Todavía hay largas colas en algunos de los aeropuertos del país, continuaron descubriendo funcionarios de la Administración de Seguridad del Transporte. llamar enfermo durante el fin de semana, incluso cuando el presidente Donald Trump firmó un memorando ejecutivo ordenando al Departamento de Seguridad Nacional que comenzara a emitir cheques de pago.
Debido a una disputa en curso entre demócratas y republicanos sobre la forma en que Estados Unidos ha manejado la aplicación de la ley de inmigración, los empleados de la TSA se han visto obligados a trabajar sin paga durante los últimos 44 días. El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas y EE.UU. Agentes de Aduanas y Protección Fronteriza.
Los viajeros esperan en fila para pasar por seguridad en la Terminal 5 del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy el 27 de marzo de 2026 en la ciudad de Nueva York.
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El zar fronterizo de la Casa Blanca, Tom Homan, dijo en una entrevista en CNN el domingo que los cheques de pago de los agentes de la TSA “con suerte” llegarían el lunes o martes.
A pesar de la promesa de volver a pagar, muchos de los oficiales de la TSA que aún no han renunciado continúan reportándose enfermos, según funcionarios del DHS. Según datos del DHS, al menos el 10,27% de todos los empleados de la TSA se declararon enfermos el sábado.
El aeropuerto con el mayor número de agentes de la TSA que llamaron enfermos el sábado fue el Aeropuerto Internacional Bush en Houston, donde el 38,3% de los agentes programados para trabajar no se presentaron, según datos del DHS. El segundo mayor número de agentes de la TSA que llamaron enfermos el sábado se produjo en el aeropuerto William P. Hobby de Houston, donde el 36,8% de los agentes de la TSA no se presentaron, según el DHS.
Según el DHS, el Aeropuerto Thurgood Marshall en Baltimore, el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York y el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta informaron que al menos el 30% de los agentes de la TSA llamaron enfermos el sábado.
Según el DHS, más de 500 agentes de la TSA han dimitido desde que comenzó la crisis de financiación el 14 de febrero.
Trump firmó una orden el viernes ordenando a su recién juramentado secretario del DHS, Markwayne Mullin, trabajar con la Oficina de Administración y Presupuesto para utilizar fondos “que estén razonable y lógicamente relacionados con las operaciones de la TSA” para pagar a la fuerza laboral de la agencia.
“Los agentes de la TSA deberían comenzar a ver los cheques de pago a partir del lunes 30 de marzo”, dijo la TSA en un comunicado el domingo. “La TSA agradece al presidente y al secretario por su liderazgo al devolver dinero a los bolsillos de los empleados de la TSA que trabajaron sin paga durante el cierre gubernamental más largo de la historia”.
Al comienzo de la crisis de financiación, Trump desplegó agentes de ICE, que seguían recibiendo financiación de la ley de impuestos y gastos de Trump aprobada el verano pasado, en los aeropuertos para ayudar a los agentes de la TSA a lidiar con las largas colas de seguridad.
Los miembros del Congreso Demócrata cuestionaron la autoridad del presidente para ordenar al DHS que pagara a los agentes de la TSA y preguntaron por qué no implementó dichas órdenes antes si había tenido esa autoridad desde el principio.
El senador Chris Van Hollen, demócrata por Maryland, dijo el domingo en “This Week” de ABC News que su partido no está bloqueando la financiación para ello. Departamento de Seguridad Nacional después de que los republicanos de la Cámara de Representantes no lograran votar la semana pasada sobre el proyecto de ley aprobado por el Senado para financiar la mayor parte del departamento.
El senador Chris Van Hollen, demócrata por Maryland, aparece en “This Week” de ABC News el 29 de marzo de 2026.
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“No vamos a retener todo el dinero para el Departamento de Seguridad Nacional”, dijo Van Hollen al copresentador de “This Week”, Jonathan Karl. “Esa es simplemente una declaración falsa. Hemos dicho una y otra vez que deberíamos financiar (la Administración de Seguridad del Transporte)”.
Los demócratas bloquearon la financiación para el DHS hace más de un mes y exigieron reformas a la aplicación federal de la ley de inmigración después de que agentes federales mataron a tiros a los ciudadanos estadounidenses Renee Good y Alex Pretti en Minneapolis.
El líder de la mayoría de la Cámara de Representantes, Steve Scalise, republicano por Luisiana, aparece en “This Week” de ABC News el 29 de marzo de 2026.
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El líder de la mayoría de la Cámara, Steve Scalise, defendió la posición de la Cámara el domingo, diciendo en “This Week” que algunos senadores lamentaron su voto, sin nombrarlos.
“De hecho, leímos su proyecto de ley y, francamente, algunos senadores expresaron remordimiento por lo que hicieron a las 3 de la madrugada”, dijo Scalise. “Una de las cosas que realmente nos preocupaba es que esto en realidad elimina más del 25% de las operaciones básicas del Departamento de Seguridad Nacional, un 25% en un momento en el que nos encontramos en un nivel de amenaza elevado”.
