La policía confisca cada vez más scooters y bicicletas eléctricas ilegales, lo que lleva a pedir que se otorguen a los agentes mayores poderes para desmantelarlos rápidamente.
En los primeros nueve meses del año pasado, la policía confiscó 452 bicicletas eléctricas y 115 scooters eléctricos, en comparación con 272 bicicletas eléctricas y 82 scooters eléctricos en todo 2024.
Esto se debe a la preocupación por el flagelo de los vehículos, que a menudo se utilizan para cometer delitos y comportamientos antisociales y causan daños a las comunidades por el uso de bicicletas todoterreno en los parques públicos y las intimidantes carreras callejeras.
Ahora el Partido Laborista Escocés está pidiendo mayores poderes para que la policía pueda confiscar vehículos no registrados y desmantelarlos rápidamente.
El año pasado se introdujeron reformas en Inglaterra. Los autores de prácticas antisociales se enfrentan a la confiscación y destrucción de sus patinetes eléctricos o bicicletas todoterreno al cabo de 48 horas, en lugar de 14 días como antes, lo que facilitó las devoluciones.
El líder laborista escocés, Anas Sarwar, dijo: “Las comunidades de toda Escocia están sufriendo el flagelo de las bicicletas eléctricas ilegales”.
“Los laboristas escoceses harán de la lucha contra las bicicletas eléctricas una prioridad política”. “Apoyaremos a la policía en la confiscación y destrucción de bicicletas eléctricas y scooters eléctricos ilegales y no autorizados”.
Las cifras de la policía de Escocia muestran que las incautaciones de bicicletas eléctricas aumentaron de 29 en 2022 a 69 en 2023, 272 en 2024 y 452 el año pasado hasta el 25 de septiembre. Hubo 27 incautaciones de scooters eléctricos en 2022, aumentando a 30 en 2023, 82 en 2024 y 115 en septiembre pasado. La mayoría de las incautaciones se debieron a que no tenían seguro y/o licencia.
La policía confiscó 452 bicicletas eléctricas y 115 patinetes eléctricos en los primeros nueve meses del año pasado.
La policía dijo que cada vez que se identificaran bicicletas eléctricas “no conformes”, serían confiscadas.
Los riesgos de conducir vehículos eléctricos ilegalmente se pusieron de relieve en julio pasado cuando Kendal John Donaldson, de 18 años, murió en Ayrshire después de chocar con una ambulancia mientras conducía un scooter eléctrico alrededor de las 2 de la madrugada.
Actualmente, la policía escocesa sólo puede incautarlos por infringir la Ley de circulación por carretera de 1988, porque el conductor no tiene licencia ni seguro, o por infringir la Ley de conducta antisocial (Escocia).
Un portavoz de la Policía de Escocia dijo: “Somos conscientes de las preocupaciones que rodean el problema de las bicicletas eléctricas que no cumplen con las normas y los scooters eléctricos ilegales e incautaremos estos vehículos cada vez que sean identificados”.
Un portavoz del gobierno escocés dijo: “Los ministros y funcionarios se reúnen periódicamente con la Policía de Escocia y otros para considerar la mejor manera de abordar el uso ilegal de bicicletas y scooters eléctricos”.
“Seguimos trabajando con el gobierno del Reino Unido para considerar qué más se puede hacer”.
Antes del último mandato de Holyrood antes de las elecciones, Sarwar añadió: “En sólo cuatro meses tenemos la oportunidad de abandonar el enfoque suave del SNP hacia la justicia, restaurar la policía comunitaria y hacer nuestras calles más seguras”.
