Este es el momento en que un conductor pierde el control de su vehículo recreativo, dejándolo varado en la carretera.
Las imágenes de la cámara de control del camionero Lee Flower muestran un camión viajando por la M5, cerca de Evesham en Worcestershire, mientras un coche rojo que tira de una caravana acelera por la autopista.
Entonces la caravana comienza a temblar violentamente cuando el camión la adelanta.
La caravana continúa balanceándose hasta que el conductor pierde el control y acelera a través de la carretera antes de chocar contra el arcén.
Se puede ver al camionero Andrew Marsden, que conduce delante del Sr. Flower, dirigiendo su vehículo de 15,5 toneladas hacia el arcén para darle tiempo al automovilista que lucha por levantarse.
Tiene que frenar bruscamente y deja la caravana arrugada a un lado de la carretera.
El hombre de 48 años afirma que se detuvo a tres metros del lugar del accidente para aplastar el coche y matar al automovilista solitario, cuya caravana quedó completamente destruida.
Marsden añadió que si su camión hubiera estado completamente cargado hasta su peso máximo de 44 toneladas, no se habría detenido a tiempo para evitar una colisión fatal.
Las imágenes de la cámara del tablero del camionero Lee Flower muestran un automóvil rojo perdiendo el control mientras acelera por la autopista M5.
Cuando el auto se detiene, el remolque se vuelca, dejando la casa de vacaciones hecha un desastre al costado de la carretera.
Flower, que conducía detrás de Andrew y tomó las imágenes de la cámara del tablero, dijo que cuando revisó al conductor “parecía blanco” pero no tenía heridas.
Su metraje fue publicado en línea, donde los usuarios elogiaron las “reacciones repentinas” del Sr. Andrew para evitar matar al “afortunado” automovilista.
El padre, de Worcester, Worcestershire, dijo: “Simplemente agarré el volante, pisé el freno y esperé lo mejor”.
“Cuando me miré en el espejo empezó a temblar y parecía que estaba empeorando”.
“Empecé a ir al arcén para darle algo de espacio en caso de que pudiera solucionarlo, pero luego las cosas salieron mal muy rápidamente”.
“Conduje directamente hacia el arcén y lo siguiente que sé es que él está frente a mí y la caravana está en el carril tres”.
“El camión todavía tiene 15,5 toneladas y si eso pasa por él, lo matará y no creo que pueda volver a conducir después de eso”.
El RAC dice que los problemas de remolque pueden deberse a numerosos factores, incluida la carga incorrecta, el peso de la barra de remolque, los vientos cruzados y la velocidad.
Flower, de Trowbridge, Wiltshire, dijo: “Todos tienen tanta suerte de que nadie haya muerto”. Podría haber sido mucho peor.
“Traté de adelantar al camión pero vi que el remolque se balanceaba. Retrocedí y luego se balanceó y se balanceó y se estrelló”.
“Me miré en el espejo para ver lo que había detrás de mí porque sabía que todo se iba a ensuciar bastante rápido”.
“No sé qué pudo haberlo causado. Podría haber sido el rebufo de los camiones.
“Fue una suerte que el hombre que iba delante de mí estuviera vacío porque eso ayudó a su distancia de frenado”. Si estuviera completamente cargado, podría haberlo atravesado.
“El camionero hizo bien en detenerse”.
“Cuando revisé si estaba bien, parecía un poco blanco”. Dijo que estaba bien, pero yo le dije que en realidad no tenía ese aspecto.
La policía de West Mercia confirmó que fueron llamados por el incidente, pero National Highways estaba manejando la situación, por lo que no estuvieron presentes.
Un portavoz de Carreteras Nacionales dijo: “El incidente ocurrió al costado de la carretera y, por lo tanto, no tuvo ningún impacto en nuestra red más que un aumento de la congestión”.
“No tuvimos que imponer un cierre de carretera mientras se recuperaban los vehículos”.
