La megaiglesia de Joel Osteen en Texas recuerda a un miembro del personal que murió cuando un avión privado volcó en un aeropuerto de Maine el domingo.
Shawna Collins, de 39 años, empleada de la iglesia Osteen Lakewood en Houston, murió en el accidente junto con otros tres pasajeros y dos miembros de la tripulación del vuelo.
“Con gran tristeza podemos confirmar que un querido miembro de nuestra iglesia y querida amiga, Shawna Collins, estaba en el avión que se estrelló en Maine el domingo por la noche”, dijo un portavoz de la iglesia. dijo el Christian Post.
“Ella era una luz que iluminaba nuestros días y tenía un espíritu maravilloso que animaba a todos los que conocía”. Amamos mucho a Shawna y la extrañaremos más de lo que las palabras pueden expresar.
“Oramos por toda su familia y les ofrecemos nuestro amor y apoyo durante este momento difícil”.
El portavoz añadió que estaba “fuera de Lakewood por motivos personales”.
La hermana de Collins, Stefanee Tolbert, le dijo anteriormente a KPLC que ella era una cristiana devota.
“Más que nada, ella amaba a Jesús y amaba a la gente; servir a los demás era algo muy natural para ella y era realmente lo que ella era en esencia”.
Shawna Collins, de 39 años, murió el domingo por la noche cuando un avión privado volcó en Maine.
Ella era empleada de la megaiglesia de Joel Osteen en Houston (en la foto)
El Bombardier CL-600-2B16 Challenger 650 volcó durante el despegue a 280 km/h y estalló en llamas en medio de una fuerte tormenta de nieve alrededor de las 19:45 horas.
Además de Collins, en el accidente también murieron la destacada abogada Tara Arnold (46), el chef Nick Mastrascusa (43), la experta en vinos Shelby Kuyawa (34) y el piloto Jacob Hosmer (47).
El copiloto de Hosmer en el vuelo a París aún no ha sido identificado.
El Bombardier CL-600-2B16 Challenger 650 en el que viajaban las víctimas se había detenido en el aeropuerto internacional de Bangor en Maine para repostar en medio de nieve ligera, vientos suaves y temperaturas cercanas al punto de congelación mientras la tormenta invernal Fern avanzaba por todo el país.
Cuando despegó, volcó a 280 km/h y estalló en llamas alrededor de las 19:45 horas.
La investigación sobre el accidente se vio complicada por la gran cantidad de nieve acumulada en el noreste de Maine, que ascendió a unas 9,5 pulgadas durante la tormenta del domingo.
Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte finalmente llegaron al lugar el miércoles y comenzaron a excavar los escombros del hielo y la nieve.
Luego, el jueves por la mañana, la Oficina del Médico Forense Jefe de Maine anunció que las víctimas finalmente habían sido recuperadas y que se estaba llevando a cabo la identificación formal de los restos.
Al mismo tiempo, funcionarios de la NTSB y la Administración Federal de Aviación confiscaron las grabadoras de voz y datos de la cabina para su análisis.
Ahora, mientras trabajan para determinar qué pudo haber causado que el avión privado volcara, los funcionarios del aeropuerto enfrentan preguntas sobre la decisión de los controladores de tráfico aéreo de permitir que el avión privado despegara en medio de preocupaciones de que el avión podría haberse desequilibrado debido a la acumulación de hielo en sus alas.
También murió en el accidente el chef privado Nick Mastrascusa, de 43 años (centro), que se encontraba en un viaje de búsqueda de locaciones para la compañía de viajes de lujo Beyond, iniciado por los poderosos abogados Kurt y Tara Arnold (en la foto con Mastrascusa).
Shelby Kuyawa, de 34 años, una exitosa experta en vinos, también murió en el accidente.
Los cuerpos de las víctimas fueron finalmente recuperados de entre los escombros el jueves.
Justo antes de que el jet privado intentara despegar, los pilotos de otros aviones expresaron su preocupación por el mal tiempo.
Uno de ellos era un Boeing 737 Max de Allegiant Air en ruta a San Petersburgo, Florida, que abortó su despegue después de revisar manualmente sus alas en busca de hielo.
“En primer lugar, nuestro líquido descongelante se ha agotado y, en segundo lugar, no creo que la visibilidad sea lo suficientemente buena para volar, por lo que tenemos que volver a la puerta de embarque”, explicó el piloto al control de tráfico aéreo sobre los motivos del aborto.
Los pilotos confirmaron a la torre que pocos minutos después de aplicar la protección contra el hielo, se encontró hielo y la nieve polvo ligera estaba adherida a la aeronave.
“No sé qué pasó al final de la pista, pero la visibilidad disminuyó y nos quedamos colgados como si no hubiera nada allí”, dijo uno de ellos.
Los pilotos de un avión de Breeze Airways respondieron que “podrían terminar pasando la noche” después de encontrarse con los mismos problemas.
“Sí, mis muchachos están tratando de que nos vayamos, pero yo sigo diciéndoles que es una estupidez”, dijeron.
Jacob Hosmer, de 47 años, piloto del jet privado, fue otra víctima
No está claro si Hosmer y su copiloto, que aún no ha sido identificado públicamente, pudieron haber escuchado esta conversación.
Apenas dos minutos después, el avión Challenger informó que estaba listo para despegar. Diez minutos más tarde, las tripulaciones del Breeze y del Allegiant observaron con horror cómo se estrellaba.
Pero en una conferencia de prensa el miércoles, José Saavedra, director del Aeropuerto Internacional de Bangor, minimizó los riesgos.
“En ese momento, los aviones estaban aterrizando y despegando, y teníamos equipos en el lugar respondiendo a las tormentas”, dijo, y agregó que el aeropuerto estaba “preparado regularmente” porque el clima severo “es normal para nosotros”.
El jet privado pertenecía al poderoso despacho de abogados Arnold & Itkin, conocido por defender a inmigrantes indocumentados.
Se trataba de un vuelo a París para un viaje de búsqueda de locaciones para la compañía de viajes de lujo de Arnold y su esposo Kurt, Beyond.
La compañía ofrece experiencias de viaje seleccionadas solo por invitación para personas muy adineradas, que incluyen estadías en resorts de cinco estrellas y aventuras culinarias exóticas.
Mastrascusa y Kuyawa se unieron a Beyond después de dejar el Kukio Golf and Beach Club en Kamuela, descrito como el resort más exclusivo de Hawái, a finales del año pasado.
Los Arnold la contrataron para desempeñar un papel clave en la nueva empresa. Mastrascusa fue nombrada vicepresidenta ejecutiva de hotelería y se le asignó la tarea de crear las aventuras culinarias que diferenciarían a la empresa.
Tara Arnold, de 46 años, esposa del abogado de lesiones personales Kurt Arnold, murió en el accidente. La pareja aparece en la foto con sus hijos Jaxon e Isla.
Arnold era una destacada abogada de negocios en el bufete de abogados Arnold & Itkin de su marido Kurt Arnold, al que se unió poco después de su fundación en 2004.
Arnold fue una destacada abogada de negocios en Arnold & Itkin, donde se incorporó poco después de su fundación en 2004.
Ella y Kurt vivían en una mansión de 11 millones de dólares en Houston con sus dos hijos, Jaxon e Isla.
Collins era amiga de Arnold y planificaba eventos para la empresa a través de su empresa. Hay numerosas fotos con Arnold y su esposo en sus páginas de redes sociales.
Organizó la próxima boda de su hija Keaton Milburn después de comprometerse con Brandon Dawkins, un empleado de marketing deportivo de Adidas.
Collins figuraba en el sitio web de Beyond como “diseñador de eventos de lujo y curador de experiencias” y fue esencial para explorar los lugares del viaje.
Después del accidente, una página que destacaba la experiencia de Arnold & Itkin en litigios por accidentes de aviación fue silenciosamente eliminada del sitio web.
