Una pareja de California ha sido acusada de poner en peligro a un niño después de que su hijo adolescente sufriera lesiones devastadoras en un accidente de bicicleta eléctrica a alta velocidad a pesar de las repetidas advertencias sobre su conducción peligrosa.
Steven Leroy Crews, de 58 años, y Jeanna Marie Gabellini, de 58 años, de Benicia, fueron acusados por la policía el jueves. Oficina del Fiscal de Distrito del Condado de Contra Costa después de que los fiscales alegaran que permitieron a su hijo conducir ilegalmente una motocicleta eléctrica de alta potencia durante años.
Ambos acusados se declararon inocentes a través de sus abogados en su audiencia judicial el viernes.
Su hijo menor resultó gravemente herido el 18 de septiembre de 2025 alrededor de las 15:05 horas. en la moto eléctrica que conducía Luz Surron Estado se estrelló contra una minivan en una concurrida intersección de Walnut Creek cerca de la escuela secundaria De La Salle.
Fue trasladado al hospital con heridas graves.
Las consecuencias cambiaron la vida de su familia.
Gabellini, que dirige MasterPeace Coaching y se describe a sí misma como coach de negocios y experta en “ley de atracción”, ha documentado la recuperación de su hijo en una serie de documentos. Blog Publicaciones.
“Ningún médico podría hacernos promesas. Nadie podría decirnos si se recuperaría y cuándo”, escribió.
Según su madre, el adolescente sufrió inflamación cerebral, fracturas de vértebras en la espalda y el cuello y estuvo en coma durante nueve días.
Steven Crews y Jeanna Gabellini fueron acusados de poner en peligro a menores después de que los fiscales dijeran que dejaron que su hijo menor condujera ilegalmente una motocicleta eléctrica de alta potencia durante años antes de que resultara gravemente herido en un accidente.
El niño resultó gravemente herido el 18 de septiembre de 2025, cuando la motocicleta eléctrica Surron Light Bee que conducía se estrelló contra una minivan en una concurrida intersección en Walnut Creek, cerca de la escuela secundaria De La Salle.
“Cuando nuestro hijo fue atropellado por un automóvil mientras andaba en bicicleta, nos vimos arrojados a una realidad que ningún padre quiere”, escribió, y agregó que se negaba a aceptar la posibilidad de que él pudiera quedar paralizado o tener una discapacidad mental.
Ella lo describió aferrándose a la fe, dejando de lado los “qué pasaría si” y haciendo planes para su futuro “como si todo estuviera en el camino hacia su regreso del 110 por ciento”.
Pero los fiscales sostienen que el accidente ocurrió después de años de advertencias que fueron ignoradas.
Las autoridades dijeron que el adolescente estaba operando el vehículo ilegalmente cuando tenía entre 14 y 17 años y sus padres habían recibido múltiples advertencias de las autoridades sobre su comportamiento.
Las cuentas de redes sociales del adolescente también muestran un interés de larga data por el ciclismo y los deportes de motor, con publicaciones que datan de hace varios años.
Las autoridades afirman que la pareja ignoró las repetidas acusaciones sobre el viaje del adolescente y no intervino.
Los fiscales dijeron que Crews y Gabellini “intencionada e ilegalmente permitieron que un niño fuera lastimado o colocado en una situación donde la salud del niño estaba en riesgo”.
La policía dijo que el adolescente conducía sin licencia y de manera imprudente una Surron Light Bee, una potente motocicleta eléctrica que alcanza velocidades muy superiores a las de las bicicletas eléctricas tradicionales.
Gabellini, una coach empresarial que dirige MasterPeace Coaching, ha documentado públicamente la recuperación de su hijo, describiendo la dura experiencia como un cambio de vida y recordando el momento en que los médicos lo prepararon para una cirugía cerebral.
La policía dijo que el adolescente conducía sin licencia y de manera imprudente una Surron Light Bee, una potente motocicleta eléctrica que alcanza velocidades muy superiores a las de las bicicletas eléctricas tradicionales.
Los investigadores dijeron que viajaba a una velocidad peligrosa antes de chocar con la minivan.
El conductor de la camioneta resultó ileso y permaneció en el lugar.
El accidente ocurrió en la intersección de Treat Boulevard y Arkell Road.
El caso se produce en medio de crecientes preocupaciones sobre las bicicletas eléctricas de alta velocidad y vehículos similares, particularmente entre los adolescentes.
Se aplican reglas diferentes a las bicicletas y scooters eléctricos según la potencia y la velocidad, una distinción que es clave para su aplicación.
Si bien las bicicletas eléctricas estándar generalmente se tratan como bicicletas y no requieren licencia, registro ni seguro, las motocicletas eléctricas más potentes estilo Surron se tratan como vehículos de motor según la ley de California.
Esto significa que los conductores deben tener licencia y registro y seguir las mismas reglas que las motocicletas.
Los fiscales dijeron que el accidente se podía prevenir y afirmaron que la pareja recibió múltiples advertencias y citaciones relacionadas con la conducción de su hijo, pero continuaron permitiéndole viajar. Arriba hay una captura de pantalla del video de seguridad de bicicletas eléctricas de la ciudad.
Estos vehículos pueden alcanzar velocidades muy superiores a las 30 millas por hora y requieren cascos para todos los conductores y su uso en la vía pública.
Por el contrario, la mayoría de las bicicletas eléctricas se dividen en tres categorías: modelos con pedaleo asistido con una velocidad máxima de 20 mph, versiones con acelerador asistido con el mismo límite y bicicletas Clase 3 más rápidas que pueden alcanzar 28 mph pero requieren que los ciclistas tengan al menos 16 años y usen casco.
Las autoridades dicen que la confusión sobre estas distinciones, combinada con la creciente popularidad de las bicicletas eléctricas de alta velocidad, ha contribuido a un aumento de la conducción peligrosa.
Los cargos también siguen a las nuevas leyes de California que entraron en vigor el 1 de enero y que aumentan las responsabilidades de los padres.
Según las reglas actualizadas, los padres ahora pueden ser llevados a los tribunales y ser considerados financiera o legalmente responsables si sus hijos conducen motocicletas eléctricas ilegalmente.
La policía de Petaluma ya ha llevado a varios padres ante la justicia después de una serie de incidentes en los que conductores adolescentes imprudentes resultaron heridos en colisiones con automóviles.
A principios de este mes, un ciclista de 16 años mató a una enfermera de 60 años en Davis.
En otro caso, una pareja presentó una demanda después de que un niño de 11 años en una bicicleta eléctrica provocara un accidente en cadena que mató a su hijo de cuatro años.
Las nuevas leyes de California que entraron en vigor en 2025 ahora permiten que los padres sean llevados a los tribunales o considerados legalmente responsables si sus hijos conducen ilegalmente dichos vehículos, y ya se han presentado casos similares en todo el estado.
La fiscal de distrito del condado de Contra Costa, Diana Becton, advirtió que el aumento de las bicicletas y motocicletas eléctricas plantea graves riesgos para la seguridad.
“Las bicicletas y motocicletas eléctricas son más comunes en las calles de la ciudad”, dijo. “Los padres deben ser conscientes de los peligros que estos vehículos pueden suponer para los niños cuando se utilizan de forma ilegal y sin la formación adecuada para conducir”.
Las autoridades instan a los padres a pensar detenidamente antes de permitir que los menores conduzcan vehículos eléctricos potentes, advirtiendo que las consecuencias podrían ir más allá de las infracciones de tránsito.
Ya se vislumbran más regulaciones.
A partir de 2026, todas las bicicletas eléctricas en California deberán tener un reflector o luz trasera roja que sea visible desde aproximadamente 500 pies de distancia.
Para los ciclistas menores de 18 años, las infracciones del uso del casco pueden descartarse si completan un curso de seguridad aprobado y proporcionan evidencia de un casco que les queda bien.
El Daily Mail se comunicó con la Oficina del Fiscal de Distrito del Condado de Contra Costa para solicitar comentarios.
