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¡Soporte para la tormenta Amy! Advertencias de “no viajar” para trenes y transbordadores como una “bomba meteorológica” con 95 millas por hora de viento y lluvia violenta que se pueden golpear hoy

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Los trenes y los transbordadores fueron cancelados y los eventos se pospusieron en medio de “no viajar” cuando la tormenta Amy hoy se dirigió hacia Gran Bretaña con lluvia violenta y ventanas de 95 km / h.

Las advertencias de Bernstein y amarillas se activaron en el norte de Inglaterra, Gales, Escocia e Irlanda del Norte, que se realizaron hoy desde las 11 a.m. hasta el final del mañana.

Amy ha sometido una ciclogénesis rápida, también conocida como una “bomba meteorológica”, definida como si la presión central de un sistema de baja presión caiga 24 mil millones en 24 horas.

La costa oeste de Avanti dio todo el día más de las 5 p.m. y una “advertencia de viaje” para los pasajeros ferroviarios todo el día. Mientras que Transennine Express publicó advertencias similares para rutas al norte de Preston a partir de las 4 p.m. y Newcastle a partir de las 4 p.m.

Scotrail dijo que varias líneas ferroviarias en todas las tierras altas estarían cerradas esta noche a partir de las 6 p.m., con las restricciones de velocidad en todas las demás rutas escocesas que se llevan a partir de las 7 p.m.

Los conductores de P&O cancelaron algunas intersecciones entre Cairnryan en Escocia y Larne en Irlanda del Norte, mientras que los ferries de los paquetes de vapor fueron eliminados y por la Isla del Hombre.

Los eventos también se pospusieron para el pronóstico, incluidas las carreras junior y mini Great Scottish en Glasgow; Applefest 2025 en Tenbury Wells, Worcestershire; Darley Street Market en Bradford; y Leominster Vegan Market en Herefordshire.

Storm Amy es un sistema meteorológico separado que se ha formado al este de los huracanes Humberto e Imelda que condujeron sobre el Atlántico esta semana.

Hoy: la Oficina de Met ha publicado una serie de advertencias de ámbar y amarillo en todo el Reino Unido

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Mañana: muchas de las advertencias se extienden hasta el sábado, mientras que la tormenta se extiende por todo el Reino Unido

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Los restos de los huracanes influyeron en el desarrollo de Amy al acelerar la corriente del Atlántico y contribuir a su intensificación en el océano.

Ayer, Imelda barrió a Bermudas como una tormenta en la Categoría 2 cuando colocó árboles y cables antes de debilitarse en un ciclón postropical y entrar en el Atlántico.

Imelda causó inundaciones generalizadas en Cuba y Haití a principios de esta semana, mientras que Humberto terminó el miércoles al oeste de Bermudas el martes.

El experto del clima Dr. Simon Lee, profesor de ciencias atmosféricas de la Universidad de St. Andrews, dijo que Storm Amy se desarrolló como resultado de Humberto.

Le dijo a Good Morning Scotland de BBC Radio: “Puedes imaginar a Amy un poco como un surf que atrapa la corriente en jet, esta pandilla del aire que se mueve rápido en la atmósfera que influye en nuestro clima.

“Amy atrapa esta ola perfectamente y experimenta un proceso el viernes que se conoce como ciclogénesis explosiva, lo que solo significa que se intensifica rápidamente”.

En el Reino Unido, cuando Amy fue arrojada esta mañana, se advirtió a los viajeros sobre la posibilidad de un desorden generalizado del fin de semana.

El norte y el oeste de Escocia será peor en la primera tormenta de la temporada de la temporada. Hoy a partir de las 5 p.m. a las 9 a.m. advierte una advertencia de ámbar por “vientos dañinos”.

Aquellos que viven en las Tierras Altas y las Islas Occidentales fueron advertidos de un “peligro para la vida” frente a las ruinas voladoras, fallas potenciales de poder, así como cierres de carreteras y daños a los edificios.

Toda Escocia, el norte de Inglaterra y las partes más occidentales de Gales caerán bajo una advertencia amarilla de viento a partir de las 3 p.m. hasta el final del mañana.

Una vista satelital muestra que el huracán Imelda se ramifica el miércoles frente a la costa sureste de los Estados Unidos

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Una larga franja de Escocia, que se extiende desde Dumfries hasta la parte más septentrional del continente, caerá bajo una advertencia de lluvia amarilla esta mañana a partir de las 12 p.m. a las 3 p.m.

También está disponible una advertencia de lluvia amarilla para el noroeste de Inglaterra, incluido el Distrito de los Lagos, a partir de las 3 p.m. a la medianoche.

Hay una advertencia amarilla para el viento en Irlanda del Norte hoy a partir de las 2 p.m. a las 12 p.m. Y una advertencia de lluvia tomará hoy de 11 a.m. a 5 p.m.

La Oficina de Meteorológica advirtió que las ráfagas de hasta 70 millas por hora pueden sentirse “bastante amplias”, mientras que las “áreas más expuestas” podrían ver vientos de hasta 95 millas por hora junto con fuertes lluvias en todo el país.

El pronóstico dijo: “Se espera que la tormenta Amy traiga un hechizo de fuertes vientos a muchas partes del norte y oeste de Gran Bretaña más tarde el viernes y durante la noche hasta el sábado.

‘Sur después de que los vientos del suroeste aumentarán el viernes, primero en Occidente, antes de extenderse hacia el este el viernes por la noche. Las ráfagas de 50 a 60 millas por hora son probablemente en muchas áreas y pueden alcanzar las 60 a 70 millas por hora en piezas más expuestas.

“Los vientos más fuertes probablemente son a través de partes del norte y oeste de Escocia, donde son posibles ráfagas de más de 90 millas por hora; esto está cubierto por una advertencia de ámbar separada para el viernes por la noche”.

Avanti West Coast solicitó a los pasajeros ferroviarios hoy y mañana que viajaran todo el día al norte de Preston todo el día. Los boletos para el viaje hoy y mañana son válidos todo el día para que las personas puedan viajar más temprano por día.

Transennine expresa que los servicios están sujetos a retrasos y cancelaciones a corto plazo en ambas direcciones en ciertas rutas, incluidos el aeropuerto Manchester y Glasgow Central / Edimburgo; Liverpool Lime Street y Glasgow Central; y Newcastle y Edimburgo.

Un automóvil que fue dañado por un muro que cayó en Bermudas en Bermudas ayer cuando el huracán golpeó a Imelda

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Onas de huracanes Humberto e Imelda vencieron a una casa en Buxton, Carolina del Norte el martes

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Los actuales, que estaban en movimiento hoy, no fueron conducidos en ambas direcciones entre Preston y Edimburgo después de las 12 del mediodía. Preston y Glasgow Central después de las 5 p.m.; y Newcastle y Edimburgo después de las 4 p.m.

Los que viajan mañana se dijeron que no deberían viajar todo el día entre Preston y Glasgow Central / Edimburgo. Y entre Newcastle y Edimburgo a partir de las 4 p.m.

La Oficina Meteorológica advirtió sobre las difíciles condiciones de conducción el fin de semana, especialmente de los vehículos de alto lado en caminos abdominales, tales como:

Continuó: “Los vientos aliviarán la mayoría de las partes el sábado por la tarde, pero serán muy fuertes para las Islas Norte y partes del extremo norte de Escocia hasta el final del sábado antes de aflojar lentamente durante la noche”.

La secretaria de Escocia, Fiona Hyslop, le pidió a las personas que verificaran las condiciones antes de viajar.

Ella dijo: “Los conductores estarán expuestos a condiciones de manejo difíciles, por lo que es importante que las personas tengan que viajar para ver si su ruta está influenciada por el clima.

“Los viajeros deben consultar la información más reciente antes de partir, impulsar las condiciones y seguir a la policía en Escocia”.

Scotrail aconseja a los clientes que planeen con anticipación antes de las variantes de viaje y que revisen sus viajes.

Se dice que algunas líneas están cerradas hoy a partir de las 6 p.m. Debido a las ráfagas de viento predichas y las fuertes lluvias sin transporte de reemplazo.

Las rutas afectadas son Mallaig a Fort William; Fort William a Cranlarich; Invernalidad según Aberdeen; Inventario a Wick/Thurso; Invernness a Kyle von Lochalh; y Perth después del interno.

En todas las demás rutas, se introducen restricciones de velocidad a partir de las 7 p.m. Al final del servicio para garantizar la seguridad de los clientes y empleados.

Mark Ilutonton, director de la entrega del servicio Scotrail, dijo: “La seguridad siempre tiene nuestra máxima prioridad, y trabajamos en estrecha colaboración con nuestros colegas en Network Rail para mover a las personas donde está seguro.

‘La advertencia de Met Office Bamber para fuertes vientos durante la tormenta Amy significa que algunas rutas tienen que cerrar y que hay restricciones de velocidad en el ferrocarril de Escocia.

“Sabemos cuán frustrantes pueden ser los trastornos, pero estas medidas son importantes para proteger a nuestros clientes y empleados”.

El operador del tren asume que los servicios se extenderán debido a una cierta perturbación del mañana y posiblemente el domingo, mientras que Network Rail realiza pruebas de seguridad de obstáculos en la línea y daños a la infraestructura.

La policía pidió a los conductores que condujeran con cuidado.

El superintendente jefe Scott McCarren, jefe de la policía de la policía en Escocia, dijo: “Animo a las personas a conducir bajo las condiciones y a conocer las mayores distancias de parada.

En clima húmedo, las distancias de parada serán al menos el doble de altas que se detengan en calles secas.

“Los conductores de vehículos que son susceptibles de superar deben planificar su ruta para evitar áreas expuestas o cancelar su viaje hasta que mejoren las condiciones”.

Scottish y Southern Electricity Networks (SEN), el operador de la red de ventas del norte de Escocia, dijo que se estaba preparando para la tormenta, cientos de empleados adicionales que están listos para apoyar la reacción.

SSENS Jefe de Negocios del Cliente para el norte de Escocia, Nik Wheeler, dijo: “Nuestros equipos ampliados trabajarán durante todo el fin de semana para hacer todo para minimizar los trastornos.

“Las tormentas de pronóstico se encuentran entre las más serias y persistentes que hemos visto en los últimos años, y los vientos de tormenta de esta naturaleza más larga pueden enfrentar desafíos cuando se trata de arreglar errores porque solo podemos trabajar en altura si las condiciones son seguras para nosotros”.

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Eliseo Ortiz
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