Portugal e Italia se han negado a suspender los controvertidos controles fronterizos de la UE que han causado caos a los británicos en los aeropuertos de todo el continente.
Informes de principios de esta semana sugirieron que las dos naciones seguirían los pasos de Grecia y suspenderían las nuevas reglas del Sistema de Entrada/Salida (EES).
El sistema exige que todos los viajeros no pertenecientes a la UE visiten quioscos especiales en los cruces fronterizos para realizar escaneos faciales y huellas dactilares, aunque estas medidas han llevado a algunos aeropuertos al “punto de ruptura”.
Las largas colas en toda Europa han provocado el caos, y algunos turistas perdieron sus vuelos después de esperar horas para que se completaran los controles.
Pero a pesar de los llamados para evitar más interrupciones antes del verano, la Comisión Europea confirmó el jueves que los aeropuertos portugueses e italianos no suspenderán el sistema.
Hay rumores de que otros países europeos –como España, Francia y Croacia– podrían decidir abandonar la EEE si las normas corren el riesgo de “colapsar como un castillo de naipes”.
Seamus McCauley, de la compañía de viajes Holiday Extras, afirmó esta semana que los países tal vez no tengan más remedio que desafiar a la UE para proteger los medios de vida de las personas que dependen del turismo.
Y añadió: “Los países no se quedarán sentados y dejarán que Grecia haga su negocio porque no sufrirán retrasos por EES en los aeropuertos”. Esto sería políticamente tóxico ya que están en juego puestos de trabajo.
El Sistema de Entrada/Salida (EES) exige que todos los viajeros no pertenecientes a la UE visiten quioscos especiales en los cruces fronterizos para proporcionar escaneos faciales y huellas dactilares.
Las largas colas en toda Europa han provocado el caos, y algunos turistas perdieron sus vuelos después de esperar durante horas en los controles fronterizos (en la foto del aeropuerto de Málaga el 2 de enero de 2026).
“El lanzamiento fue un completo fiasco. “Los turistas británicos aportan cada año 3.000 millones de libras esterlinas a la economía griega y el país ha decidido con razón que no pondrá en peligro esto porque la EEE no funcione correctamente”.
Aerolíneas como Ryanair también han pedido a los países que suspendan el EES, describiendo el sistema como “a medias”.
Neil McMahon, director de operaciones, dijo: “Los gobiernos están tratando de introducir un sistema de TI a medias en medio de la temporada de viajes más ocupada”.
“Los pasajeros están pagando el precio al soportar colas de horas en el control de pasaportes y, en algunos casos, perder vuelos”. La solución es simple: los gobiernos deberían suspender la EEE hasta septiembre”.
Los controles biométricos se introdujeron por primera vez en octubre de 2025 y se esperaba que estuvieran en pleno funcionamiento el mes pasado, aunque continuaron los retrasos.
El aeropuerto de Alicante, uno de los más transitados de España, estaba “llegando a su punto límite” debido al sistema y la escasez de personal, dijo la policía local.
Mientras tanto, el aeropuerto de Málaga también se vio afectado y una turista británica quedó varada en el torniquete con su hija después de perder su vuelo.
Michelle Maguire, de 38 años, y su hija debían volar de regreso a Liverpool desde Málaga, pero solo llegaron a casa 24 horas después después de quedar atrapadas en un caos de viaje que terminó costándole a la familia £ 1,000.
La aerolínea explicó que los tiempos de espera pueden llegar a las dos horas en muchos aeropuertos, entre ellos Málaga, Alicante, Lanzarote, Tenerife Sur, Gran Canaria, Reus y Fuerteventura.
En Reddit, un padre contó cómo lo obligaron a hacer fila con sus hijos llorando durante más de tres horas sin poder “más que ir al baño”, alegando que el personal del aeropuerto “no hizo nada para ayudar”.
En la foto: Los turistas en Milán-Linate se enfrentan al caos provocado por el sistema EES
En Italia, las colas fueron especialmente intensas en Bérgamo, Malpensa, Fiumicino, Ciampino, Venecia, Turín, Palermo, Pisa y Nápoles.
Mientras tanto, en Francia se formaron largas colas en los aeropuertos de Beauvais, Marsella y Nantes.
Según Eleni Skarveli, directora de Eleni Skarveli, Grecia recientemente levantó las reglas y decidió “garantizar un sistema de llegada más fluido y eficiente”.
El director de la Organización Nacional de Turismo de Grecia en el Reino Unido añadió que el cambio podría ayudar a “reducir significativamente los tiempos de espera”.
La decisión de Grecia es ampliamente vista como una medida estratégica para proteger su vital sector turístico, que depende en gran medida de los visitantes británicos que acuden en masa a puntos críticos como Corfú, Creta y Rodas, destinos que reciben cada uno más de 2.000 llegadas británicas por día en temporada alta.
Se espera que Grecia sea el quinto destino más popular para los turistas británicos este verano, detrás de España, Francia, Italia y Estados Unidos, según la Asociación de Agentes de Viajes Británicos.
La Comisión Europea dijo que estaba “en contacto con Grecia para aclarar la situación”.
Las reglas permiten la suspensión de los controles por períodos cortos en casos excepcionales, pero no permiten “exenciones generales para nacionales de ciertos terceros países y por un período más largo”.
Esto se produce mientras las aerolíneas continúan lidiando con el aumento vertiginoso de los precios del combustible para aviones causado por la guerra en curso en el Medio Oriente.
Las aerolíneas cancelaron 13.000 vuelos en todo el mundo este mes, pero se instó a los turistas a no cambiar sus planes de viaje.
Actualmente no se ha informado de escasez de combustible en el Reino Unido y existen planes de contingencia en caso de que la situación empeore.
