Hoy se vio a inmigrantes sentados hombro con hombro en un bote sobrecargado mientras intentaban el último y peligroso cruce del Canal de la Mancha en condiciones heladas de invierno.
Imágenes dramáticas muestran a decenas de personas sentadas a los costados del barco de poca altura, muchos de ellos con ropa oscura y chalecos salvavidas, mientras navega por el mar gris hacia Gran Bretaña.
Otras fotografías muestran escenas caóticas en aguas poco profundas, con migrantes cayendo del barco cuando llegan a la orilla.
Otras imágenes muestran a la policía antidisturbios francesa enfrentándose a adultos y niños en la playa, incluido un niño pequeño envuelto en un chaleco salvavidas de color naranja brillante.
Se cree que las llegadas son los primeros cruces del Canal de la Mancha desde el miércoles, cuando las cifras oficiales muestran que 171 inmigrantes llegaron al Reino Unido en tres embarcaciones a pesar del frío intenso y las duras condiciones.
Los primeros inmigrantes en embarcaciones pequeñas que llegaron a Gran Bretaña en 2026 llegaron el 5 de enero con temperaturas bajo cero.
El catamarán Hurricane de la Fuerza Fronteriza Británica llegó a Dover poco antes de las 4 de la tarde con un número desconocido de inmigrantes a bordo.
Se creía que eran varias docenas, pero el Ministerio del Interior no confirmará oficialmente el número hasta más tarde.
Los inmigrantes fueron vistos hoy sentados hombro con hombro en un bote sobrecargado mientras intentaban el último cruce peligroso del Canal de la Mancha en condiciones heladas de invierno.
Las fotos muestran escenas caóticas en aguas poco profundas, con migrantes cayendo del barco al llegar a la orilla.
Otras imágenes muestran a la policía antidisturbios francesa enfrentándose a adultos y niños en la playa, incluido un niño pequeño envuelto en un chaleco salvavidas de color naranja brillante.
Los ocupantes del bote habían quedado atrapados anteriormente en medio del Canal de la Mancha después de una larga travesía desde el norte de Francia.
Fue el primer barco pequeño que llegó a este país desde el 22 de diciembre.
El año pasado llegaron un total de 41.472 inmigrantes, la segunda cifra anual más alta desde que comenzaron los registros.
El total anual fue un 13 por ciento mayor que la cifra de 2024, cuando 36.816 migrantes hicieron el viaje, y un 41 por ciento mayor que el total de 2023 de 29.437.
Sólo en 2022 se produjo un mayor número anual de llegadas: 45.755.
La Oficina Meteorológica pronosticó aguanieve ocasional sobre el Estrecho de Dover y una temperatura de 1°C (se sentía como -3°C) en la ciudad de Kent, mientras que hay advertencias meteorológicas en todo el país.
Las autoridades francesas dijeron que otros dos grupos de inmigrantes fueron enviados de regreso a Francia anteriormente después de intentos fallidos de cruzar la frontera.
Entre ellos se encontraba un grupo de unas 30 personas que padecían hipotermia grave frente a la playa de Ecault, a unas seis millas al sur de Boulogne.
Los primeros momentos del año calendario en los que se registraron cruces fueron el 2 de enero de 2021 y 2023, cuando llegaron 10 y 44 personas, respectivamente.
El año pasado, el 4 de enero se registraron las primeras llegadas de 61 personas.
El lunes entrarán en vigor nuevos poderes para confiscar teléfonos móviles y tarjetas SIM de los inmigrantes en el viaje, como parte de los esfuerzos para reunir información de inteligencia y combatir a los traficantes de personas.
Los agentes podrán quitarles los dispositivos electrónicos a las personas en el centro de procesamiento de Manston en Kent sin tener que arrestarlos ni registrar la boca de una persona en busca de tarjetas SIM ocultas.
El Ministerio del Interior dijo que hay tecnología disponible en el sitio para descargar datos de los teléfonos.
Los nuevos poderes para los organismos encargados de hacer cumplir la ley tienen como objetivo acelerar las investigaciones y se producirán después de que la Ley de Seguridad Fronteriza, Asilo e Inmigración entre en vigor en diciembre.
El comandante de la Fuerza Fronteriza Británica, Martin Hewitt, encargado de frenar los cruces a través del Canal de la Mancha, dijo que la medida era un “momento clave” para avanzar con herramientas adicionales para acabar con los contrabandistas.
Pero el secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, dijo que podría ayudar “en los márgenes”, pero “no resolverá la crisis de las embarcaciones pequeñas”.
