Por Josh Funk
Sólo 776 de los más de 10.000 controladores aéreos obligados a trabajar sin paga durante el cierre récord recibirán los bonos de 10.000 dólares otorgados por el presidente Donald Trump. recomendado porque son los únicos que tuvieron asistencia perfecta, anunciaron funcionarios el jueves.
Mientras el cierre se prolongaba durante más de un mes y luchaban con la presión financiera de trabajar sin sueldo, varios controladores informaron que estaban trabajando. Algunos de ellos trabajaban a tiempo parcial, otros simplemente no podían pagar el cuidado de los niños o el combustible que necesitaban para trabajar. Sus ausencias provocaron retrasos en los aeropuertos de todo el país, lo que llevó al gobierno a hacerlo. cortar algunos de sus vuelos en 40 aeropuertos concurridos.
Triunfo sugirió en una publicación en las redes sociales las bonificaciones para aquellos que permanecieron en el trabajo, pero también sugirió que a los controladores que faltaran al trabajo se les debería reducir el salario. Los funcionarios de la Administración Federal de Aviación no han anunciado ningún plan público para castigar a los controladores de tráfico aéreo.
El ministro de Transporte, Sean Duffy, dijo que las bonificaciones eran un reconocimiento al compromiso de los controladores aéreos que no perdieron ningún turno durante el cierre de 43 días.
“Estos hombres y mujeres patrióticos no dejaron nada que desear y mantuvieron seguro al público que volaba durante todo el encierro”, dijo Duffy.
Pero el representante demócrata Rick Larsen cuestionó por qué todos los controladores de tráfico aéreo y otras personas que trabajaron para mantener los vuelos en funcionamiento durante el cierre no recibirían bonificaciones.
“Está mal que la administración Trump no esté dando una bonificación a cada uno de estos hombres y mujeres trabajadores; todos merecen una bonificación y un salario atrasado”, dijo Larsen, miembro de alto rango del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes.
La semana pasada, la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, anunció que todos los agentes de la TSA que “se desempeñaron por encima” mientras trabajaban sin paga recibirían bonificaciones de 10.000 dólares. Pero nunca indicó cuántos serán elegibles más allá del puñado de cheques que entregó a los funcionarios en una conferencia de prensa.
La FAA ya tenía una escasez crítica de controladores de tráfico aéreo antes del cierre. Duffy había estado trabajando para fomentar la contratación de controladores y optimizar los años de capacitación necesarios, con la esperanza de eliminar la escasez en los próximos años.
Duffy dijo que algunos estudiantes y controladores renunciaron durante el cierre y que los controladores más experimentados se retiraron. Muchos Controladores Ya están trabajando turnos de 10 horas seis días a la semana porque la FAA tiene muy poco personal.
A medida que más y más controladores de tráfico aéreo faltaban al trabajo, la FAA ordenó a las aerolíneas que redujeran los vuelos para aliviar la presión sobre el sistema. Duffy dijo repetidamente que los expertos en seguridad de la FAA se preocuparon a medida que las ausencias aumentaron debido a los informes de pilotos preocupados por las reacciones de los controladores de tránsito aéreo y varios otros Incursiones en pista.
Desde el final del cierre, la dotación de personal de los controladores de tráfico aéreo ha mejorado significativamente y a las aerolíneas se les permitió reanudar sus operaciones normales esta semana.
