Por Natalie Lung, Bloomberg
Lyft Inc. se ha asociado con el desarrollador de vehículos autónomos Tensor Auto Inc. para implementar una flota de cientos de robotaxis en Europa y América del Norte a partir de 2027.
La empresa de transporte compartido también pondrá su plataforma a disposición de todos los vehículos Tensor, llamada Robocars, dijeron las empresas en un comunicado conjunto el jueves. Las acciones de Lyft subieron durante las primeras operaciones, pero se volvieron negativas, cotizando hasta un 2,5% menos después de la apertura de los mercados en Nueva York.
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Lyft es el siguiente paso para alcanzar a su rival más grande, Uber Technologies Inc., que tiene más de una docena de acuerdos de socios con desarrolladores de automóviles autónomos en todo el mundo para servicios de transporte compartido. El mes pasado, Lyft y May Mobility Inc. comenzaron a ofrecer viajes autónomos asistidos por conductores de seguridad en Atlanta. Se esperan más asociaciones el próximo año, incluso en Nashville con Waymo de Alphabet Inc.
Uber ofrece a sus usuarios viajes sin conductor con Waymo en Phoenix, Austin y Atlanta y con WeRide Inc. en Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos.
Tensor Robocars, cuyas entregas iniciales están previstas para finales de 2026, cuentan con más de 100 sensores, incluidas cámaras, lidares y radares, y procesan datos de sensores utilizando inteligencia artificial impulsada por chips de Nvidia Corp. está encendido a bordo.
Los vehículos provendrán del fabricante con la plataforma Lyft instalada, lo que permitirá a los propietarios monetizar la red de viajes compartidos en mercados donde la tecnología autónoma de nivel 4 está disponible, según el comunicado conjunto. Lyft, a través de sus subsidiarias, ha reservado cientos de robocars para las operaciones de su propia flota, sujeto a aprobaciones regulatorias. Los términos financieros no fueron revelados y las empresas no especificaron a qué áreas metropolitanas se dirigirían inicialmente.
El acuerdo se destaca entre otras asociaciones de Lyft porque es la primera vez que se compromete a comprar y operar su propia flota de vehículos. Los acuerdos anteriores incluían permitir viajes a través de la aplicación o proporcionar servicios de gestión de flotas.
La decisión de Lyft de poseer sus propios automóviles subraya cómo los modelos de negocio están cambiando a medida que los vehículos autónomos se vuelven más comunes. Uber tiene un acuerdo similar con el fabricante de vehículos eléctricos Lucid Group Inc., en el que Uber y sus socios externos se han comprometido a comprar y desplegar al menos 20.000 robotaxis de Lucid y Nuro Inc. a partir del próximo año.
Tensor, con sede en San José, se escindió de la empresa china AutoX, que lanzó robotaxis en China en 2019. La empresa comenzó a realizar pruebas en vías públicas de California en 2017 y recibió una licencia para vehículos de pasajeros sin conductor allí en 2020. Hasta ahora, solo a Waymo se le ha concedido una.
Las operaciones de AutoX China se vendieron por completo para que la compañía pudiera centrarse en la marca Tensor, dijo Tensor en un comunicado en agosto. En colaboración con el mayor fabricante de automóviles del país, VinFast Auto Ltd., la empresa aumentará la producción de automóviles en Vietnam.
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