El presidente Donald Trump ha exigido que los controladores de tráfico aéreo regresen a trabajar o que se les reduzca el salario, ya que la escasez de personal causa retrasos en los aeropuertos de todo el país.
La Administración Federal de Aviación (FAA) advirtió que decenas de aeropuertos en todo el país están experimentando retrasos importantes debido al actual cierre del gobierno.
Como resultado de la crisis de financiación de 40 días, los empleados federales, como los controladores de tráfico aéreo, enfrentaron amenazas a sus cheques de pago, lo que llevó a algunos a quedarse en casa.
Los retrasos y los problemas en los viajes se han convertido en uno de los impactos más tangibles del bloqueo sobre los ciudadanos estadounidenses, y el presidente exige que los controladores de tráfico aéreo no remunerados sigan trabajando para aliviar el estrés de los viajeros.
“¡Todos los controladores aéreos deben volver a trabajar YA!” El presidente publicó en las redes sociales el lunes por la mañana.
“Cualquiera que no haga esto será básicamente ‘atracado'”, añadió.
A pesar de su evidente descontento con los empleados de la aviación federal, el presidente de 79 años elogió a quienes no se quejaron y trabajaron diligentemente y sin remuneración.
Para estos inspectores “patrióticos” seleccionados, Trump propuso recibir bonificaciones de 10.000 dólares.
El presidente Donald Trump amenazó con “descartar” a los controladores de tráfico aéreo que no trabajaran durante el actual cierre federal y que aquellos que no se quejaran y trabajaran sin paga recibirían bonificaciones de 10.000 dólares.
La FAA ha identificado problemas de personal debido a la crisis de financiación de 40 días del gobierno
Por problemas de financiación, los retrasos y cancelaciones se han vuelto cada vez más habituales en las últimas semanas
“A los controladores de tráfico aéreo que fueron GRANDES PTRIOTAS y NO se tomaron TIEMPO para el engaño del cierre demócrata, les recomendaré un BONO de $10,000 por persona por su excelente servicio a nuestro país”.
“A aquellos que no hicieron más que quejarse y se tomaron un tiempo libre a pesar de que todos sabían que pronto recibirían su pago COMPLETO: NO ESTOY FELIZ CON USTEDES”.
La extensa declaración también pedía a aquellos que no estuvieran a la altura del desafío que renunciaran a sus puestos, a pesar de que la FAA ya enfrentaba problemas de personal.
El ministro de Transporte, Sean Duffy, advirtió que los problemas de viaje solo empeorarán hasta que comience el feriado de Acción de Gracias.
“Sólo va a empeorar… los viajes aéreos serán mínimos en las dos semanas previas al Día de Acción de Gracias”, dijo Duffy en CNN durante el fin de semana.
“Muchos de ellos no podrán subir a un avión porque no habrá tantos vuelos si esto no vuelve a abrirse”, dijo Duffy.
A principios de este mes, Duffy señaló en una entrevista con CNBC que al gobierno le faltan entre 2.000 y 3.000 controladores de tráfico aéreo. En EE.UU. hay alrededor de 14.000 controladores.
El domingo fue el peor día para el tráfico aéreo en Estados Unidos desde que comenzó el cierre.
Los viajeros pasan por una fila de seguridad en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston en Boston, Massachusetts, el 10 de noviembre de 2025. Cientos de miles de personas se vieron afectadas por retrasos y cancelaciones en todo Estados Unidos el domingo.
Más de 10.800 vuelos sufrieron retrasos y 2.800 fueron cancelados el domingo. Los disturbios afectaron a cientos de miles de estadounidenses.
El Día de Acción de Gracias es uno de los días festivos más populares en Estados Unidos para viajar, y millones de personas vuelan regularmente a casa o a sus seres queridos para pasar el día, lo que plantea un problema para los asediados trabajadores de la aviación federal que han pasado casi un mes y medio sin cobrar.
Sin embargo, un gran avance en materia de financiación podría estar cerca.
El domingo por la noche, el Senado votó a favor de presentar un marco para un acuerdo legislativo para financiar el gobierno y poner fin al cierre.
La medida conduce a una posible votación sobre la financiación a finales de esta semana, aunque los líderes del Congreso no tienen claros los detalles.
