Los viajeros que provocaron indignación cuando hormigonaron un terreno privilegiado del cinturón verde y lo convirtieron en un parque de caravanas ahora podrían verse obligados a demolerlo.
La propiedad rural de seis acres cerca de Burtonwood, Cheshire, se convirtió el año pasado en un sitio gris y de grava debido a la maquinaria pesada que llegó pocas horas después de su venta.
En sólo 72 horas, durante un fin de semana festivo de mayo, se colocó la mitad del campo duro y se erigió una fea cerca de 10 pies de altura alrededor del borde.
Impresionantes fotografías mostraron la rápida transformación de un pasto verde y exuberante a un caos gris, ocupado por 13 caravanas, cuatro furgonetas, una excavadora y tres coches en tan sólo unas semanas.
Los lugareños estaban indignados porque temían que una aplicación de planificación retroactiva permitiera que el desarrollo continuara, como ha sucedido en otros casos en todo el país.
Casi 50 personas asistieron al día siguiente a una operación llevada a cabo por el concejal independiente Stuart Mann y el Ayuntamiento de Warrington inició una investigación que condujo a la presentación de una notificación de ejecución.
Ahora se ha sabido que John Very, el nuevo propietario de la propiedad, presentó una solicitud como se esperaba, pero se enfrenta a tener que romper el parche de hormigón después de que su oferta fuera rechazada.
Los planes establecían que las obras incluirían una zona residencial de cuatro bahías para gitanos y viajeros con paisajismo asociado, así como la instalación de una puerta de granja a un sendero en la esquina de Tan House Lane y Farmers Lane.
Antes y después: las excavadoras trabajaron toda la noche para convertir el campo del pueblo de Burtonwood, cerca de Warrington, Cheshire, en un parque de caravanas de hormigón en menos de tres días.
Se puede ver una excavadora arrancando el césped mientras las caravanas ya están estacionadas en el otro extremo de la propiedad.
En el nuevo emplazamiento se alojarán una combinación de 16 caravanas y casas móviles.
En respuesta al rechazo de los planes, el concejal Stuart Mann dijo: “Siempre he sido claro en que mis preocupaciones se relacionan con cualquier propietario que emprende trabajos de desarrollo sin seguir el proceso de planificación estándar”.
“Muchos residentes se sienten, con razón, frustrados por seguir las reglas, presentar solicitudes y esperar decisiones, sólo para ver que otros actúan primero y presentan la solicitud después”.
“Aunque ha tardado mucho más de lo que me hubiera gustado, me complace que se haya seguido el proceso legal correcto para considerar plenamente la solicitud de planificación retrospectiva”.
En su aviso de decisión, el consejo escribió: “El desarrollo propuesto no proporciona acceso seguro y apropiado al sitio para todos los usuarios y el sitio carece de infraestructura peatonal”.
Dijo que la propuesta era una “forma insostenible de desarrollo” y tendría “impactos inaceptables” en la calle de al lado.
También destacó que el sitio no proporcionaría “un acceso adecuado para los servicios locales” o “un transporte más sostenible”.
La declaración continúa: “Teniendo en cuenta el marco de evaluación del sitio de Evaluación de Sostenibilidad del Plan Local, el sitio no cumpliría con todos los criterios, particularmente en relación con el acceso a transporte y servicios locales más sostenibles”.
Los nuevos propietarios convirtieron el lugar en un parque de caravanas sin obtener permiso de obras.
Las obras se llevaron a cabo durante 72 horas seguidas en un día festivo cuando la comunidad estaba efectivamente fuera de servicio, y se instaló una nueva y magnífica señal.
El terreno se compró el 23 de mayo de 2025 y los remolques se mudaron el mismo día.
Los aldeanos informaron que trabajaron sin parar desde las 6 p.m. hasta el domingo por la noche, mientras las excavadoras arrasaban la mitad del campo, los volquetes acarreaban la tierra y también las excavadoras y los camiones retumbaban por la zona.
La propiedad está en Farmers Lane, en el cruce con Tan House Lane; los lugareños insisten en que las tierras del cinturón verde están destinadas únicamente a uso agrícola.
Este hecho provocó denuncias de “vandalismo en el cinturón verde” y se presentaron un total de 107 cartas de objeción.
Un objetor escribió: “El terreno fue destruido sin permiso de planificación, nuestro cinturón verde fue completamente destruido sin tener en cuenta las reglas ni los residentes locales”.
“Es absolutamente repugnante que se haya permitido que esto suceda”.
Otro se enojó: “’El sitio ha dañado la belleza natural de la zona y ha convertido lo que alguna vez fue un cinturón verde en un parque de caravanas.
“No rechazar esta solicitud de planificación sólo conducirá a una mayor explotación del sistema de manera similar en el área circundante, causando graves daños a un área de importante belleza natural y vida silvestre”.
Sólo surgieron 18 cartas de apoyo, algunas de las cuales afirmaban que los planes eran “respetuosos y considerados con el área circundante”.
El Mail visitó el pueblo de Burtonwood en junio pasado para evaluar la respuesta.
Un lugareño desesperado nos dijo: “Llegaron en masa, camión tras camión, toda la noche mientras iban a trabajar”.
“Era un convoy enorme, como una operación militar”. “El ruido era insoportable, no podías dormir”.
Un propietario horrorizado, a sólo unos cientos de metros del lugar, dijo: “La maquinaria era tan grande que algunos de los accesorios de la casa temblaban”. Fue aterrador, como un terremoto. “Al principio no sabíamos qué era”.
Un local estimó que el trabajo implicó retirar 53 cargas de tierra y depositar 53 cargas de mercancías duras. “Con toda la maquinaria y las vallas que pusieron, diría que el trabajo costó entre 40.000 y 50.000 libras”, dijo.
Los viajeros son una minoría étnica y están protegidos por leyes de igualdad.
Se ha contactado al Ayuntamiento de Warrington para solicitar comentarios.
