El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que Gavin Newsom “mintió” después de que el gobernador liberal de California retrasara la revocación de 17.000 licencias de conducir comerciales para inmigrantes ilegales.
Duffy y Newsom llevan varios meses peleando por las licencias. después de varios incidentes violentos que supuestamente involucraron a inmigrantes ilegales, incluido un accidente en octubre en el que tres personas murieron en un horrible accidente de carretera.
Después de que Duffy amenazara con despojar a Golden State de 160 millones de dólares, Newsom pareció ceder y anunció que las licencias serían revocadas a mediados de noviembre, fijando la fecha límite para este lunes 5 de enero.
Sin embargo, el DMV de California anunció esta semana que extendió la fecha de revocación de la licencia hasta el 6 de marzo, alegando que necesita trabajar con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes para “atender sus preocupaciones” sobre el proceso de concesión de licencias del DMV.
El anuncio del estado argumentó que la extensión “permite a las partes encontrar una solución que permita a los conductores continuar trabajando para nuestras comunidades”.
California también enfrentó una demanda colectiva presentada por Asian Law Caucus, Sikh Coalition y Weil, Gotshal & Manges LLP en nombre de cinco conductores que perdieron sus licencias. ZORRO 26 informó.
Sin embargo, el secretario Duffy negó que se hubiera alcanzado una extensión y criticó a Newsom en las redes sociales.
“Gavin Newsom miente. La fecha límite para revocar licencias de camiones extranjeras emitidas ilegalmente y no probadas sigue siendo el 5 de enero”, escribió.
El DMV de California anunció esta semana que la fecha de terminación de la licencia se extendió hasta el 6 de marzo.
Después de varios incidentes violentos, Duffy y Newsom llevan varios meses peleándose por las licencias
“California NO tiene ninguna “extensión” para seguir infringiendo la ley y poniendo a los estadounidenses en peligro en las carreteras. Si no cumple con el plazo, Gavin y el @USDOT actuarán, incluido el recorte de casi 160 millones de dólares en fondos federales”.
En noviembre, el equipo de Newsom inicialmente se negó a explicar por qué revocó las licencias y solo mencionó vagamente que simplemente había violado la ley estatal. PBS antes de admitir que los documentos caducan si cambia el estatus legal de una persona.
También habían afirmado anteriormente que todos los conductores tenían sus licencias aprobadas originalmente por el gobierno federal y que la Casa Blanca de Trump era responsable.
En octubre, Duffy dijo que estaba harto de que Newsom emitiera licencias a inmigrantes ilegales y sugirió que tenía planes de castigarlo.
“Estoy en el proceso de sacar 160 millones de dólares de California, y si sacamos más dinero, también tenemos la opción de quitarle a California la capacidad de emitir licencias de conducir comerciales”, dijo a Fox Business.
La sanción se impondría debido a la negativa de Newsom a cumplir con una orden emitida por Duffy el 26 de septiembre que le daba 30 días para arreglar la situación de la licencia.
“A Newsom le importan más los ilegales que obtienen CDL que los ciudadanos de su propio estado”, dijo en ese momento.
Duffy analizó el informe del Departamento de Transporte (DOT) sobre un inmigrante ilegal con licencia acusado de matar a tres personas cuando estrelló su camión contra el tráfico parado el martes por la tarde.
Duffy ha estado detrás de Newsom desde que el inmigrante ilegal Jashanpreet Singh (en la foto) mató a tres personas el mes pasado cuando estrelló su camión contra el tráfico.
Singh fue arrestado en el lugar acusado de estar bajo la influencia de drogas y homicidio involuntario. En la foto: la camioneta de Singh.
Dijo que la postura de Newsom sobre las solicitudes de revisión había sido completamente ignorada.
“Gavin Newsom tiene una nariz larga frente a nosotros, se ha negado a cumplir con las reglas del DOT, que son: dejar de emitir estas licencias, regresar y revisar todas las licencias que usted emitió y asegurarse de que todo se haya hecho legalmente”, dijo Duffy.
Newsom afirmó anteriormente que Duffy estaba tratando de hacer política sobre el incidente.
“Esta es una situación trágica y como ocurre con todas las tragedias de los últimos diez meses, la secretaria (Kristi) Noem ha ordenado al secretario Duffy que busque cada oportunidad para manipular los hechos para ganar puntos políticos baratos, pero el gobierno FEDERAL debe mirar hacia adentro antes de externalizar la culpa”.
En cambio, acusó al gobierno federal de “aprobar y renovar el permiso de trabajo FEDERAL de este individuo varias veces, permitiéndole obtener una licencia de conducir comercial según la ley FEDERAL”.
La policía identificó al conductor de la tragedia como Jashanpreet Singh, de 21 años, de Yuba City, California.
Fue detenido en el lugar acusado de estar bajo los efectos de drogas y homicidio. según KTLA.
Tres personas murieron. Otras cuatro personas fueron trasladadas a hospitales locales para recibir tratamiento por sus heridas.
Esas licencias fueron objeto de un mayor escrutinio a finales de octubre cuando un propietario publicó imágenes de la matanza que se produjo después de que un camionero hiciera frenéticamente un giro en U en la calle de su casa.
Singh es un inmigrante indocumentado de la India que fue capturado y liberado en la frontera de California en 2022.
ICE presentó una solicitud para detener a Singh, lo que permitiría a la Oficina del Sheriff del condado de San Bernardino retenerlo más allá del período normal de liberación.
El sospechoso fue ingresado en el Centro de Detención de West Valley en Rancho Cucamonga, donde está a la espera de ser procesado.
Esas licencias fueron objeto de un mayor escrutinio a finales de octubre cuando un propietario compartió imágenes de la matanza que se produjo después de que un camionero hiciera frenéticamente un giro en U en la calle de su casa.
Las imágenes de la cámara de seguridad de una casa mostraron el semirremolque azul eléctrico intentando hacer un giro en U en un estrecho callejón sin salida en California.
El conductor no logró girar con éxito sin dañar una puerta, mientras que una desafortunada vecina que había estado paseando a su perro capturó imágenes del camión destruyendo su propiedad. Parte de su césped parecía estar arrancado.
El Departamento de Transporte investigó California y también encontró “violaciones de cumplimiento significativas” y descubrió que una de cada cuatro CDL de no residentes analizadas se emitió incorrectamente.
Una CDL para no residentes es un tipo de licencia emitida a un conductor que vive fuera de los Estados Unidos y que le permite operar legalmente un camión dentro de los estados.
Una CDL para un ciudadano estadounidense suele tardar entre cuatro y diez semanas conducción de camiones americanos.
La licencia de conducir otorga a una persona la capacidad de conducir vehículos grandes, incluidos, entre otros, camiones cisterna, autobuses y vehículos de materiales peligrosos, según la clase de licencia de conducir que se obtenga.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, señaló en una conferencia telefónica que las tragedias siguen un patrón inquietante en el que “a los extranjeros ilegales se les están expidiendo licencias de vehículos comerciales y el DOT está tomando medidas enérgicas contra ello”.
