Tony Hetherington es un puesto financiero sobre el investigador de ACE el domingo, que está luchando contra los rincones de los lectores y revela la verdad a puerta cerrada y ganó victorias para aquellos que han sido excluidos. Descubra cómo puede contactarlo a continuación.
Escribo: Mi socio y yo reservamos vuelos de regreso para vuelos de clase ejecutiva con KLM desde Glasgow a Amsterdam y pagamos £ 764.
En el viaje de regreso, KLM cambió el avión a uno sin una clase ejecutiva y nos colocó seis filas.
El día que regresamos el 17 de junio, reclamé a KLM, pero soy completamente ignorado.
Tony Hetherington responde: Aunque su principal propietario ahora es el estado francés, todavía es justo decir que KLM, Royal Dutch Airlines, es un operador principal con una reputación global. Son un pasajero regular que KLM vio como un “azul volador” que debe estar conectado a privilegios. Sin embargo, no era mejor tratar con ellos que un negocio poco confiable con Bucket Shop.
Habían reservado asientos adyacentes para el vuelo de regreso de Amsterdam, pero cuando se registraron, se les dijo que estaban sentados separados. El personal finalmente dijo que KLM no había logrado proporcionar su propio avión. En cambio, el vuelo se mudó a Transavia, una aerolínea holandesa de bajo costo que KLM posee, sin clase ejecutiva.
No es a dónde ir: en el viaje de regreso de Amsterdam a Glasgow, KLM cambió el avión sin clase ejecutiva en uno en uno
En el aeropuerto, se negaron a ingresar al salón de clase ejecutiva de KLM, ya que, por supuesto, fueron reservados en un vuelo de Transavia. Y cuando llegaron al asfalto para escalar su vuelo, descubrieron que el avión ni KLM ni Transavia, sino un avión Eastern Airways, una pequeña empresa cerca de Grimsby.
En el hogar ha completado un formulario de queja en línea y un reclamo de reembolso. KLM reconoció esto.
Sin embargo, si se ha registrado para verificar el progreso, la referencia parpadeó como “inválida”. Hablaron con un miembro de servicio al cliente que prometió perseguir esto, pero ya no escucharon. Luego me contactaste.
KLM comenzó a tratarme de la misma manera. Mi primer enfoque fue ignorado. Mi segundo adquirió una respuesta que mostró que los empleados de KLM tenían dificultades para explicar lo que había sucedido.
Dije KLM, si no explicara, te aconsejaría que demandes. Y eso pareció lograr un avance.
Un correo electrónico de Joe Miller en KLM Customer Care se disculpó por la degradación de ellos y agregó: “Confirmo que una solicitud de reembolso de la diferencia de tarifas aplicable se transmitió a nuestro departamento de reembolso”.
Pero días después, escribió a Joe Miller: “No hay nada más que pueda agregar … Tampoco puedo ofrecer un gesto compensatorio o comercial”.
El mismo día, KLM les envió un mensaje separado y dijo: “¡Vamos a celebrar! Todos les deseamos todo lo mejor para su cumpleaños. Gracias por ser un miembro de Flying Blue Explorer confiable”.
Recibió £ 40 de un vuelo futuro si alguna vez está listo para tomar uno. ¡Habla sobre el frotamiento de la sal en una herida!
KLM no ofreció una explicación, pero el fin de semana pasado recibió £ 78. Asumen que esta debería ser la diferencia entre las clases de cabina y los boletos y la clase ejecutiva.
No había nota, pero el mensaje es claro: no confíe en KLM para indicar lo que paga y no confíe en KLM para ofrecer un reembolso, pero espere que luche contra KLM si lo decepciona.
Si cree que usted es víctimas de mala conducta financiera, escriba a Tony Hetherington en Financial Mail, 9 Derry Street, Londres W8 5hy o envíe un correo electrónico a Tony.hetherington@mailonsunday.co.uk. Debido al alto volumen de consulta, no se pueden dar respuestas personales. Solo envíe copias de documentos originales de los que podamos lamentar.
