Las esperanzas de Donald Trump de cambiar el nombre de la estación Penn de Nueva York y del aeropuerto internacional Washington-Dulles con su nombre sufrieron un duro golpe en los tribunales el viernes.
Un juez federal ordenó a la administración Trump que libere fondos para el Proyecto del Túnel Gateway Nueva York/Nueva Jersey que se le ha acusado de utilizar como moneda de cambio para cambiar el nombre de los monumentos.
En la corte el viernes, la jueza Jeannette Vargas se unió a una demanda de los fiscales generales de Nueva York y Nueva Jersey argumentando que Trump retuvo ilegalmente los fondos y causó daño económico al metro.
Trump había estado negociando con el líder de la minoría del Senado, Chuck Schumer, sobre el proyecto del túnel, y Politico informó que la Casa Blanca había ofrecido liberar los fondos a cambio de cambiar el nombre de los torniquetes en honor al presidente.
Una fuente cercana a Schumer dijo al medio en ese momento: “No había nada que intercambiar”. “El presidente ha dejado de financiar y puede reiniciar la financiación con un chasquido de dedos”.
Vargas dictaminó que los fiscales generales habían “demostrado suficientemente que el interés público se vería perjudicado por un retraso en un proyecto de infraestructura crítica”.
El juez prohibió al gobierno federal suspender la financiación del proyecto hasta que se resuelva el caso.
El Proyecto Gateway requería la construcción de nuevos puentes ferroviarios bajo el río Hudson desde Nueva Jersey hasta Manhattan, y la congelación de 16 mil millones de dólares en fondos por parte de la administración Trump provocó la interrupción de más de 1.000 puestos de trabajo.
Las esperanzas de Donald Trump de cambiar el nombre de la estación Penn de Nueva York y del aeropuerto internacional Washington-Dulles con su nombre sufrieron un importante revés en los tribunales el viernes cuando se le ordenó liberar los fondos utilizados como moneda de cambio en las negociaciones.
Un juez federal ordenó a la administración Trump que libere $16 mil millones en fondos para el Proyecto del Túnel Gateway Nueva York/Nueva Jersey (en la foto), que construirá nuevos puentes ferroviarios bajo el río Hudson desde Nueva Jersey hasta Manhattan.
El fallo del viernes fue celebrado por la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, quien dijo que era “una victoria para los miles de trabajadores sindicalizados que construirán Gateway y los cientos de miles de conductores que dependen de él todos los días”.
“Trabajaremos para proteger esta decisión y tomaremos medidas lo más rápido posible para que el trabajo vuelva a encarrilarse”, dijo Hochul en un comunicado.
La oficina de Hochul aprovechó la controversia para burlarse de Trump en las redes sociales, y en una publicación X compartió una imagen de la Torre Trump en Manhattan, rebautizada como “Torre Hochul”, con la leyenda: “Contraoferta”.
Una fuente cercana a Schumer dijo anteriormente que estaba desconcertado por la oferta de la Casa Blanca de liberar los fondos a cambio de cambiar el nombre de los monumentos y le dijo a Politico: “No había nada que intercambiar”.
“El presidente ha dejado de financiar y puede reiniciar la financiación con un chasquido de dedos”, dijo el jueves la fuente.
La senadora de Nueva York Kristen Gillibrand criticó la idea de que la financiación estuviera sobre la mesa y dijo esta semana: “Estos derechos de denominación no son negociables en las negociaciones, como tampoco lo es la dignidad de los neoyorquinos”.
“En un momento en que los neoyorquinos ya están sufriendo los altos costos de los aranceles de Trump, el presidente continúa perpetuando su propio narcisismo sobre los empleos sindicales bien remunerados que este proyecto proporcionará y el extraordinario impacto económico que traerá el túnel Gateway”, dijo Gillibrand.
Según se informa, la Casa Blanca ofreció liberar los fondos a cambio de cambiar el nombre de la estación Penn de la ciudad de Nueva York (en la foto) y del aeropuerto internacional Washington-Dulles en honor al presidente.
La jueza federal de Nueva York, Jeannette Vargas, ordenó la liberación de los fondos porque dijo que la demanda en Nueva York y Nueva Jersey “demostró suficientemente que el interés público se vería perjudicado por un retraso en un proyecto de infraestructura crítica”.
Aunque el fallo del viernes anuló las amenazas de Trump de cortar la financiación, la comisión que gestiona el proyecto Gateway dijo en el tribunal que incluso detener brevemente las operaciones resultaba en reveses significativos.
El Gothamist informó que la comisión se vio obligada a detener el trabajo en cinco sitios de construcción y que asegurar y monitorear los sitios requeriría casi un año de trabajo y hasta $20 millones por mes.
La fiscal general de Nueva York, Letitia James, agradeció al tribunal por levantar el congelamiento de fondos.
“Esta es una victoria fundamental para los trabajadores y los viajeros de Nueva York y Nueva Jersey”. “Estoy agradecido de que el tribunal haya actuado rápidamente para bloquear esta congelación de fondos sin sentido que amenazaba con descarrilar un proyecto del que depende toda nuestra región”, dijo James.
