Oscar Piastri realizó un dramático adelantamiento tardío para subir al podio en el Gran Premio de Miami, en un día en que el adolescente Kimi Antonelli hizo más historia en la Fórmula 1 con un hat-trick desde la pole.
Piastri, que partió desde el séptimo lugar de la parrilla, hizo un avance oportuno al final de la penúltima vuelta, superando al piloto de Ferrari Charles Leclerc y asegurando el tercer lugar detrás de su compañero de equipo, el segundo clasificado, Lando Norris.
Sin embargo, el campeón del mundo Norris se mostró frustrado porque su equipo McLaren no había conseguido la victoria en el Autódromo Internacional de Miami después de una carrera llena de dramatismo e incidentes, con amenaza de lluvia, que concluyó sin ninguna interrupción en el tiempo.
Al final, sin embargo, volvió a ser el día para el líder del campeonato, Antonelli, de 19 años, que recuperó el control de la carrera después de un comienzo decepcionante y se convirtió en el primer piloto en convertir sus primeras tres poles en victorias, todo en el espacio de sólo siete grandes semanas.
El joven amplió su ventaja en la carrera por el título a 20 puntos después de cuatro rondas. “Es sólo el comienzo, aún queda un largo camino por recorrer, pero estamos trabajando muy duro”, afirmó Antonelli.
Fue otra actuación sensata y al mismo tiempo un testimonio de su increíble talento que, a pesar de perder el liderato ante Leclerc en la primera vuelta, lo recuperó rápidamente y luego, después de que Norris tomó el control, tomó el liderato definitivamente con una vuelta brillante después de que Mercedes le hubiera robado el liderato decisivo al parar en boxes delante de McLaren.
La estrella australiana de F1 Oscar Piastri (en la foto) consiguió el tercer puesto en el Gran Premio de Miami con una sorprendente actuación tardía
Piastri (en la foto) se unió a su compañero de equipo y actual campeón mundial Lando Norris en el podio mientras McLaren continuaba mejorando después de un comienzo de temporada desastroso.
Después de ganar los Grandes Premios de China y Japón consecutivamente, Antonelli se ha convertido en el tercer piloto, junto con Damon Hill y Mika Häkkinen, en conseguir sus primeras tres victorias en F1 en carreras consecutivas.
Pero Norris, que ganó el sprint del sábado, sintió que McLaren había sido superado en maniobras y preguntó por radio: “¿Cómo es que no ganamos esto?”. “Deberíamos haber ganado, muchachos”.
Más tarde añadió: “Estoy triste por haberme perdido la victoria”. Fue realmente una mezcla de cosas. “Simplemente fuimos superados (por Mercedes), deberíamos haber boxeado primero”.
Piastri no se quejó de las dificultades de la víspera en la clasificación. Tuvo un buen comienzo, inicialmente subió del séptimo al tercer lugar, pero después de su parada en boxes a mitad de carrera volvió a caer al séptimo lugar antes de encontrar realmente el ritmo en las etapas finales.
“El ritmo parecía volver a ser más alentador hoy”, informó. “Obviamente tuve que hacer algunos adelantamientos y llegué bastante tarde hacia el final de la carrera, pero aquí es muy, muy difícil, especialmente en estas condiciones”.
“Pero obviamente estamos un paso más cerca en términos de rendimiento”. Así que es agradable verlo”.
El último empujón de Piastri se produjo en la vuelta 56 de 57 cuando superó a Leclerc, quien estaba luchando tanto en ese punto que perdió el control al girar en la última vuelta y golpeó la pared, lo que permitió que George Russell, cuarto clasificado, y Max Verstappen, quinto clasificado, lo adelantaran.
Así que hubo drama hasta el final, tal como lo fue al principio, cuando Leclerc realmente se benefició de que el Red Bull de Verstappen hiciera un giro de 360 grados en el medio de la pista porque estaba esforzándose demasiado por subir desde el segundo lugar en la parrilla.
El piloto de Mercedes Kimi Antonelli (en la foto) ganó su tercera carrera consecutiva
Antonelli (en la foto a la izquierda del cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen) lidera el campeonato de pilotos con solo 19 años.
Verstappen, que hizo milagros para mantener el control, inicialmente cayó al décimo lugar y, por lo tanto, tuvo que conformarse con su último quinto puesto.
La carrera se adelantó tres horas para evitar tormentas, lo que Piastri calificó como un día “muy difícil” mientras los equipos se preparaban e intentaban anticiparse al mal tiempo que nunca llegó.
El coche de seguridad se desplegó en la sexta vuelta luego de dos accidentes cuando Isack Hadjar de Red Bull se deslizó contra la pared y Pierre Gasly de Alpine dio una voltereta después del contacto con el Racing Bull de Liam Lawson.
