(Bloomberg/Linda Lew) — Los envíos de las fábricas de Tesla Inc. a China cayeron en 2025 a pesar de un aumento en diciembre, mientras el fabricante de automóviles liderado por Elon Musk luchaba contra una caída en las ventas globales y perdía su puesto número uno.
Según datos preliminares de la Asociación China de Turismos, la compañía entregó 851.732 vehículos desde su fábrica de Shanghai el año pasado, aproximadamente un 7% menos que el año anterior. Esto incluye 97.171 en diciembre, solo el cuarto mes de 2025 en el que se observa un aumento.
La publicación no desglosa la proporción de envíos exportados, aunque la mayoría de los vehículos se venden localmente.
La caída en China subraya los desafíos que enfrenta Tesla después de que la compañía informara una segunda caída anual consecutiva. Si bien el fabricante de automóviles con sede en Austin experimentó un aumento en las entregas en el tercer trimestre a medida que los clientes se apresuraron a comprar vehículos eléctricos antes del fin de un subsidio estadounidense, persisten desafíos a medida que los países reducen el apoyo político. Y aunque Musk se está alejando de su destacado papel en la política, la reacción de los consumidores sigue representando un obstáculo para Tesla.
En este año difícil, Tesla perdió su título como mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo frente a BYD Co. de China, incluso cuando enfrentó sus propios desafíos. La competencia en el mercado chino se está intensificando a medida que fabricantes como Xiaomi Corp. lanzan al mercado nuevos modelos orientados a la tecnología que impresionan a los consumidores.
Las ofertas de Xiaomi están dirigidas directamente al Modelo 3 y al Modelo Y de Tesla. El vehículo utilitario deportivo YU7 del fabricante de teléfonos inteligentes incluso se está acercando al Modelo Y en China en unos pocos meses, vendiendo 33.591 unidades, en comparación con las 33.935 de noviembre, según el Centro de Investigación de Tecnología y Automoción de China y Bloomberg Intelligence.
Los datos de la PCA de China también mostraron que las ventas mayoristas de vehículos de nueva energía, incluidos los híbridos enchufables y los eléctricos de batería, aumentaron un 4% interanual hasta 1,57 millones de unidades en diciembre de 2025.
Según cálculos de Bloomberg basados en cifras de la asociación, las ventas de NEV aumentaron alrededor del 25% durante todo el año. La PCA publicará las cifras finales de ventas a finales de este mes.
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