Seleccionar los 10 mejores autos y camionetas ayuda a reflexionar y celebrar otro año probando motos nuevas y asistiendo a exhibiciones de autos. Si bien los vehículos a veces son interesantes, hablar con propietarios de automóviles y expertos de la industria es mucho más interesante.
Siempre hay grandes y menos grandes momentos al conducir vehículos nuevos. La industria experimenta cambios constantemente, estadísticas extrañas, retiradas del mercado y nuevos modelos y marcas.
A mediados de diciembre, el coche de prueba de la semana fue un increíblemente atractivo Mercedes-Maybach SL680 convertible con un exterior rojo granate adornado con molduras cromadas y un capó y capota negros. Lució y ganó hasta el último centavo de su precio de 234.000 dólares. Muchos transeúntes tomaron fotografías.
Pero en abril pasado, en el Festival Dream Machines de la Costa del Pacífico en Half Moon Bay, conocí a Jim Horvath y escribí sobre él. Tenía en exhibición su Jaguar E Type de 4.2 litros de 1967.
Horvath, un ingeniero mecánico jubilado de San José, pasó varias décadas restaurando el vehículo, uno de los aproximadamente 5.800 fabricados. Con su exterior British Racing Green y su techo negro, a menudo se hace referencia al Jaguar de casi 60 años como el automóvil más hermoso de todos los tiempos.
El Mercedes-Maybach no tiene nada que ver con el Jaguar. El entusiasmo de Horvath por su coche clásico no puede ser superado por ningún propietario de un coche nuevo.
Sin embargo, la industria continúa. En Estados Unidos se vendieron alrededor de 16,3 millones de vehículos nuevos en 2025, un aumento del dos por ciento con respecto al año anterior.
Hay muchas preguntas. ¿Qué hará Elon Musk a continuación? ¿La conducción autónoma y los vehículos eléctricos alguna vez marcarán una diferencia significativa? ¿Los neumáticos de perfil bajo ya no estallarán al superar pequeños baches en la carretera? ¿Cuándo se darán cuenta los fabricantes de que las rejillas delanteras no tienen por qué parecerse a un pez haciendo pucheros?
Muchas revistas de automoción seleccionan los mejores vehículos del año al principio del año natural. Tiene más sentido esperar hasta fin de año. Ofrece perspectiva. El criterio de selección sigue siendo el mismo: la subjetividad. Un coche simplemente se siente bien. La artesanía o la lógica de un automóvil eclipsan el bajo consumo de combustible.
Para mi decimonovena lista anual, inspeccioné completamente unos 40 vehículos y conduje brevemente quizás una docena de otros automóviles y camionetas.
La elección del mejor del año está reservada únicamente a los vehículos probados, por lo que Bentley, Ferrari y Pagani no están en la lista. La gama de vehículos abarca desde sedanes económicos hasta vehículos utilitarios deportivos, pasando por deportivos de primera clase y furgonetas familiares.
El Hyundai Ioniq 5 2025 fue el vehículo más impresionante que probé este año.
Como cuarto modelo del año del crossover compacto utilitario deportivo, el Ioniq 5 combina una atractiva apariencia general por dentro y por fuera, un diseño retro-futurista simple e innovador y carga rápida.
Lo más importante para los escépticos eléctricos que aún están preocupados es que el alcance ha aumentado a 318 millas.
Con su configuración de tracción trasera, el Ioniq 5 produce 225 caballos de fuerza y acelera de 0 a 60 mph en 4,7 segundos. Es el primer modelo que no es de Tesla que viene con un puerto de carga Tesla instalado de fábrica. Un adaptador CCS también es estándar y está alojado en el baúl pequeño. Es de fácil instalación y ofrece al vehículo eléctrico todas las opciones de carga pública y carga rápida con la opción NACS.
El Ioniq 5 se conduce silenciosamente y compensa los baches del camino. El diseño exterior y el interior complementan la calidad de marcha.
El interior presenta materiales de asiento nuevos y de mayor calidad. La plataforma de carga del teléfono ya no está “oculta”. Está ubicado en la parte superior de la plataforma central entre los asientos delanteros. Las manijas de las puertas interiores no son manijas, sino canales de puerta. Las puertas se pueden cerrar tocándolas en cualquier parte del canal.
Otros cambios incluyen un nuevo conjunto de botones que brindan un acceso más rápido y fácil a los asientos y al volante con calefacción. El sistema de infoentretenimiento también tiene varias características nuevas, incluida una advertencia de cambio de carril más avanzada y una función para evitar colisiones laterales.
En general, el interior es una delicia para el minimalista. La apertura es refrescante y la falta de complicaciones invita.
El Ioniq 5 de dos filas, que cuesta alrededor de $57,000 según lo probado, tiene capacidad para cinco personas. Las características estándar incluyen tapicería de tela, asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones y asientos delanteros con calefacción.
Las opciones incluyen tapicería de cuero sintético, configuraciones de memoria para el asiento del conductor, asientos delanteros ventilados, un asiento del pasajero eléctrico de ocho posiciones, un volante con calefacción, una consola central delantera deslizante y un apoyabrazos central trasero.
Aquí encontrarás las mejores ofertas del año en orden alfabético, los precios se muestran entre paréntesis:
Aston Martin Coupe ($325,000): el famoso auto deportivo de James Bond define el “gran turismo”. Es perfecto para conducir a altas velocidades combinando lujo y rendimiento. Está propulsado por un V8 biturbo de 4.0 litros, una transmisión automática de ocho velocidades y un diferencial trasero electrónico. La experiencia de conducción es potente y equilibrada; El legado de la marca permanece intacto.
Cadillac Lyriq ($81,085): ahora en su tercer año, el mayor atractivo del Lyriq puede ser un título no oficial. Vale la pena cambiar los hábitos de compra de quienes nunca han pensado en el símbolo de estatus estadounidense de ayer o en un vehículo eléctrico.
Tiene la comodidad de viaje del legendario harén del fabricante de automóviles, del Eldorado a Fleetwood, del Coupe DeVille a Sevilla. Las grandes limusinas son silenciosas y seguras. Pero el Lyriq es de tamaño mediano, un Cadillac reinventado con un alcance de 319 millas.
Genesis G80 ($81,495): El vanguardista sedán de lujo representa un desafío nuevo, igualmente lujoso, para los competidores tradicionales y más conocidos. Es una ruptura con el estatus y el estatus percibido. Viene con la mejor garantía de la industria. El cambio es bueno.
Honda Civic Hybrid ($32,950): Con su versión touring deportiva superior, el hatchback y el sedán no tienen paralelo en la industria. Combinan valor, comodidad, versatilidad y una sólida reventa entre los fabricantes de automóviles.
Jeep Wagoneer ($82,525): ¿Telas personalizadas, dinámica de asientos y motivos con visión de futuro en un Jeep? ¿Quién lo sabía? Elegante y equipado con un sistema de sonido sinfónico McIntosh, el viejo y robusto SUV es ahora un lujoso vehículo familiar.
Kia Carnival ($57,525): El nuevo diseño, una opción híbrida y la comodidad también hacen que la camioneta sea ideal para una familia que necesita un vehículo espacioso y eficiente o para uno a siete ocupantes adicionales.
Kia K4 ($31,445): El nuevo automóvil compacto reemplazó al Kia Forte, ampliando a dos el número de vehículos utilitarios no deportivos en la línea del fabricante de automóviles. Con los faros angulares y otras características modernizadas, el sedán se ve y se conduce muy por encima de su nivel de entrada y rango de precios.
Lexus TX 350 ($64,410): No todos los Lexus en la línea exclusiva de Toyota definen su supuesto estatus. El SUV de tres filas del segundo año podría haberse perdido en la mezcla difícil de distinguir de vehículos familiares. Eso no es todo. Es potente, sofisticado y está diseñado de manera eficiente.
Mercedes-Benz S 580e ($144,560): El híbrido enchufable combina el motor turboalimentado de 3.0 litros del S 500 con un motor eléctrico para crear un sedán de crucero potente y versátil. Gracias a la transmisión automática de nueve velocidades y a la tracción total de serie, la marcha es suave, el manejo excelente y prevalece la suavidad de marcha típica de la marca.
James Raia, columnista automotriz sindicado en Sacramento, también contribuye con contenido de negocios, estilo de vida y deportes para varias publicaciones impresas y en línea. Correo electrónico: james@jamesraia.com.
