Jodie Kidd ha viajado a Ucrania devastada por la guerra como parte de un convoy benéfico para ayudar a luchar contra la Rusia de Putin.
El modelo y actor de 47 años acompañó al convoy número 58 de Driving Ukraine en un viaje de 1.300 millas el mes pasado para entregar de forma segura vehículos críticos que apoyan a las tropas ucranianas.
En el viaje de tres días participaron 71 voluntarios, que aportaron dos ambulancias, un camión de bomberos y 27 furgonetas.
Kidd hizo el peligroso viaje con la diseñadora de moda Alice Temperley, el marido de Alice, Sam Glover, y su hija India, cruzando la frontera polaco-ucraniana hacia la zona de guerra y dejando los vehículos en la ciudad occidental de Lviv.
Conduciendo una camioneta Mitsubishi Shogun destinada al 1.er Batallón Médico Separado, le dijo al Daily Mail que el vehículo alguna vez se usó para viajes escolares pero que ahora está “salvando vidas”.
“Dicen que estos muchachos son los ángeles de los defensores ucranianos”. “Llevan los vehículos a los soldados heridos y los sacan lo más rápido posible”, dijo.
Los vehículos todoterreno se utilizarán para evacuar a las tropas ucranianas heridas de la línea del frente, sorteando terrenos difíciles y condiciones de barro.
“Driving Ukraine”, idea de Fynn Watt, de 25 años, ya ha entregado 366 vehículos para su uso en el frente.
La modelo y entusiasta del motor Jodie Kidd, de 47 años, participó en el convoy 58 de Driving Ukraine el 28 de abril. Junto con la diseñadora de moda Alice Temperley, condujo el Mitsibushi Shogun de una amiga.
El convoy estaba formado por 27 camionetas diferentes, un camión de bomberos y dos ambulancias. Los vehículos 4×4 donados se utilizarán para evacuar a las tropas ucranianas heridas del frente debido al barro en el campo de batalla.
Al principio Watt y sus ayudantes conducían ellos mismos los vehículos directamente hasta el frente, pero ahora realizan todos los viajes en Lviv.
Watt describió cómo, en un fatídico viaje, pasó una noche memorable con un grupo de soldados después de atropellar varios vehículos, sólo para que todos los soldados murieran en batalla una semana después.
Kidd describió su iniciativa, que cofundó cuando tenía sólo 20 años, como “asombrosa” y un “honor” de la que ser parte.
“Es fantástico poder recaudar fondos y hacer nuestra parte para ayudar”, dijo. “Fue increíble venir a Lviv y aprender más sobre las personas que tomaron los vehículos”.
Describió cómo la realidad de estar en una zona de guerra sólo se vuelve clara una vez que se cruza la frontera con Polonia.
“Hay que instalar aplicaciones de alarma para drones”. Tienes que tener un cierto nivel de seguridad. Entras en un país en guerra que ninguno de nosotros ha experimentado realmente.
“Es algo sobre lo que leímos cuando éramos niños pero que realmente no experimentamos”. Fue entonces cuando llegó la realidad”.
Mientras estaba en Ucrania, el 58.º Convoy presentó sus respetos a los soldados caídos en el monumento a los caídos en la guerra Campo de Marte en Lviv antes de viajar de regreso al Reino Unido en transporte público.
El mes pasado también llegó un Rolls Royce Silver Cloud 3, perteneciente al exdirector del equipo Mclaren de Fórmula 1, Alastair Caldwell.
71 voluntarios participaron en el viaje de tres días y 1.300 millas a través de Europa hasta una Ucrania devastada por la guerra para Driving Ukraine
El cofundador de Driving Ukraine, Fynn Watt, de 25 años, recibió el equivalente ucraniano de MBE y el honor más alto que un civil puede recibir desde la invasión a gran escala de Rusia.
Driving Ukraine fue cofundada por Watt apenas ocho días después de que comenzara la invasión a gran escala en 2022. Desde entonces, más de 1.400 voluntarios de más de 30 países han participado en los convoyes y también han brindado asistencia vital.
“Tenía un profundo deseo de hacer algo, cualquier cosa, para ayudar”, dijo. “Me comuniqué con un grupo en Viena y les dije: tengo una camioneta, ¿puedo ayudar?, y me dijeron que sí”.
Reveló las consecuencias del conflicto y se enteró, en particular, de la muerte de los soldados con los que había pasado la noche en uno de sus primeros convoyes.
“Cuando llegamos al este, pasé la noche con las tropas en una casa de pueblo en el frente”, dijo.
“Dimos ayuda, reímos y bromeamos, y la semana siguiente los mataron a todos”. Fue desgarrador.
“Es realmente difícil de entender a menos que lo veas por ti mismo”. Hay un nivel increíble de camaradería y pasión, así como de horror y terror.
“Las personas que dieron a luz no nacieron para la guerra, son personas normales como tú y como yo”. Los rusos invadieron y dijeron: “Tenemos que hacer algo al respecto”.
Pero añadió: “La esperanza y el apoyo que brindamos al liderar los convoyes y tomar medidas han creado una familia (entre nosotros y) el pueblo ucraniano”.
“Para ellos significa mucho que estemos allí y les ofrezcamos un apoyo concreto”.
Durante su estancia en Ucrania, el 58.º Convoy rindió homenaje a los soldados caídos en el Memorial de Guerra del Campo de Marte en Lviv.
Watt, que cumplió 21 años en el primer viaje en convoy a Polonia, recibió el equivalente ucraniano del MBE por su “cooperación fructífera” y una medalla por su apoyo, el premio más alto que un civil puede recibir de las fuerzas estatales ucranianas.
Ha recibido donaciones invaluables de figuras como el astronauta Tim Peake, el autor y comediante Stephen Fry y la empresaria Deborah Meaden, así como de organizaciones como Motorsport UK y Silverstone.
Kidd, que se dedicó al automovilismo después de una temprana carrera como modelo, también elogió su trabajo y dijo: “Lviv había sido atacada por varios drones una semana antes, pero te sentías muy bien protegida”. Lo han hecho tantas veces.
“Fuimos recibidos por guías turísticos que nos llevaron a Lviv y fue un proceso muy sencillo”.
“Llegar allí y hablar con los involucrados, casi todos han perdido a alguien o tienen a alguien luchando en el frente, pone lo que está sucediendo en perspectiva”.
“Se sintió muy real. Siento como si estuviéramos en una burbuja en el Reino Unido”.
Se realizan modificaciones a la camioneta Mitsubishi donada por Jodie antes de usarla en el campo de batalla. Ya ha pasado por un riguroso proceso de inspección para garantizar que esté en buenas condiciones.
“Si vas a conducir el vehículo 1.300 millas, debes asegurarte de que llegue en muy buenas condiciones”.
“Los coches se someterán a una inspección exhaustiva antes de salir del Reino Unido”. Me sentí increíblemente orgulloso de haber llegado allí”.
Las modificaciones incluyen quitar la parte trasera del camión y agregar rieles para que la camilla pueda deslizarse hacia adentro y hacia afuera.
Watt dijo: “Nunca puedes predecir qué problemas tendrás, pero el equipo ha sido increíble”. Resolvimos todos los problemas que surgieron como equipo. Una vez que tengas eso, querrás atraer a más personas así”.
La naturaleza cambiante de la guerra significa que, además de vehículos, Watt también ha comenzado a recaudar fondos para vehículos terrestres no tripulados (UGV) para ayudar a evacuar tropas del campo de batalla. El objetivo es retirar de forma segura a los soldados heridos y al mismo tiempo reducir la pérdida de vidas.
Watt dijo: “En el último convoy recaudamos dinero para la entrega de cuatro UGV”. Puedes pensar en ellas como camillas con control remoto.
“Tienen una autonomía que varía entre 20 y 40 kilómetros y cuestan entre 10.000 y 20.000 libras esterlinas, dependiendo de las especificaciones. Ahora no es necesario meter a cuatro personas en un coche, sino a una de ellas”.
La introducción de drones en el campo de batalla está cambiando la guerra. Ucrania ahora proporciona vehículos terrestres no tripulados (UGV) para reducir el número de muertos al evacuar a las tropas heridas.
James Cameron, director ejecutivo de Mission Motorsport, una organización benéfica que apoya la recuperación de los afectados por el servicio militar, también participó en el último convoy por quincuagésima octava vez, el 28 de abril.
Anteriormente fue oficial del ejército durante 17 años antes de fundar la organización benéfica.
A medida que el convoy, que según Cameron estaba escoltado por la policía cuando se acercaba a Lviv, se acercaba a la línea del frente, las señales del conflicto se hicieron más claras.
Él dijo: “Ves obstáculos al costado del camino”. Redes de drones cubren la carretera para proteger los vehículos.
“Lviv es una ciudad hermosa. Sus estatuas están protegidas con redes. Los monasterios benedictinos están tapiados para proteger su historia.
“Ucrania está amenazada por un ataque ruso indiscriminado”. “Ellos (Rusia) atacan deliberadamente a la gente sin respetar la Convención de Ginebra”.
Añadió que la entrega de los vehículos al ejército ucraniano fue un momento especial para los voluntarios del convoy: “La única palabra para describirlo es humillante, es absolutamente humillante”.
“No se trata sólo del equipo y el apoyo, sino también del conocimiento de que Ucrania no está sola”.
Los vehículos de este convoy incluían un Rolls-Royce Silver Cloud 3 de la década de 1960, anteriormente propiedad del ex director del equipo Mclaren de Fórmula 1, Alastair Caldwell.
El británico-neozelandés dirigió el equipo entre 1974 y 1978. También es donante de Driving Ukraine.
“El coche pretende llamar la atención sobre una causa que se está desvaneciendo mientras suceden tantas cosas en el mundo”, dijo Cameron.
“Qué genial es presentarse con un pedazo de historia”. Sirve a su moral. Simplemente pon una sonrisa en las caras. Ha recorrido más de 300.000 millas.’
Kidd, que comenzó su carrera como modelo a la edad de 15 años después de ser descubierta por un fotógrafo en una playa de Barbados, trabajó como modelo en la década de 1990 para marcas de diseñadores como Fendi y Chloe y apareció en las portadas de British Vogue y The Face.
Más tarde se dedicó al deporte del motor y apareció en Top Gear, donde participó en el programa de 2003 Star in a Reasonably Priced Car.
Un año después, comenzó a competir en carreras de autos Maserati después de obtener una licencia de carreras internacional “C”.
Ahora es propietaria del Half Moon Inn en Kirdford, West Sussex, y continúa trabajando como modelo para marcas como M&S y Next.
