Barnaby Joyce ha emitido una dura advertencia sobre la seguridad del combustible en Australia, provocando un acalorado conflicto en directo con la Ministra de Servicios Sociales, Tanya Plibersek, en Sunrise mientras crece la preocupación pública por una posible escasez.
El ex líder de los Nacionales culpó a una década de errores políticos por dejar al país peligrosamente expuesto, particularmente en áreas regionales donde, afirmó, algunas gasolineras ya se están quedando sin combustible.
“En ciudades de mi región, lugares como Manilla y Walgett, las gasolineras se están quedando sin combustible”, dijo Joyce.
“Es casi imposible para Transwest conseguir suministros”. United Petroleum no tiene acceso al inventario. “Ni siquiera en Albury la semana pasada había oferta de combustible”.
“No tenemos que preocuparnos por las compras de pánico: no hay combustible para comprar”, añadió.
Sus comentarios se produjeron cuando el conflicto en curso en el Medio Oriente generó temores de una escasez a nivel nacional que podría durar meses, y la dependencia de Australia del combustible líquido importado se hizo aún más evidente por la agitación global.
Joyce pidió al gobierno “abandonar la agenda climática, abolir el departamento de cambio climático y volver a una política práctica centrada en las cadenas de suministro en lugar de” cambiar el clima “.
Dijo que las reservas de emergencia de Australia estaban muy por debajo de los estándares internacionales.
Barnaby Joyce (derecha) se enfrentó con Tanya Plibersek (izquierda) por preocupaciones sobre el suministro de combustible.
“La Agencia Internacional de Energía quiere que mantengamos el suministro durante 90 días”.
Hemos tenido entre 30 y 35 días durante una década; la semana pasada fueron sólo 25. En algunas zonas simplemente no hay combustible. “Esa es la realidad”, dijo Joyce.
Plibersek desestimó las advertencias de Joyce, acusándolo de alarmista e insistiendo en que Australia estaba bien situada para capear las crisis internacionales.
“Tenemos las mayores reservas de combustible en 15 años, tres mil millones de litros de diésel y mil quinientos millones de litros de gasolina en reserva, y ya hay más entregas en camino”. “Las compras de pánico son lo último que alguien debería hacer”.
Destacó la decisión del gobierno de trasladar las reservas de emergencia del país a Australia, lo que, según ella, contrastaba marcadamente con la práctica del gobierno de coalición anterior de mantener reservas en el extranjero.
“Cuando (el líder de la oposición) Angus Taylor era ministro de Energía, nuestras reservas de emergencia estaban en Texas”, subrayó Plibersek.
La disputa se intensificó cuando Joyce vinculó los cierres de refinerías australianas con las directrices sobre emisiones, acusación que Plibersek negó rotundamente.
“Cuando la Coalición estaba en el gobierno había seis refinerías, cuatro de ellas cerradas”, dijo.
El gobierno albanés dice que Australia tiene suficientes suministros de combustible gracias a sus políticas
“Actuamos para mantener los dos últimos en funcionamiento”. “Las únicas refinerías que quedan siguen funcionando porque intervinieron los laboristas”.
Joyce reconoció que ambas partes habían manejado mal la seguridad del combustible.
“Los gobiernos han cometido errores en los últimos 10 a 15 años y yo nunca he apoyado esas decisiones”, afirmó.
El ministro de Energía, Chris Bowen, reiteró las garantías del gobierno y dijo en un evento de la Semana de Acción Climática que Australia tenía un gran suministro y que todas las entregas esperadas de gasolina, diésel y combustible para aviones habían llegado a tiempo.
Dijo que la escasez regional se debía a un aumento temporal de la demanda, particularmente de diésel, más que a problemas subyacentes de suministro.
Bowen citó las medidas tomadas después de la crisis de Ucrania como una razón para la mejora de la situación.
“Ahora estamos almacenando reservas de petróleo en suelo australiano en lugar de en el extranjero”, dijo.
“Los fundamentos son sólidos. Australia está bien posicionada para resistir shocks externos”.
