Australia se enfrenta a reservas de combustible críticamente bajas, lo que genera temores de que los precios de la gasolina puedan aumentar en medio de la escalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán.
La Agencia Internacional de Energía recomienda que los países mantengan suministros de combustible para al menos 90 días, pero, según se informa, a Australia sólo le quedan reservas para 28 días.
El diputado nacional Barnaby Joyce advirtió que la situación podría convertirse en una crisis si no se toman medidas urgentes.
“En una crisis como ésta, es una vergüenza que tengamos que limitarnos a dos refinerías de petróleo, dejándonos en una mala posición cuando hay una crisis en la producción de combustible”, afirmó esta mañana.
“Aquí tenemos la vieja política: crucen los dedos, todo debería estar bien mientras el presidente Trump pueda llevar esto a una conclusión”.
“La gente necesita observar el impacto en Australia, no sólo en Medio Oriente, y pueden buscar esos impactos en una gasolinera cercana”.
El viceprimer ministro Richard Marles dijo que el gobierno era consciente de la escasez y la estaba siguiendo “muy de cerca”.
“Mire, obtenemos petróleo crudo de todo el mundo, pero eso incluye Medio Oriente, pero ese no es el único lugar del que obtenemos petróleo crudo”, dijo Marles.
Las reservas de combustible de Australia se están agotando significativamente y con los precios de la gasolina potencialmente disparándose debido al conflicto entre Estados Unidos e Irán, esto podría representar un peligro.
“Pero creo que lo que esto subraya es que se trata de una región importante”. Tiene un impacto en la economía global.
“Todos estaremos observando esto muy de cerca y observando atentamente para ver qué impacto tiene dependiendo de cuánto tiempo dure”.
Los suministros mundiales de petróleo dependen en gran medida del Estrecho de Ormuz, una ruta marítima estratégica efectivamente controlada por Irán, razón por la cual una escalada del conflicto en el Medio Oriente podría hacer subir directamente los precios de la gasolina en Australia.
Los analistas ahora esperan que Irán corte el acceso por completo, obstruyendo el principal punto de entrada a la región, que produce un enorme 27 por ciento del petróleo crudo del mundo.
Se estima que hasta el 20 por ciento del petróleo crudo del mundo pasa normalmente por el Estrecho de Ormuz.
Otros transportes suelen atravesar el Mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb.
El domingo por la tarde, hora australiana, surgieron informes de que el Estrecho de Ormuz ya estaba “prácticamente cerrado” y el tráfico había disminuido alrededor de un 70 por ciento.
Andy Lipow, presidente de la consultora energética Lipow Oil Associates, dijo a CNN que el peor de los casos resultaría en una interrupción significativa de los envíos de petróleo a través de la región.
Barnaby Joyce dijo: “Todo debería estar bien mientras el presidente Trump pueda llevar este asunto a una conclusión”.
“El peor escenario para el mercado petrolero es un ataque a la infraestructura petrolera saudita seguido de un cierre completo del Estrecho de Ormuz”, dijo.
“Queda por ver si Irán atacará indiscriminadamente a los petroleros en la región, cerrando así la vía fluvial”.
El economista jefe de AMP, Shane Oliver, advirtió que los precios del combustible aumentarán significativamente muy pronto.
“Con la interrupción del suministro de petróleo, incluso a través del Estrecho de Ormuz, los precios del petróleo para el oeste de Texas aumentarán bruscamente desde los 67 dólares del viernes, posiblemente por encima de los 100 dólares el barril”, dijo Oliver.
“Esto es particularmente cierto dada la naturaleza integral del ataque estadounidense e israelí –incluida la discusión sobre el cambio de régimen– y las amplias represalias de Irán hasta la fecha”.
“La pregunta clave es cuánto durará”.
El crudo Brent subió casi un 13 por ciento en la apertura AEDT del lunes, superando brevemente los 82 dólares el barril.
El índice de referencia ha subido ahora más de un 30 por ciento este año, ya que los operadores tienen en cuenta las crecientes tensiones entre Estados Unidos e Irán.
Oliver advirtió que por cada aumento de un dólar en los precios del petróleo crudo, los conductores australianos podrían esperar que el precio de la gasolina aumentara alrededor de un centavo por litro.
Un aumento de $40 equivaldría a un aumento de 40 centavos en el surtidor.
Oliver advirtió que el impacto podría ir mucho más allá de los precios del petróleo.
“Si hay interrupciones continuas en el flujo de petróleo de Medio Oriente a China, podría tener un impacto negativo en la economía china y probablemente en las importaciones de China desde Australia”, dijo Oliver.
Una quinta parte del gas natural licuado del mundo también pasa por el Estrecho de Ormuz, lo que significa que los precios del gas también podrían subir.
