El jefe de Ryanair, Michael O’Leary, ha bromeado diciendo que Elon Musk puede ponerse “al frente de una cola muy, muy larga de personas” que quieren insultarlo después de que el multimillonario lo insultó con una serie de epítetos en línea en una disputa por el Wi-Fi a bordo.
Musk pidió el despido del CEO O’Leary después de que se negó a hacerse cargo del sistema satelital Starlink del multimillonario para Internet a bordo y sugirió comprar la aerolínea de bajo costo a cambio.
También utilizó términos despectivos para las personas con problemas de aprendizaje para describir al jefe de aviación, llamándolo “idiota retrasado” y “chimpancé insoportable con necesidades especiales” en publicaciones recientes en la red social X, antes Twitter.
En una conferencia de prensa en Dublín esta mañana junto a su número dos, Eddie Wilson, O’Leary respondió y lanzó una venta de “Gran Idiota” con una caricatura de Musk de aspecto dolorido como mascota.
También agradeció a Musk por la publicidad gratuita adicional para su empresa, por lo que le regaló un billete de Ryanair como agradecimiento. Y rápidamente descartó las sugerencias de que Musk podría hacerse cargo de Ryanair, como el empresario había sugerido en línea.
O’Leary dijo a los periodistas reunidos que, si bien pensaba que Starlink era un “muy buen sistema”, no podía justificar los 250 millones de euros estimados para la instalación y el consumo adicional de combustible debido a la resistencia del aire.
Esta evaluación se extendió también a los sistemas satelitales ofrecidos por los competidores.
“No sé por qué estaba tan molesto por eso”, dijo O’Leary a los periodistas sobre la reacción de Musk ante su oposición al sistema.
“Hemos estado hablando de Starlink, su sistema satelital, durante más de 12 meses. Es un muy buen sistema, nos gusta el sistema Starlink, funciona muy bien.
“El problema es que montarlo a bordo de un avión cuesta entre 200 y 250 millones de euros al año, incluidos los costes de instalación y el consumo de combustible; hay que poner no una, sino dos antenas encima del fuselaje”.
“La gente de Starlink cree que el 90 por ciento de nuestros pasajeros pagarían felizmente por el acceso a Wi-Fi”. Desafortunadamente, nuestra experiencia muestra que menos del 10 por ciento de los pasajeros pagan por el acceso. Por lo tanto, no podemos permitirnos el lujo de asumir estos costos”.
Michael O’Leary promociona la Big Idiot Sale de Ryanair con una foto burlándose de Elon Musk en Dublín
Elon Musk (en la foto de 2023) sugirió que podría comprar la aerolínea económica Ryanair en su último ataque al director ejecutivo de la aerolínea.
En una serie de publicaciones
Añadió que no podía entender por qué Elon Musk insultaba tanto sus razones “razonables” para no lanzar el sistema satelital.
“Me insultó en X y me llamó “idiota”. También me atacó ayer, llamándome “idiota retrasado”, continuó.
“Todo lo que le diría a Elon Musk es que tendría que unirse a una fila muy, muy larga de personas que piensan que soy un idiota retrasado, incluidos mis cuatro hijos adolescentes”.
O’Leary dijo que Ryanair ofrecería 100.000 billetes baratos como parte de su venta “Big Idiot”, pero Musk obtendría uno gratis, entregado en las oficinas de X en Dublín.
Esto fue, dijo, “en agradecimiento por el maravilloso impulso promocional que ha resultado en un aumento significativo de nuestras reservas”.
“No lo tomo como un insulto si me llaman idiota o me insultan”. Como sabe cualquiera que tenga hijos adolescentes, no tengo que salir a la calle para que me insulten. Pero se equivoca en cuanto al ahorro de combustible.
El jefe de Ryanair luego recurrió a la sugerencia de Musk a X de que podía imaginarse comprando la aerolínea.
El multimillonario había preguntado a sus seguidores si deberían “comprar Ryan Air (sic) y restaurar a Ryan como su legítimo gobernante”.
Hasta ahora, la encuesta ha recibido 900.000 respuestas, de las cuales el 76,6 por ciento dice que debería hacerlo. O’Leary, conocido por su naturaleza franca, tuvo algunas palabras concisas sobre por qué esto era poco probable.
“Descubrimos que había realizado una encuesta para presentar una oferta por Ryanair. Somos una empresa pública, él es libre de hacerlo en cualquier momento”, afirmó.
“Los ciudadanos no europeos no pueden ser propietarios de la mayoría de las aerolíneas europeas”. Pero si quiere invertir en Ryanair, creemos que es una muy buena inversión; sin duda, una inversión mucho mejor que los rendimientos financieros que obtiene de X”.
O’Leary también comentó sobre X, al que llamó un “pozo negro” entre otras plataformas de redes sociales, y criticó el anonimato otorgado a los trolls en el sitio.
También criticó la IA Grok de Musk después de que generara imágenes de mujeres y niños reales desnudos a petición de los usuarios, una característica que sólo se eliminó cuando los reguladores amenazaron con bloquear el sitio en todo el mundo.
“La reciente controversia sobre Grok desnudando a niños o mujeres es francamente ofensiva”. “Esto no tiene nada que ver con la libertad de expresión”, tronó.
La actual disputa sobre el Wi-Fi a bordo comenzó cuando O’Leary llamó al multimillonario “idiota” y dijo que no compraría el sistema de Internet satelital Starlink del sudafricano.
La disputa en línea comenzó el 14 de enero cuando O’Leary rechazó la idea de instalar Wi-Fi a bordo en toda la flota de Ryanair, citando preocupaciones sobre el aumento del consumo de combustible.
“No le prestaría ninguna atención a Elon Musk en absoluto”, dijo al Irish Newstalk.
“Es un idiota”. “Muy rico, pero sigue siendo un idiota… Lo que Elon Musk sabe sobre el vuelo y la resistencia del aire sería cero.”
La página de inicio de Ryanair presenta una caricatura de Musk y O’Leary promocionando la venta de asientos de Big Idiot.
O’Leary, visto aquí en la conferencia de prensa en Dublín, dijo a los periodistas que Musk no podría comprar Ryanair incluso si quisiera.
Sus comentarios anteriores habían provocado una respuesta de Starlink, el servicio de Internet por satélite de Musk.
En declaraciones a Reuters, O’Leary dijo que instalar una antena en el fuselaje del avión aumentaría tanto el peso como la resistencia, lo que resultaría en lo que llamó una “penalización de combustible del dos por ciento”.
Añadió que era poco probable que los pasajeros de Ryanair pagaran más por Wi-Fi en vuelos cortos de una hora.
“Necesitamos poner una antena encima del avión”. Nos costaría entre 200 y 250 millones de dólares al año, lo que supone un dólar adicional por cada pasajero que volamos.
“Y la realidad para nosotros es que no podemos afrontar estos costos, los pasajeros no pagan por el uso de Internet”.
“Si es gratis, lo usarán, pero no pagarán cada dólar por usar Internet”. Así que no lo aceptamos”. Luego se refirió a X como un “pozo negro”.
Musk respondió al videoclip diciendo: “El director ejecutivo de Ryanair es un completo idiota”. Despídelo.
La cuenta oficial de Ryanair respondió a una publicación que preguntaba “¿Qué propaganda no te dejará engañar?”. con “Wi-Fi en aviones”, lo que llevó a Musk a afirmar que O’Leary debería ser despedido.
Las tensiones continuaron aumentando después de que una interrupción generalizada de X dejara a los usuarios en los EE. UU. sin poder cargar feeds ni publicar contenido.
El equipo de redes sociales de Ryanair aprovechó la oportunidad para burlarse de Musk y publicó: “¿Tal vez necesitas WiFi, @elonmusk?”.
Si bien sus propias publicaciones son ampliamente vistas como una provocación más que como una oferta seria, la adquisición de X, anteriormente Twitter, por parte de Musk comenzó con una oferta de compra sorpresa después de que él acumuló una participación.
Ryanair cotiza en el índice Euronext de Dublín y sus acciones tienen una capitalización de mercado de alrededor de £26,5 mil millones de libras, lo que da a la compañía un valor de £8 mil millones menos que los £34,5 mil millones de libras que Musk pagó en 2022 por lo que entonces se llamaba Twitter.
La aerolínea de bajo coste espera transportar 207 millones de pasajeros en el presente ejercicio y actualmente no ofrece WiFi a bordo.
Emirates anunció recientemente que actualizará toda su flota con Wi-Fi Starlink ultrarrápido, lo que la convertirá en la aerolínea internacional más grande del mundo en ofrecer el servicio en toda su red.
Los pasajeros de determinados aviones de Emirates han podido hacer streaming, hacer videollamadas, jugar, trabajar y navegar por las redes sociales de forma gratuita desde noviembre del año pasado.
El primero de los 232 aviones Boeing 777 de Emirates equipados con Internet Starlink estaba listo para entrar en servicio comercial, con planes para acelerar las instalaciones en toda la flota de la aerolínea a 14 aviones por mes.
