Una familia afligida está furiosa después de que el asesino de su hija, que cumplió solo 20 meses bajo el plan de liberación anticipada de Sir Keir Starmer, reincide.
Jess Waterman murió en el hospital apenas tres días antes de cumplir 21 años después de que su novio Nathan Towers estrellara su Mini en Epping, Essex, el 19 de febrero de 2022.
Después de un accidente automovilístico, Towers, un conductor sin licencia y sin seguro, huyó de la escena, dejando a Jess gravemente herida. Murió menos de 24 horas después.
En 2023, fue condenado a cuatro años y tres meses de prisión tras ser condenado a muerte por conducción temeraria, prevaricación de la justicia y fraude.
Pero según el programa de liberación anticipada del Partido Laborista, introducido en septiembre de 2024, los reclusos están cumpliendo solo el 40 por ciento de sus sentencias para abordar el hacinamiento carcelario.
Y después de ser liberado anticipadamente gracias al plan, el asesino de Jess vuelve a estar tras las rejas después de que lo pillaron conduciendo a exceso de velocidad mientras “conducía bajo licencia”.
Towers se declaró culpable de conducir mientras estaba descalificado en la A127 y Denton Approach y fue sentenciado a seis meses de prisión ante los magistrados de Chelmsford el 5 de marzo.
También fue inhabilitado para conducir durante seis meses y 21 días y se le ordenó pagar unas costas de 85 libras esterlinas y un recargo a la víctima de 154 libras esterlinas.
La familia de Jess dijo que Towers “no había aprendido ninguna lección” al “quitarle la vida a su preciosa hija y comportarse de una manera tan despreciable”.
Jess Waterman (en la foto) murió pocos días antes de cumplir 21 años después de que su novio Nathan Towers estrellara su Mini el 19 de febrero de 2022.
Towers, que entonces tenía 32 años, huyó de la escena y marcó el 999. Jess se quedó atrás, gravemente herida. Murió apenas 24 horas después.
“Nathan Towers cumplió solo 20 meses de prisión y fue liberado en febrero de 2025 bajo el programa de liberación anticipada para abordar el hacinamiento severo en prisiones autorizadas, que permite a los reclusos elegibles ser liberados después de cumplir el 40% de su sentencia”, dijeron.
“Debía cumplir el resto de su condena ‘con licencia’ en la comunidad hasta agosto de 2027. Pero la semana pasada lo pillaron conduciendo a exceso de velocidad y lo llamaron a prisión”.
“Nathan Towers nunca ha hecho un examen de conducir y ni siquiera ha aprobado su examen teórico. Lo clasificamos como altamente peligroso por haberse puesto alguna vez al volante”.
“No tiene en cuenta a los demás usuarios de la vía; está evidentemente convencido de que tiene derecho a conducir un vehículo y, por tanto, está completamente por encima de la ley”.
En 2023, el tribunal escuchó cómo Towers marcó el 999 tras la colisión en Houblins, Hill, Epping.
La noche del accidente, la policía rastreó a Towers hasta su casa en Broadoaks, Epping, donde una lavadora estaba haciendo un ciclo de ropa sucia a la 1:30 a.m.
Tras su detención, su teléfono móvil fue encontrado escondido entre los listones de su cama. Más tarde, la policía descubrió que el número coincidía con el número utilizado para llamarlos.
Towers también había dicho a los agentes que había comprado su coche unos días antes del incidente, pero que un amigo conducía esa noche.
Sin embargo, las imágenes del timbre lo mostraron llegando más temprano en la noche para recoger a la Sra. Waterman y se podía ver el Mini rojo al fondo.
Llevaba la ropa que luego se encontró en su lavadora.
Desde entonces, la familia de Jess, con el apoyo de su diputado local Josh Dean, ha hecho campaña incansablemente para exigir penas más duras contra la conducción sin licencia.
“Creemos que conducir sin licencia debe considerarse una conducción peligrosa en sí misma y estamos comprometidos a garantizar que se incluya en la misma categoría que conducir bajo los efectos del alcohol y las drogas”, agregaron.
“Conducir es ampliamente reconocido como una de las actividades cotidianas más peligrosas, principalmente debido a la alta velocidad de la maquinaria pesada, el error humano y la imprevisibilidad de otros conductores”.
“Por lo tanto, aprobar un examen de conducción garantiza que se ha desarrollado la confianza, la competencia y la resistencia mental necesarias para afrontar la carretera por su cuenta”.
Towers (en la foto) cumplió sólo 20 meses de su condena en virtud del Plan de liberación anticipada de Sir Keir. Desde entonces ha sido encarcelado tras cometer nuevas infracciones de tráfico.
“Sirve como control final para garantizar que no representa un peligro para usted ni para los demás”.
“Los elementos disuasorios actuales para una primera infracción sin licencia son los puntos en la licencia y la descalificación.
“Para empezar, no hay mucha diferencia para alguien que no tiene una licencia de conducir completa”.
“Creemos en la introducción de sanciones más estrictas y proporcionadas por conducir sin licencia”.
Prometieron: “Nuestra Jess nunca será una estadística más, como todas las demás personas que han resultado fatalmente heridas en las carreteras”.
“Eran uno de ustedes, vivían sus vidas normalmente hasta que un día llegó un final abrupto”.
Agregaron: “Debemos mejorar la seguridad en nuestras carreteras ahora y en el futuro”.
Dean, diputado laborista de Hertford y Stortford, dijo: “Este caso muestra la necesidad de imponer penas más severas para mantener fuera de las carreteras a quienes causan la muerte mientras conducen sin licencia”.
Expresó su total apoyo a la campaña de la familia y agregó que les había presentado al Ministro de Sentencias, Jake Richards.
También pidió a la familia reunirse con el ministro de Transportes mientras el Gobierno discute el procedimiento penal por infracciones de tránsito como parte de la estrategia de seguridad vial.
