Lexus ha utilizado la mitad del alfabeto y casi la misma cantidad de números para nombrar sus vehículos. El TX 350 es un vehículo utilitario deportivo nuevo del fabricante. A menudo se describe como familiar. En concreto, se trata de un vehículo legítimo de tres filas. Dependiendo de la configuración de los asientos, tiene capacidad para seis o siete adultos.
El SUV espacioso y sorprendentemente silencioso se presentó en 2023 como modelo 2024 y está disponible en cuatro niveles de equipamiento: Base, Premium, Luxury y F Sport Handling. La designación TX (Touring Crossover) también se aplica a ciertas versiones híbridas premium y de lujo, así como a la versión de lujo del 550. La versión “F Sport Handling” es nueva para el 2205.
Los competidores incluyen Acura MDX, BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Infiniti QX60 y Volvo XC90. El Lexus es el más largo del grupo. También tiene la mayor cantidad de espacio total: 97 pies cúbicos con todos los asientos abatidos. Los totales del segmento son igualmente impresionantes: 57,4 pies cúbicos detrás de la segunda fila, 20,2 pies cúbicos detrás de la tercera fila.
Además de su amplitud, las opciones de configuración y fácil acceso contribuyen al confort de los residentes. Los asientos de la segunda fila están disponibles en sillas estilo capitán o en un banco plegable con división 60:40. Los asientos de la segunda fila con calefacción y ventilación son estándar en los asientos tipo capitán. El acceso a la tercera fila de asientos se facilita con un mecanismo de entrada deslizante. El asiento se puede inclinar hacia adelante pulsando un botón situado en el hombro del asiento. Luego, los asientos de la segunda fila se pliegan hacia abajo mediante el resorte de asistencia al deslizamiento.
Aunque el TX 350 parece generar más potencia de lo anunciado, viene con un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.4 litros que produce 275 caballos de fuerza y una transmisión automática de ocho velocidades. La aceleración de 0 a 60 millas por hora se produce en 7,8 segundos. La capacidad de remolque es de 5,000 libras.
Hay un funcionamiento suave y una conducción suave en general, lo que contribuye a la sensación general de mayor velocidad de lo que promete el fabricante. La economía de combustible promedio es de 20 millas por galón en ciudad, 26 mpg en carretera y 23 mpg combinado. La calidad general de conducción del vehículo se define aún más por las opciones de modo de conducción y los amortiguadores ajustables.
Una pantalla de infoentretenimiento de 14 pulgadas es estándar y extiende la longitud de la interfaz de infoentretenimiento. Es intuitivo y responsivo. Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos son estándar, al igual que un sistema de navegación integrado y una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes. Una pantalla digital de 12,3 pulgadas presenta opciones de configuración y visualización. Una pantalla frontal es opcional.
El TX 350 F Sporting Handling probado tiene asientos delanteros especiales con un acolchado ligeramente más agresivo. Están diseñados para un ajuste más seguro al tomar curvas a gran velocidad. Los reposacabezas en relieve añaden brillo extra y el volante está forrado en cuero perforado para darle la sensación de un auto deportivo.
Las mejoras exteriores incluyen una apariencia más agresiva con amortiguadores adaptativos, rines de 22 pulgadas y detalles exteriores en negro y cromo, incluidos rieles en el techo negros. El acabado superior también agrega sensores de estacionamiento delanteros y traseros con frenado automático, un techo corredizo panorámico y asientos delanteros ventilados y plegables eléctricamente en la tercera fila.
También de serie en el equipamiento superior: una columna de dirección ajustable eléctricamente, asientos delanteros ajustables eléctricamente con calefacción e iluminación interior ambiental. Las características de seguridad estándar incluyen control de crucero adaptativo, detección de peatones y centrado de carril.
Las opciones de equipamiento premium incluyen el sistema de audio Mark Levinson de 1,800 vatios y 21 bocinas ($1,160). El paquete Convenience ($895) incluye alerta de tráfico cruzado trasero y varias características de seguridad, por las cuales se aplican cargos adicionales después de tres años.
No todos los Lexus de la gama exclusiva de Toyota definen su supuesto estatus. El TX 350 podría haber sido otro SUV en la mezcla difícil de distinguir de vehículos familiares. Eso no es todo. Es potente, sofisticado y está diseñado de manera eficiente.
En su mejor oferta, el Lexus de segundo año tiene un precio de poco menos de $70,000. Para los consumidores que mantienen sus antiguas tradiciones de compra, esta es una buena opción.
James Raia, columnista automotriz sindicado en Sacramento, también contribuye con contenido de negocios, estilo de vida y deportes para varias publicaciones impresas y en línea. Correo electrónico: james@jamesraia.com.
