Se han visto barcos fantasma cargados de drogas acercándose a la costa de Australia y un experto advirtió que el país no está preparado para hacer frente a ellos.
En los últimos meses se han detectado al menos tres “narcosubmarinos” no tripulados, embarcaciones semi o totalmente sumergibles que los cárteles utilizan para transportar grandes cantidades de drogas a través de los océanos.
Un político local vio por primera vez un barco de unos 25 metros de largo flotando frente a la isla de Ramos el 28 de julio.
Un segundo fue encontrado a principios de agosto en aguas turquesas frente a las Islas Salomón, en un atolón de coral a unos 400 kilómetros al norte de la isla Isabel.
Una tercera embarcación, de 17 metros de largo, fue encontrada en la provincia de Malaita a principios de este mes y fotografiada por la firma local Graceland Architects.
“Otro descubrimiento llegó a la costa en la playa de nuestro pueblo en Fourau, al noreste de Malaita”, decía una publicación en las redes sociales.
“Los submarinos de drogas están entrando en el Océano Pacífico y en nuestras islas. No es un espectáculo agradable para nuestra generación joven”.
Se cree que los sumergibles, que normalmente transportan cocaína a lo largo de las costas de América del Sur y Central hacia Estados Unidos, pudieron haber utilizado una ruta a través de las Islas Salomón para llegar a Australia, a menos de 2.000 kilómetros de distancia.
Al menos tres “narcosubmarinos” no tripulados han sido avistados desde agosto en las Islas Salomón, a menos de 2.000 kilómetros de Australia
“Estos barcos son sigilosos, difíciles de encontrar y difíciles de detener”, dijo Michael Shoebridge, fundador de Strategic Analysis Australia. noticias.com.au el martes.
“Pueden alcanzar velocidades de unos 10 nudos, por lo que el viaje desde América del Sur a Australia puede durar aproximadamente un mes, y en ellos se pueden transportar toneladas de medicamentos”.
Sostuvo que las Fuerzas Fronterizas y de Defensa de Australia deberían trabajar con sus socios del Pacífico para “desbaratar y arrestar a los narcotraficantes”.
“El problema de las muy rentables rutas de la droga desde América del Sur a través del Pacífico Sur hasta Australia debería ser una prioridad más alta de lo que realmente es, y nuestra Armada no está bien equipada para monitorear e interrumpir estos submarinos de drogas”, dijo.
Esto fue confirmado por José Sousa-Santos, jefe del Centro de Seguridad Regional del Pacífico de la Universidad de Canterbury, quien dijo que los barcos eran evidencia de que los cárteles estaban activos en la región.
“(Estos descubrimientos) definitivamente resaltan una nueva tendencia que están utilizando los sindicatos transcriminales en América del Sur y México para contrabandear drogas a Australia y Nueva Zelanda, las gallinas de los huevos de oro de la región”, dijo. RNZ.
“Hay cuellos de botella: estamos viendo movimientos entre Tonga y la Polinesia Francesa, Samoa y el resto del Pacífico, Fiji y las Islas Salomón, PNG y Australia, que necesitamos patrullar de manera más efectiva”.
El problema no es del todo sorprendente, ya que un barco similar apareció al norte de la isla Isabel en agosto del año pasado, informó el Proyecto de Informes sobre el Crimen Organizado y la Corrupción.
Los barcos fantasma son embarcaciones semi o totalmente sumergibles que los cárteles de la droga utilizan para transportar grandes cantidades de sus productos ilegales a través de los océanos.
Algunos de los “narcobarcos” que navegan por el Pacífico podrían dirigirse a Australia, dicen los expertos
El médico convertido en empresario, el Dr. Reginald Aipa, encontró el barco abandonado, al que le faltaban el motor de arranque, las conexiones de control y la batería.
A bordo se encontró una tarjeta de identificación de votante ecuatoriano, lo que sugiere una posible conexión con América del Sur.
El director del Centro Comunitario del Pacífico para Ciencias Oceánicas, Jerome Aucan, dijo que los barcos largos y bajos “ciertamente pueden cruzar océanos”.
“Definitivamente existe un camino para que un objeto se desplace desde la costa de América del Sur hasta Malaita”, dijo.
“Pero podría haber sucedido con la misma facilidad por sus propios medios… (El tanque de combustible) podría haber contenido miles y miles de galones de combustible”.
Advirtió que las corrientes podrían haber arrastrado a los sumergibles hacia Australia si los hubieran dejado cerca de Fiji o Vanuatu antes de ser empujados hacia el norte, hacia las Islas Salomón.
Si bien el tema parece ser un territorio nuevo para las autoridades australianas, domina los titulares en Estados Unidos.
El ejército estadounidense está luchando contra los “narcoterroristas” que utilizan barcos para transportar drogas desde el Pacífico a las costas estadounidenses (en la foto, un submarino antidrogas en el pueblo de Ghoveo, provincia de Isabel).
A principios de esta semana, Donald Trump ordenó tres ataques contra cuatro embarcaciones acusadas de transportar drogas en el Pacífico, matando a 14 “narcoterroristas”.
El anuncio lo hizo el secretario de Guerra, Pete Hegseth, quien señaló que un sobreviviente “narcoterrorista” había sido capturado por operaciones de búsqueda y rescate mexicanas.
Hegseth dijo que México “asumió la responsabilidad de coordinar el rescate” pero no aclaró si el sobreviviente sería entregado a Estados Unidos.
En las redes sociales se publicaron imágenes de los ataques a los barcos narcotraficantes, que mostraban un barco visiblemente lleno de grandes cantidades de paquetes que explotaba repentinamente mientras se movía en el agua.
Otras imágenes muestran dos barcos de drogas estacionados que transportan al menos a dos personas antes de que una bomba estadounidense incendie los barcos.
El número total de ataques a barcos narcotraficantes desde el 13 de septiembre ha aumentado a 13, con alrededor de 57 “narcoterroristas” asesinados.
