl Stefanovic ha reprendido al tesorero Jim Chalmers por la creciente brecha entre las afirmaciones del gobierno sobre un fuerte suministro de combustible y la realidad que enfrentan los australianos en el surtidor.
En un tenso intercambio, el presentador del programa Today preguntó repetidamente cómo podría extenderse la escasez por todo el país si, como insiste el gobierno, el suministro se mantiene estable.
El jueves, el gobierno confirmó que 608 gasolineras en toda Australia se habían quedado sin diésel y combustible sin plomo, alrededor del ocho por ciento de los 7.798 sitios del país.
Stefanovic preguntó: “Si hay suministro… ¿por qué se están acabando las estaciones?”
Chalmers respondió, enfatizando que el problema no es una escasez nacional, sino una falla en la distribución impulsada por el aumento de la demanda.
“Los barcos están llegando, las refinerías están haciendo su trabajo… tenemos reservas de combustible muy grandes”, afirmó.
Pero reconoció que “hay presiones en ciertas áreas locales” y dijo que el gobierno estaba trabajando con la industria y los reguladores para redirigir el combustible a donde más se necesita.
Stefanovic respondió: “Para la gente no tiene sentido que usted diga que el suministro está ahí, que el combustible está ahí y que hemos garantizado este suministro”.
“Si algunas personas en las regiones viajan cientos de kilómetros sólo para conseguir combustible, entonces las gasolineras en las zonas urbanas están vacías, las señales literalmente se han apagado, las luces se han apagado en algunas de estas gasolineras”.
Karl Stefanovic ha reprendido al tesorero Jim Chalmers por la creciente brecha entre las afirmaciones del gobierno sobre un fuerte suministro de combustible y la realidad que enfrentan los australianos en el surtidor.
“Y que sigues diciendo eso y sigues enfatizando que hay suministros cuando no los hay en la gasolinera local, cuando la gente conduce cientos de millas para conseguir combustible y luego regresa a casa, o cuando tienen que trabajar en algún lugar, y los gastos siguen aumentando y los precios de los alimentos siguen subiendo, y dices que todo está bien, pero ese no es el caso”.
La copresentadora de Stefanovic, Sarah Abo, también criticó a Chalmers y dijo: “Las cosas están empeorando”.
“La situación de la gente ahora no es mejor que la semana pasada, que ayer, que hace tres o cuatro semanas”, añadió.
“Dicen que hay soluciones, pero nadie sabe cuáles son esas soluciones”. El gabinete nacional ya se reunió, se reunirán nuevamente, simplemente parece un poco desesperado”.
Chalmers dijo: “Bueno, déjame decirte cuáles son esas soluciones, Sarah”.
“Están consiguiendo más combustible en los mercados internacionales, que es lo que queremos lograr”. Apoyar a nuestras refinerías, eso es lo que hacemos. Ayudar con los costos de vida, desgravación fiscal y otras formas: eso es lo que hacemos.
“Estamos tomando medidas contra los estafadores y facultando a la ACCC para imponer multas más altas”.
“Todo esto es parte de nuestro plan y la reunión del Gabinete Nacional de hoy es una buena oportunidad para trabajar juntos, resolver estos problemas, hacerlo de una manera realmente constructiva, coordinada e idealmente consistente y abordar estos problemas muy, muy reales que Karl me planteó esta mañana”.
El Tesorero no descarta una reducción temporal del impuesto sobre el combustible y las tarifas por el uso intensivo de las carreteras
Chalmers también se negó a descartar una reducción temporal del impuesto especial sobre el combustible y de la tasa de uso de vehículos pesados para camiones.
El impuesto al consumo de combustible es un impuesto fijo sobre las ventas que aplica el gobierno federal a la gasolina y el diésel comprados a Bowser.
El tipo actual del impuesto especial es de 52,6 céntimos por litro de combustible adquirido.
Cualquiera que conduzca vehículos pesados (como autobuses, autocares y camiones) en la vía pública también paga un impuesto de circulación por cada litro de diésel que compra.
“¿Está usted descartando categóricamente los recortes de impuestos sobre el combustible?” —le preguntó Stefanovic a Chalmers.
El tesorero evitó responder directamente a la pregunta, pero no dijo rotundamente que no.
“Lo que hemos dicho al respecto, Karl, es que nos hemos centrado más en el suministro, más en la distribución, más en las estafas y otros alivios del costo de vida, pero por supuesto siempre tenemos contingencias y soluciones”, dijo.
“(Pero) este gobierno siempre trata de hacer lo correcto para la gente y siempre tratamos de ayudar con el costo de vida de la manera más responsable posible, equilibrando una amplia gama de factores”.
Abo terminó la entrevista diciendo que sentía que “la guerra está fuera de nuestras manos”.
“No tenemos control sobre ello, pero se siente como si un ciego guiara a otro ciego”. “No sabemos realmente cuál es la solución”, añadió.
