Una “querida” empleada del Departamento de Defensa tuvo una muerte horrible durante un vuelo desde Washington, D.C., después de que el personal de la aerolínea se olvidara de bombear oxígeno a su máscara después de que ella sufriera una emergencia médica, dice una demanda.
Porscha Tynisha Brown, de 33 años, estaba abordando un vuelo de Korean Air de 15 horas para unas vacaciones en Seúl con tres amigos en la primavera de 2024 cuando dejó de respirar.
Una nueva demanda afirma que murió de insuficiencia cardíaca aguda después de que el personal simplemente la observara mientras jadeaba por aire y otros pasajeros se apresuraban a salvarla.
Los miembros de la tripulación de Korean Air están acusados de brindar poca asistencia mientras los viajeros que no estaban capacitados para usar un desfibrilador intentaron sin éxito activar el dispositivo.
Cuando intervinieron, cometieron un error increíble: le colocaron una máscara de oxígeno en la cara sin que estuviera conectada al tanque, dice la demanda.
La denuncia fue presentada contra Korean Air el viernes por familiares desconsolados de Brown, acusando a los empleados de violar la política de la compañía al no brindar asistencia efectiva.
Su demanda civil, vista por el independienteTambién acusa a la tripulación de esperar demasiado para declarar una emergencia médica y de desviar el avión solo cuando ya era demasiado tarde.
Originario de Maryland, Brown trabajó en el Departamento de Defensa como especialista en seguridad ocupacional en Fort Belvoir, una instalación del ejército estadounidense en Virginia. Apenas cuatro días antes de su partida hacia Corea del Sur, recibió de manos del comandante de su guarnición un premio por su destacada actuación.
La empleada del Departamento de Defensa, Porsche T. Brown, murió a bordo de un vuelo procedente de Washington, D.C. después de que miembros de la tripulación del vuelo cometieran un error atroz, según una demanda presentada por su familia.
Brown murió el 29 de marzo de 2024, 12 horas después de abordar el vuelo 94 de Korean Air desde Washington Dulles International al aeropuerto internacional de Incheon en Seúl.
La nativa de Maryland esperaba con ansias unas vacaciones con sus tres amigos, que también estaban a bordo del avión, cuando ocurrió la tragedia.
Según la demanda, sus amigos dijeron que ella se levantó de su asiento para ir al baño y unos minutos después una azafata preguntó por megafonía si había médicos a bordo.
Los amigos de Brown corrieron a la parte trasera del avión, donde la encontraron tirada en el suelo jadeando mientras repetía: “No puedo respirar”, según la denuncia.
“La tripulación de vuelo de Korean Air le presentó a la señora Brown una máscara de oxígeno que ella colocó sobre su cara, lo que llevó (a sus amigos) a creer que la señora Brown estaba recibiendo oxígeno”, afirma la demanda.
“A pesar de la máscara, la respiración dificultosa de la señora Brown continuó y siguió dejando claro que no podía respirar”.
Varios pasajeros intentaron ayudar cuando Brown perdió el conocimiento. Los asistentes de vuelo recuperaron un botiquín médico y los pasajeros voluntarios le dieron a Brown una inyección de adrenalina.
La epinefrina es una forma de epinefrina que se usa para tratar reacciones alérgicas y no ayudó a Brown.
Luego, los miembros de la tripulación se apresuraron con un desfibrilador y lo colocaron en el suelo, afirma la denuncia.
Sin embargo, aunque la tripulación estaba entrenada para operar la aeronave, no operaron la aeronave y no dieron instrucciones a los pasajeros que intentaron utilizarla.
Brown, en la foto de arriba con sus colegas, era un nativo de Maryland que trabajaba para el Departamento de Defensa como especialista en seguridad ocupacional en Fort Belvoir, una instalación del ejército estadounidense en Virginia. Apenas cuatro días antes de su partida hacia Corea del Sur, recibió de manos del comandante de su guarnición un premio por su destacada actuación.
“Varias veces y en presencia del personal de Korean Air, la aeronave dio la orden de audio”(s)hock, shock”, afirma la denuncia.
“Los pasajeros, que no estaban familiarizados con la máquina, no sabían que tenían que presionar el botón de descarga para aplicar una descarga.
“En consecuencia, no se le administró una descarga que le salvó la vida a la Sra. Brown”.
La denuncia afirma que los asistentes de vuelo “alternativamente entraron en pánico, observaron y tomaron notas” en lugar de ayudar a Brown.
“En ningún momento la tripulación de vuelo de Korean Air intentó controlar la situación, dar instrucciones a los pasajeros voluntarios o brindar asistencia a la señora Brown”, dijo.
Cuando la vida de Brown se desvaneció, la piloto realizó un aterrizaje de emergencia en Osaka, Japón, donde fue llevada al Centro Médico General Rinku y declarada muerta.
El certificado de defunción japonés del empleado del Departamento de Defensa enumera la causa de la muerte como “insuficiencia cardíaca aguda”, que ocurre cuando el corazón ya no puede bombear eficientemente, a menudo debido a condiciones subyacentes como ataques cardíacos, arritmias cardíacas o infecciones.
Sus desconsolados amigos tuvieron que descubrir cómo transportar sus restos desde Japón a Estados Unidos.
Más tarde se enteraron de que la tripulación de Korean Air no había podido conectar la máscara de oxígeno al tanque de oxígeno.
“Como resultado, durante los intentos desesperados de los pasajeros por salvar la vida de la señora Brown, ésta nunca recibió oxígeno suplementario del tanque de oxígeno proporcionado por la tripulación de vuelo de Korean Air”, afirma la denuncia.
Los demandantes alegan que si los asistentes de vuelo hubieran respondido como les enseñaron, Brown “No habría experimentado un dolor físico y emocional severo antes de su muerte a la edad de 33 años”.
El Daily Mail se ha puesto en contacto con Korean Air para solicitar comentarios. La familia de Brown pide a la aerolínea una indemnización por daños y perjuicios por una cantidad que determinará un jurado.
La abogada Hannah Crowe, que representa el patrimonio de Brown en la demanda, la describió a The Independent como “una joven verdaderamente extraordinaria”.
“Ella estaba al comienzo de su juventud y era un miembro verdaderamente exitoso y querido de su comunidad”, dijo Crowe.
Añadió que las aerolíneas tienen pautas estrictas para responder a emergencias médicas a bordo de un avión.
Darren Nicholson, co-abogado de Crowe, también criticó la respuesta de la tripulación de vuelo.
“Lo inusual de este caso es que las aparentes violaciones son tan graves que realmente impacta la conciencia de cómo el personal de la aerolínea manejó esta situación”, dijo Nicholson a The Independent.
“Hubo algunas cosas muy simples que deberían haber hecho pero no lo hicieron”.
El Daily Mail se ha puesto en contacto con Korean Air para solicitar comentarios. La familia de Brown reclama a la aerolínea una indemnización por daños y perjuicios por una cantidad que será determinada por un jurado.
