Uno de los aeropuertos más grandes del Reino Unido ha aumentado sus tarifas de beso y vuelo en más de un 40 por ciento antes de los ajetreados meses de verano.
Los jefes del aeropuerto de Edimburgo afirman que el aumento de las tarifas de entrega de £6 a £8,50 es “inevitable” después de que el gobierno escocés decidiera un aumento “inaceptable” de £8 millones en las tarifas.
Dijeron que no habían planeado aumentar el costo de una estadía de 10 minutos en la zona de dejar y recoger en el edificio de la terminal principal.
Pero el director ejecutivo, Gordon Dewar, dijo que “la falta de un sistema de ayuda transitorio equivalente al sistema de Inglaterra y Gales no nos deja otra alternativa”.
El aumento de £2,50 entrará en vigor el 18 de mayo, antes del período de mayor actividad del aeropuerto, cuando se espera que más de tres millones de pasajeros viajen a través de la terminal en julio y agosto.
El diputado conservador escocés Miles Briggs criticó el aumento, que se produce pocos meses después de que Glasgow y Aberdeen aumentaran sus tarifas a £7, un aumento de £1 y £1,50 respectivamente con respecto al año anterior.
Dijo: “Los pasajeros están siendo utilizados como fuente de ingresos para compensar los brutales aumentos de tarifas del SNP”.
“Muchas personas dependen de estos servicios de traslado rápido, ya que el transporte público en nuestras ciudades bajo el SNP es demasiado poco fiable o simplemente no práctico para un viaje al aeropuerto”.
Los jefes del aeropuerto de Edimburgo dicen que un aumento en las tarifas de devolución de £6 a £8,50 era “inevitable”.
El aeropuerto de Edimburgo, que recibió un récord de casi 17 millones de pasajeros en 2025, dijo que el “aumento del 142 por ciento en las tarifas comerciales” representaba el “mayor aumento de costos de cualquier aeropuerto en Escocia y el Reino Unido”.
Dewar dijo que la escala del aumento era “simplemente inaceptable” y había escrito a los ministros y a la Junta Conjunta de Valoración de Lothian planteando preocupaciones sobre el proceso de tipos de interés.
El aeropuerto dijo que se vio obligado a eliminar la reducción del 50 por ciento para los vehículos eléctricos.
Jim Kyle, presidente de la Asociación Escocesa de Taxis, dijo que el cargo de £8,50 era “excesivo” y que “se está robando al público”.
El gobierno escocés dijo que la valoración de todas las propiedades no residenciales es una cuestión que corresponde a los tasadores escoceses, que son independientes del gobierno central y local.
Un portavoz añadió: “El alivio de transición de la reevaluación del gobierno escocés protege a los más afectados por la reevaluación, incluidos los aeropuertos”.
Daniel Johnson, portavoz de transporte laborista escocés, dijo: “Estas altas tarifas afectarán los bolsillos de los turistas escoceses y correrán el riesgo de alejar la inversión de nuestra ciudad, y son un resultado directo de los aumentos de tarifas del SNP para las empresas”.
Los sorprendentes aumentos en las tarifas comerciales del SNP están aumentando la presión sobre muchas empresas y los clientes están pagando el precio.
“El aeropuerto de Edimburgo debería reconsiderar este aumento, pero lo más importante es que el SNP debería solucionar el desorden que ha causado en las tarifas comerciales en Escocia y trabajar para mejorar la conectividad hacia y dentro de Edimburgo”.
