Con el cambio a asientos asignados, Southwest Airlines también cambió su política para los pasajeros que no caben en un solo asiento: deben pagar por un segundo asiento.
Según los cambios introducidos el martes 27 de enero, “a los clientes que invadan el asiento adyacente” se les pedirá que compren más de un asiento en el momento de la reserva. Si el personal de Southwest determina que un pasajero que compró un solo asiento necesita espacio adicional, el pasajero deberá pagar la tarifa diaria por otro asiento o, si el vuelo está lleno, será redirigido a otro vuelo.
Si el vuelo no está completo, el pasajero que compró un asiento adicional puede solicitar un reembolso.
Para determinar si un pasajero cabe en un asiento, La política de Southwest dice“El reposabrazos se considera el límite final”.
La nueva política representa un cambio importante con respecto a la política anterior de “cliente de tamaño” de Southwest, que se consideraba una de las más amigables de la industria con los pasajeros altos. Anteriormente, la compra de un asiento adicional quedaba a discreción del pasajero, y podía recibir un reembolso por ello incluso si el vuelo estaba lleno.
Esta generosa política se introdujo después de que el director de cine de Hollywood Kevin Smith (“Clerks”, “Chasing Amy”) menospreció públicamente a la aerolínea en 2010 por ser retirado de un vuelo de Oakland a Burbank porque, según los empleados, no cabía en un solo asiento.
Cuando Southwest anunció el verano pasado que cambiaría el Protocolo de asientos adicionales, el director ejecutivo de la Asociación Nacional pidió promover la aceptación de las grasas. dijo al New York Times que la decisión sería “devastadora” debido al costo y la posible vergüenza para algunos pasajeros grandes. “Southwest fue el único rayo de esperanza para muchas personas gordas que de otro modo no habrían volado”, dijo Tigresa Osborn al periódico. “Y ahora la baliza se ha apagado”.
Los cambios de Southwest el 27 de enero incluyeron reemplazar su política de asientos abiertos con asientos asignados. El año pasado se eliminó otra norma inusual que permitía a cada pasajero facturar dos piezas de equipaje de forma gratuita. Ambas decisiones se produjeron cuando la aerolínea estaba bajo presión de los inversores para aumentar sus ingresos.
